[實用新型]一種汽車起重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223487698.3 | 申請日: | 2022-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN218931605U | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董事;趙晨晨;黃婷;韋勝寶;彭英明 | 申請(專利權)人: | 中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 100033 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 起重 裝置 | ||
本實用新型公開了一種汽車起重裝置,涉及汽車輔助設備技術領域,為解決發(fā)生強降水時雨水浸泡汽車的問題。該汽車起重裝置包括底板、承載板、驅(qū)動裝置、電機以及導向結(jié)構(gòu)。其中驅(qū)動裝置設置于底板和承載板之間,用于驅(qū)動承載板升高。電機用于帶動驅(qū)動裝置的傳動桿,使得驅(qū)動裝置工作,進而使承載板升高。導向結(jié)構(gòu)一端與底板相連,另一端與承載板相連,提高承載板升高過程中的穩(wěn)定性。
技術領域
本實用新型涉及汽車輔助設備技術領域,尤其涉及一種汽車起重裝置。
背景技術
汽車作為一種交通工具為人們帶來了不少便利,但在使用過程中也有不少麻煩。如發(fā)生大雨、暴雨等強降水時,由于城市排水系統(tǒng)無法及時將積水排出,導致停放在低洼區(qū)域的汽車受到雨水的浸泡,致使車輛損壞。
實用新型內(nèi)容
本申請?zhí)峁┮环N汽車起重裝置,用于解決發(fā)生強降水時低洼區(qū)域汽車受到雨水浸泡的情況。
為達到上述目的,本申請采用如下技術方案:
一種汽車起重裝置,本申請?zhí)峁┑钠嚻鹬匮b置包括底板、承載板、驅(qū)動裝置以及導向結(jié)構(gòu)。該汽車起重裝置可以根據(jù)需求設置,例如停車場或者私人停車位上。底板可以固定設置于停車位所在的地表,承載板設置于底板上方,用于承載汽車。驅(qū)動裝置設置于底板和承載板之間,用于驅(qū)動承載板朝遠離底板的方向移動,這樣一來,當汽車停放在該汽車起重裝置的承載板上時,驅(qū)動裝置工作可以將汽車抬升至一定高度,防止汽車被雨水浸泡。
接下來對上述驅(qū)動裝置進行進一步說明,該驅(qū)動裝置包括間隔設置的第一上鉸臂和第二上鉸臂。其中,第一上鉸臂的一端與承載板鉸接,第二上鉸臂的一端同樣與承載板鉸接。此外,該驅(qū)動裝置還包括間隔設置的第一下鉸臂和第二下鉸臂,第一下鉸臂的一端與底板鉸接,第二下鉸臂的一端同樣與底板鉸接。
在此基礎上,為了驅(qū)動上述第一上鉸臂、第二上鉸臂、第一下鉸臂以及第二下鉸臂。驅(qū)動裝置還包括傳動桿和間隔設置的第一套筒和第二套筒。傳動桿包括第一螺紋段和第二螺紋段,且第一螺紋段和第二螺紋段的螺紋旋向相反。第一套筒套設于第一螺紋段上,且與第一螺紋段螺紋配合,第二套筒套設于第二螺紋段上,且與第二螺紋段螺紋配合。在此情況下,第一上鉸臂的另一端和第一下鉸臂的另一端與第一套筒鉸接,第二上鉸臂的另一端和第二下鉸臂的另一端與第二套筒鉸接。
基于此,當上述傳動桿轉(zhuǎn)動,與傳動桿第一螺紋段螺紋配合的第一套筒,以及與傳動桿第二螺紋段螺紋配合的第二套筒將沿傳動桿相互背離或者相互靠近。當?shù)谝惶淄埠偷诙淄蚕嗷タ拷鼤r,與第一套筒鉸接的第一上鉸臂和第一下鉸臂,以及與第二套筒鉸接的第二上鉸臂和第二下鉸臂,將分別隨著第一套筒和第二套筒轉(zhuǎn)動并相互靠近,在此過程中,承載板逐漸升高,這樣一來,當汽車放置在該承載板上時,汽車可以隨承載板一同被抬升。
為了驅(qū)動上述傳動桿轉(zhuǎn)動,汽車起重裝置還包括電機,該電機安裝于底板和承載板中的一者上,且能夠上下移動。該電機與傳動桿連接,用于驅(qū)動傳動桿轉(zhuǎn)動。電機可以通過連接桿與底板或者承載板連接。連接桿設置于底板上,且電機的一端與連接桿滑動連接,電機的另一端與傳動桿連接。這樣一來,在電機工作時,電機可以沿連接桿移動,進而使得電機在工作過程中可以隨著傳動桿移動,確保電機能夠持續(xù)驅(qū)動傳動桿轉(zhuǎn)動。
在此基礎上,為了確保承載板的上升過程穩(wěn)定,該汽車起重裝置還包括導向結(jié)構(gòu),該導向結(jié)構(gòu)一端與底板相連,另一端與承載板相連。
進一步,汽車起重裝置還包括水位測量裝置和控制器。其中,水位測量裝置設于底板上,控制器設于底板和承載板中的一者上,控制器與電機電連接,且與水位測量裝置電連接。
進一步,導向結(jié)構(gòu)包括第一導向部和第二導向部,第一導向部設于底板上,第二導向部的一端與承載板連接,另一端與套設于第二導向部中,且與第二導向部滑動配合。
進一步,汽車起重裝置還包括通信組件,該通信組件設置于底板和承
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