[實用新型]一種移置式帶式輸送機機尾轉位裝置

有效

• 申請號: 202223491102.7
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN219078170U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 常小林;杜永強;胡海君;于慶兵;張廣生;高飛
• 申請（專利權）人: 太重集團向明智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G21/10;B65G41/00;B65G47/44
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實用新型屬于礦用輸送設備領域，解決了現有移置式帶式輸送機扇形移設機尾無法適應多種移置方式同時存在的問題。提供了一種移置式帶式輸送機機尾轉位裝置，圓基座通過連接在其外周的多組地錨組件錨固在地面，機尾架位于圓基座的上方且圓基座通過小連桿連接，圓基座上表面的外周緣均勻布置有用于連接小連桿的鉸接座；轉位器位于圓基座內側的中心，底架與圓基座之間通過大連桿連接，驅動裝置安裝在底架上端一側且與位于底架上方的大齒輪齒輪嚙合傳動，大齒輪通過安裝在底架上的上限位輪、底支撐輪和內限位輪限位，大齒輪通過過渡架與機尾架連接。本裝置結構簡單、移設方便、動作可靠、可提高復雜移置場合的移置效率。

技術領域

本實用新型屬于礦用輸送設備領域，具體涉及一種移置式帶式輸送機機尾轉位裝置。

背景技術

輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械，可進行水平、傾斜輸送、也可組成空間輸送線路，輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作；現有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，并由電機轉動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應的高度或指定位置。

扇形移設機尾轉位裝置用于露天連續開采或半連續開采用的移置式帶式輸送機，與卸料車及排土機搭接，實現排土作業，隨著排土作業的進行，需要定時整體橫向移動帶式輸送機；當前主要有兩種移置方式，一種是矩形移置，另一種是扇形移置。

矩形移置皮帶機的機尾用作扇形移設時，移動需要靠人工牽引和調整，非常困難。

而現有的扇形移設機尾需要預制基礎，無法進行矩形移設，當扇形移設到位需要進行矩形移設時，原基礎將作廢，造成了浪費，限制了移置皮帶機的應用范圍。

實用新型內容

針對現有移置式帶式輸送機扇形移設機尾無法適應多種移置方式同時存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種移置式帶式輸送機機尾轉位裝置，通過轉位器實現機尾的扇形移位，通過移動地錨組件實現機尾的矩形移位。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，一種移置式帶式輸送機機尾轉位裝置，包括機尾架、圓基座、轉位器、過渡架和地錨組件，圓基座通過連接在其外周的多組地錨組件錨固在地面，機尾架位于圓基座的上方且圓基座通過小連桿連接，小連桿的兩端分別與機尾架和圓基座通過銷軸鉸接，圓基座上表面的外周緣均勻布置有用于連接小連桿的鉸接座；轉位器位于圓基座內側的中心，轉位器包括驅動裝置、大齒輪和底架，其中底架與圓基座之間通過大連桿連接，驅動裝置安裝在底架上端一側且與位于底架上方的大齒輪齒輪嚙合傳動，大齒輪通過安裝在底架上的上限位輪、底支撐輪和內限位輪限位，大齒輪通過過渡架與機尾架連接。

優選地，圓基座為空心圓盤狀，相鄰兩個鉸接座與圓基座的中心點的連線所成的夾角為10度。

優選地，一組上限位輪和底支撐輪設置于固定在底架上的豎板上，大齒輪的外端對應上限位輪和底支撐輪的位置具有限位卡口，多道豎板沿大齒輪的外周間隔布置，多個內限位輪沿大齒輪的內邊緣間隔安裝在底架上，多道大連桿沿底架的外周間隔布置且兩端分別與底架的外邊緣和圓基座的內邊緣鉸接。

優選地，過渡架為圓環狀結構，機尾架、大齒輪和過渡架通過螺栓連接固定。

優選地，機尾架的受料點位于大齒輪的旋轉軸上。

優選地，地錨組件包括絞索和埋地錨，其中埋地錨錨固于地下，絞索的兩端拉結在圓基座的外邊緣和埋地錨上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.?本裝置通過轉位器實現機尾的扇形移位，旋轉中心與落點的溜槽中心重合，確保移置完成后落料點的相對位置不變；本裝置整體被地錨組件固定在地面，無需預制基礎，通過改變地錨組件的錨入位置實現機尾的矩形移位。

2.?本裝置扇形移設到位后，機尾架與圓基座通過小連桿鉸接，機尾運行穩定性高。