[實用新型]一種無害化處理車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223499355.9 | 申請日: | 2022-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN219584039U | 公開(公告)日: | 2023-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈錫麟;王亮明;朱和六 | 申請(專利權(quán))人: | 金華市萊逸園環(huán)??萍奸_發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/04 | 分類號: | B60P3/04;A61L2/18 |
| 代理公司: | 濟南凳凳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37386 | 代理人: | 胡玉蓮 |
| 地址: | 321000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無害化 處理 | ||
1.一種無害化處理車,包括運輸車(1),其特征在于:所述運輸車(1)的頂部固定連接有車廂(2),所述車廂(2)頂部的左側(cè)固定連接有機箱(3),所述車廂(2)頂部的右側(cè)固定連接有水箱(4),所述車廂(2)內(nèi)腔的底部通過軸承件轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿(5),所述第一轉(zhuǎn)動桿(5)的表面固定連接有轉(zhuǎn)板(6),所述轉(zhuǎn)板(6)的頂部開設(shè)有限位槽(11),且限位槽(11)設(shè)置有若干個,所述第一轉(zhuǎn)動桿(5)的頂端貫穿車廂(2)并延伸至車廂(2)的上方,所述機箱(3)內(nèi)腔的底部固定安裝有電機(7),所述電機(7)的輸出裝通過聯(lián)軸器固定連接有第二轉(zhuǎn)動桿(8),所述第二轉(zhuǎn)動桿(8)的右端貫穿機箱(3)并延伸至機箱(3)的外部,所述第二轉(zhuǎn)動桿(8)延伸至機箱(3)外部的一端固定連接有第一錐齒輪(9),所述第一轉(zhuǎn)動桿(5)的表面固定連接有與第一錐齒輪(9)相嚙合的第二錐齒輪(10),所述車廂(2)右側(cè)的下方通過轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接有封板(20),所述封板(20)的左側(cè)固定連接有密封墊(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無害化處理車,其特征在于:所述車廂(2)頂部的前側(cè)與后側(cè)均通過開設(shè)開口轉(zhuǎn)動連接有通水管(14),所述第一轉(zhuǎn)動桿(5)的表面且位于車廂(2)的內(nèi)部固定連接有第一齒輪(15),所述通水管(14)的表面且位于車廂(2)的內(nèi)部固定連接有與第一齒輪(15)相嚙合的第二齒輪(16),所述通水管(14)的底端連通有灑水盤(17),所述水箱(4)內(nèi)腔的右側(cè)固定安裝有水泵(18),所述水泵(18)的出口端連通有輸水管(19),所述輸水管(19)的一端貫穿水箱(4)并延伸至水箱(4)的外部,所述輸水管(19)延伸至水箱(4)外部的一端通過軸承件連通于通水管(14)的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無害化處理車,其特征在于:所述車廂(2)的底部開設(shè)有環(huán)形滑槽(12),所述環(huán)形滑槽(12)內(nèi)腔的兩側(cè)均滑動連接有滑塊(13),所述滑塊(13)的頂部固定連接于轉(zhuǎn)板(6)的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無害化處理車,其特征在于:所述封板(20)一側(cè)的上方通過開設(shè)開口固定連接有螺栓組件(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無害化處理車,其特征在于:所述車廂(2)的頂部固定連接有限位板(23),所述螺栓組件(22)的左端貫穿限位板(23)并延伸至限位板(23)的外部。
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