[實用新型]焊接叉鉆耳孔用加工夾具有效
| 申請號: | 202223498616.5 | 申請日: | 2022-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN219074465U | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發明(設計)人: | 孫晨哲;付振田;吳國營;徐新 | 申請(專利權)人: | 青島顯新汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/00 | 分類號: | B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接 耳孔 加工 夾具 | ||
本實用新型涉及一種焊接叉鉆耳孔用加工夾具,其包括固定機構與壓緊機構,固定機構位于壓緊機構的下方,固定機構包括支撐臺,支撐臺上開設有固定槽,固定槽用于容納叉體,壓緊機構包括驅動氣缸和定位塊,驅動氣缸豎直設置,驅動氣缸的缸體固定連接在機體上,驅動氣缸的活塞桿端部與定位塊連接,定位塊遠離驅動氣缸的一側開設有凹槽,凹槽設置有兩個,凹槽用于供叉耳插接。本實用新型具有提高焊接叉耳孔加工夾具的實用性,便于焊接叉固定的效果。
技術領域
本實用新型涉及焊接叉耳孔加工的領域,尤其是涉及一種焊接叉鉆耳孔用加工夾具。
背景技術
焊接叉是車非常重要的傳動零部件之一,因此在焊接叉的加工過程中對精度的要求高,生產參數把控嚴格。
一種焊接叉,包括叉體6,叉體6上開設有凹孔61,叉體6遠離凹孔61的一端固定連接有相同結構的兩個叉耳62,兩個叉耳62對稱叉體6中心設置在叉體6兩端。焊接叉的固定主要是對叉耳62進行限位。
針對上述中的相關技術,發明人認為在對焊接叉的叉耳鉆孔時,需要對焊接叉進行固定由于焊接叉形狀不規則,導致焊接叉不便于固定。
實用新型內容
為了提高焊接叉耳孔加工夾具的實用性,便于焊接叉固定,本實用新型提供焊接叉鉆耳孔用加工夾具。
本實用新型提供的焊接叉鉆耳孔用加工夾具采用如下的技術方案:
一種焊接叉鉆耳孔用加工夾具,包括固定機構與壓緊機構,固定機構位于壓緊機構的下方,固定機構包括支撐臺,支撐臺上開設有固定槽,固定槽用于容納叉體,壓緊機構包括驅動氣缸和定位塊,驅動氣缸豎直設置,驅動氣缸的缸體固定連接在機體上,驅動氣缸的活塞桿端部與定位塊連接,定位塊遠離驅動氣缸的一側開設有凹槽,凹槽設置有兩個,凹槽用于供叉耳插接。
通過采用上述技術方案,工人將焊接叉的卡接在凹槽內,驅動氣缸伸出活塞桿推動定位塊下移,叉耳卡接于凹槽內,實現焊接叉的固定。
可選的,所述凹槽內壁設置有防滑紋。
通過采用上述技術方案,叉耳插接于定位塊的凹槽內實現固定,防滑紋在鉆頭旋轉開孔時起到了減弱叉耳在凹槽內偏移的效果,加強了對焊接叉的限位。
可選的,所述定位塊對稱兩端均開設有導向孔,兩個導向孔均與凹槽連通,導向孔用于供鉆頭插接加工叉耳。
通過采用上述技術方案,焊接叉固定后,鉆頭通過導向孔實現叉耳鉆孔。
可選的,所述壓緊機構還包括限位塊與限位板,限位塊固定連接在定位塊上側,限位板固定連接在驅動氣缸的活塞桿端部,限位塊上開設有容納腔,限位塊與限位板共同組成容納腔,容納腔內軸向豎直設置有彈簧,彈簧一端固定連接在限位板靠近限位塊的一側,彈簧另一端固定連接在容納腔底端內壁上。
通過采用上述技術方案,驅動氣缸伸出活塞桿推動定位塊下移至叉耳插接在凹槽內,彈簧壓縮,限位塊沿著限位板邊緣豎向上移,起到緩沖作用,彈簧伸縮減少了機體與焊接叉之間的沖擊力,實現保護焊接叉的形狀。
可選的,所述壓緊機還包括設置在容納腔內的固定柱,固定柱軸向豎直設置,固定柱軸與彈簧軸重合且穿過彈簧,固定柱一端固定在限位板靠近定位塊的一側,定位塊上豎直開設有貫穿定位塊的定位孔,固定柱遠離限位板的一端插接在定位孔內并延伸出定位孔,固定柱延伸出定位塊的部分螺紋連接有定位螺母。
通過采用上述技術方案,固定柱的設置保證彈簧伸縮時定位塊豎直滑移,防止定位塊偏移軌道,限制了定位塊的位移方向;定位螺母限制彈簧的舒張度,解決定位塊的重量使彈簧過度伸張的問題,保證彈簧的使用壽命;工人通過定位螺栓實現拆卸方便以及靈活更換匹配叉耳形狀的定位塊。
可選的,所述固定機構還包括固定臺,固定臺固定連接在機體上,支撐臺固定連接在固定臺頂部,固定臺側面傾斜設置。
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