[實用新型]一種交通運輸防撞裝置

有效

• 申請號: 202223496540.2
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN219298074U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 李玉彪
• 申請（專利權）人: 李玉彪
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 冷亞君

本實用新型公開了一種交通運輸防撞裝置，屬于防撞裝置技術領域，包括底座，底座的其中一端焊接有豎板，豎板的側壁上焊接有若干固定架，每個固定架上均固定安裝有光軸，每個光軸均滑動套設有兩個滑座，每個滑座均轉動連接有連桿，底座上滑動安裝有若干活動架，且活動架與固定架一一對應設置，每個活動架面向固定架的側壁焊接有轉動座，每個轉動座均與安裝在對應固定架的兩個連桿轉動連接，豎板遠離底座的側壁的兩端分別焊接有插接板和插接槽，底座的另一端焊接有連接板，連接板的兩端均開設有卡接槽，每個卡接槽內均插接有卡接塊，該交通運輸防撞裝置，便于靈活調節防護范圍調節。

技術領域

本實用新型屬于防撞裝置技術領域，尤其是一種交通運輸防撞裝置。

背景技術

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，資源配置和宏觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素。

而在現實生活中，交通事故會經常發生，為了防止或減輕交通事故的損失，需要在交通路上安裝防撞裝置，例如在道路上安裝有防撞桶，當車輛與該裝置發生碰撞時，減小沖擊力，降低車輛與人員的損傷程度。現有的交通運輸用防撞裝置，大多單獨使用，不能根據實際使用的寬度，進行靈活調節，防護范圍有限。例如(授權公告號CN215758738U)一種交通運輸設施防撞裝置，也存在類似的問題。因此需要一種新型的交通運輸防撞裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種交通運輸防撞裝置，以解決背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種交通運輸防撞裝置，包括底座，所述底座的其中一端焊接有豎板，所述豎板的側壁上焊接有若干固定架，每個所述固定架上均固定安裝有光軸，每個所述光軸均滑動套設有兩個滑座，每個所述滑座均轉動連接有連桿，所述底座上滑動安裝有若干活動架，且活動架與固定架一一對應設置，每個所述活動架面向固定架的側壁焊接有轉動座，每個所述轉動座均與安裝在對應固定架的兩個連桿轉動連接；

所述豎板遠離底座的側壁的兩端分別焊接有插接板和插接槽，所述底座的另一端焊接有連接板，所述連接板的兩端均開設有卡接槽，每個所述卡接槽內均插接有卡接塊。

優選的，每個所述光軸的頂端和底端均套設有用于進行碰撞緩沖的普通彈簧，且兩個普通彈簧分別設置在滑座與固定架的頂端之間以及滑座與固定架的底端之間。

優選的，每個所述普通彈簧其中一端均與滑座固定連接，且普通彈簧的另一端均與固定架固定連接。

優選的，所述底座上開設有若干條T型滑槽，每個所述活動架的底部均焊接有與T型滑槽適配的T型滑塊。

優選的，每個所述活動架均通過兩個壓板固定安裝有用于減少交通事故傷害的橡膠帶，每個所述壓板均貫穿有若干螺栓，且螺栓與活動架螺紋連接。

優選的，所述豎板和連接板遠離底座的側壁均焊接有若干固定座，所述連接板的側壁均焊接有限位框，所述限位框插接有傾斜架。

與現有技術相比，本實用新型的技術效果和優點：

該交通運輸防撞裝置，使用時，通過插接板和插接槽將多個交通運輸防撞裝置插接在一起，再將相鄰的的兩個連接板通過卡接槽插接卡接塊的方式連接在一起，接著通過固定座將該交通運輸防撞裝置與地面固定，最終在限位框內插接傾斜架，將多個交通運輸防撞裝置插接在一起，便于靈活調節防護范圍調節；