[實(shí)用新型]一種盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223487949.8
• 申請(qǐng)日: 2022-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN219362973U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉瓊;游少?gòu)?qiáng);白坤;李世龍;孟慶豐;吳君才;白金鐸;白軒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十四局集團(tuán)大盾構(gòu)工程有限公司;中鐵十四局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/28
• 分類號(hào): B66C1/28
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 趙陽(yáng)

一種盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝裝置，涉及盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)效率低和存在安全隱患的問題，包括：吊裝底座，吊裝底座的上部設(shè)置有吊裝架體，吊裝底座的上部設(shè)置有盾構(gòu)管片凹槽，吊裝架體包括豎直機(jī)械臂，豎直機(jī)械臂的下部連接有水平機(jī)械臂，豎直機(jī)械臂的上部連接有水平吊架，水平吊架通過豎直氣缸與豎直機(jī)械臂相連接，豎直機(jī)械臂通過水平氣缸與水平機(jī)械臂相連接；通過豎直氣缸控制豎直機(jī)械臂上下定位，通過水平氣缸控制水平機(jī)械臂左右運(yùn)動(dòng)，限位機(jī)構(gòu)限制盾構(gòu)管片向上的位移，三者聯(lián)合定位盾構(gòu)管片的位置，使水平機(jī)械臂抓緊盾構(gòu)管片，便于轉(zhuǎn)運(yùn)；轉(zhuǎn)運(yùn)操作方便，在減少盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間的同時(shí)提高了轉(zhuǎn)運(yùn)的安全系數(shù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝裝置。

背景技術(shù)

盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。盾構(gòu)管片的生產(chǎn)通常采用高強(qiáng)抗?jié)B混凝土，以確保可靠的承載性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。

拼裝成環(huán)方式：盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場(chǎng)合外，大都采取錯(cuò)縫拼裝。在聯(lián)絡(luò)通道處的管片有時(shí)采用通縫拼裝。拼裝順序：一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)塊(A型)管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接塊(B型)管片，最后安裝封頂塊(K型)管片。盾構(gòu)千斤頂操作：拼裝時(shí)，若盾構(gòu)千斤頂同時(shí)全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構(gòu)會(huì)后退，開挖面將不穩(wěn)定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮收和頂上盾構(gòu)千斤頂非常重要。盾構(gòu)繼續(xù)掘進(jìn)后，在盾構(gòu)千斤頂推力、脫出盾尾后土(水)壓力的作用下襯砌產(chǎn)生變形，拼裝時(shí)緊固的連接螺栓會(huì)松弛。為此，待推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次緊固連接螺栓。

盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)是盾構(gòu)管片安裝必備的工序，現(xiàn)有技術(shù)的盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)效率低，并且存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)效率低和存在安全隱患的問題，本實(shí)用新型提供一種盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝裝置，自動(dòng)化程度高，盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)過程操作方便，在減少盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間的同時(shí)提高了轉(zhuǎn)運(yùn)的安全系數(shù)，從而提高施工進(jìn)程。

本實(shí)用新型提供一種盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝裝置，包括：吊裝底座，吊裝底座的上部設(shè)置有吊裝架體，吊裝底座的上部設(shè)置有盾構(gòu)管片凹槽，便于放置盾構(gòu)管片，提高轉(zhuǎn)運(yùn)的安全系數(shù)，吊裝架體包括豎直機(jī)械臂，豎直機(jī)械臂的下部連接有水平機(jī)械臂，豎直機(jī)械臂的上部連接有水平吊架，水平吊架通過豎直氣缸與豎直機(jī)械臂相連接，豎直機(jī)械臂通過水平氣缸與水平機(jī)械臂相連接。通過豎直氣缸控制豎直機(jī)械臂上下定位，通過水平氣缸控制水平機(jī)械臂左右運(yùn)動(dòng)，二者聯(lián)合定位盾構(gòu)管片的位置，使水平機(jī)械臂抓緊盾構(gòu)管片，便于轉(zhuǎn)運(yùn)。

進(jìn)一步地，盾構(gòu)管片凹槽的左右兩側(cè)分別設(shè)置有限位板，進(jìn)一步限定盾構(gòu)管片位移，提高轉(zhuǎn)運(yùn)安全系數(shù)。

進(jìn)一步地，水平吊架的上部設(shè)置有吊運(yùn)部，便于吊裝作業(yè)。

進(jìn)一步地，吊運(yùn)部包括吊運(yùn)柱，吊運(yùn)柱的上部設(shè)置有吊運(yùn)孔。

進(jìn)一步地，水平吊架的下部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，限制盾構(gòu)管片向上的位移。

進(jìn)一步地，限位機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸，伸縮氣缸連接有水平限位架，限制盾構(gòu)管片向上的位移。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過豎直氣缸控制豎直機(jī)械臂上下定位，通過水平氣缸控制水平機(jī)械臂左右運(yùn)動(dòng)，限位機(jī)構(gòu)限制盾構(gòu)管片向上的位移，三者聯(lián)合定位盾構(gòu)管片的位置，使水平機(jī)械臂抓緊盾構(gòu)管片，便于轉(zhuǎn)運(yùn)；自動(dòng)化程度高，盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)過程操作方便，在減少盾構(gòu)管片轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間的同時(shí)提高了轉(zhuǎn)運(yùn)的安全系數(shù)，從而提高施工進(jìn)程。

附圖說明