[實用新型]一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)及汽車驅(qū)動電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223497498.6
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN219304580U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪聰楠;洪育成
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/10;H02K7/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 吳慧

1.一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括呼吸器(1)、電機前端蓋(2)和防護筋(3)，所述防護筋(3)設(shè)置在電機前端蓋(2)上，呼吸器(1)安裝在電機前端蓋(2)上且位于防護筋(3)圍成的空間內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機前端蓋(2)上設(shè)有凸出的電機輸出軸過孔(4)，防護筋(3)沿電機輸出軸過孔(4)的外圍設(shè)置，呼吸器(1)安裝在防護筋(3)與電機輸出軸過孔(4)的外壁形成的空間內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述呼吸器(1)安裝在電機前端蓋(2)上，呼吸器(1)在電機前端蓋(2)上的高度小于防護筋(3)的高度，呼吸器(1)的高度小于電機輸出軸過孔(4)外壁的高度。

4.如權(quán)利要求3所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機前端蓋(2)上設(shè)有電機與減速器安裝柱(5)，沿電機輸出軸過孔(4)的圓周均勻分布三個電機與減速器安裝柱(5)，電機與減速器安裝柱(5)上設(shè)有安裝孔，電機與減速器安裝柱(5)的上表面為減速器與電機的連接面。

5.如權(quán)利要求4所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護筋(3)的兩端部分別連接在不同的電機與減速器安裝柱(5)上構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護筋(3)的高度低于電機與減速器安裝柱(5)的高度，防護筋(3)的頂面低于電機與減速器安裝柱(5)的頂面。

7.如權(quán)利要求2至6任意一項所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護結(jié)構(gòu)還包括加強筋Ⅰ(7)，加強筋Ⅰ(7)位于防護筋(3)與電機輸出軸過孔(4)的外壁形成的空間內(nèi)，加強筋Ⅰ(7)的一端連接在防護筋(3)上，加強筋Ⅰ(7)的另一端連接在電機輸出軸過孔(4)的外壁上。

8.如權(quán)利要求7所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護結(jié)構(gòu)還包括加強筋Ⅱ(8)，電機前端蓋(2)的圓周邊緣設(shè)有防護圈(9)，加強筋Ⅱ(8)位于防護筋(3)與防護圈(9)形成的空間內(nèi)，加強筋Ⅱ(8)的一端連接在防護筋(3)上，加強筋Ⅱ(8)的另一端安裝在防護圈(9)上。

9.如權(quán)利要求8所述的一種驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加強筋Ⅱ(8)和防護圈(9)的蓋度均低于防護筋(3)的高度，加強筋Ⅰ(7)的高度等于防護筋(3)的高度，加強筋Ⅱ(8)的高度等于防護圈(9)的高度。

10.一種汽車驅(qū)動電機，其特征在于：所述汽車驅(qū)動電機包括如權(quán)利1至9任意一項所述的驅(qū)動電機呼吸器防護結(jié)構(gòu)。