[實(shí)用新型]一種重心可調(diào)節(jié)式配重

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223486798.4
• 申請日: 2022-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN219129100U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王闖;彭南礅;吳昊
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州中毅精密科技有限公司
• 主分類號(hào): B01F35/00
• 分類號(hào): B01F35/00
• 代理公司: 南寧新途專利代理事務(wù)所(普通合伙) 45119
• 代理人: 但玉梅

本實(shí)用新型提供一種重心可調(diào)節(jié)式配重，包括用于可拆卸放置于均質(zhì)機(jī)轉(zhuǎn)杯中的配重座，所述配重座中空，其頂部敞開、底部具有底壁；所述配重座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)配重座的底壁，并延伸至所述配重座底壁的下方，所述調(diào)節(jié)桿位于配重座內(nèi)側(cè)的部分具有外螺紋結(jié)構(gòu)，并通過該外螺紋結(jié)構(gòu)螺紋套設(shè)升降卡盤，所述升降卡盤與配重座滑動(dòng)連接；所述升降卡盤的頂面可拆卸放置有配重塊，所述配重塊的中部具有供調(diào)節(jié)桿穿設(shè)的通孔。本實(shí)用新型可以使橫支座兩側(cè)的重心位置趨于一致，減少重心偏移量，從而減少橫支座兩側(cè)的離心力偏差，提高均質(zhì)機(jī)運(yùn)行過程的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混合攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種重心可調(diào)節(jié)式配重。

背景技術(shù)

現(xiàn)有雙轉(zhuǎn)杯均質(zhì)機(jī)在使用時(shí)，有時(shí)是使用兩罐相同的材料同時(shí)混合攪拌的，但絕大部分情況下是，一個(gè)料杯放置材料，另一個(gè)料杯中放置配重塊，該配重塊的重量匹配被混合攪拌的材料的重量。當(dāng)將兩個(gè)料杯的重量配平衡后方放入與橫支座相連的兩個(gè)轉(zhuǎn)杯中，使之繞著旋轉(zhuǎn)中心軸旋轉(zhuǎn)，即實(shí)現(xiàn)材料的混合攪拌。

現(xiàn)有均質(zhì)機(jī)配重是通過重量配平的方式，使均質(zhì)機(jī)的橫支座兩邊達(dá)到重量接近一致，從而保證橫支座兩側(cè)的重量對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的離心力基本一致。此種配重存在以下問題：

配重塊的材料在設(shè)計(jì)之時(shí)就是確定好了的，因此配重塊的密度是確定的，在混合攪拌材料時(shí)，現(xiàn)有配重的重心是確定的，但是被混合攪拌的材料的重心會(huì)因?yàn)椴牧系拿芏炔煌瑢?dǎo)致重心位置與配重的重心位置相差甚遠(yuǎn)。即，配重重心與被混合攪拌材料重心分別到旋轉(zhuǎn)中心軸的距離不相同。根據(jù)離心力公式F＝mω²r(其中，F(xiàn)為離心力、m為橫支座相連的兩個(gè)轉(zhuǎn)杯中的質(zhì)量、ω為均質(zhì)機(jī)轉(zhuǎn)速、r為重心到旋轉(zhuǎn)中心軸的旋轉(zhuǎn)中心線距離)，當(dāng)均質(zhì)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于重心到旋轉(zhuǎn)中心軸的旋轉(zhuǎn)中心線距離不同，橫支座兩邊料杯受到的離心力是不相等的，就會(huì)有因兩邊離心力不一致導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)中心軸出現(xiàn)受力不均出現(xiàn)機(jī)器震動(dòng)、產(chǎn)生噪音等情況，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)中心軸因偏心的離心力產(chǎn)生變形彎曲的后果。

另外，混合攪拌材料的密度與配重塊所匹配材料的密度相差越大、均質(zhì)機(jī)轉(zhuǎn)速越快、裝載材料重量越大則機(jī)器震動(dòng)、產(chǎn)生噪音情況越明顯，反之則現(xiàn)象越不明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種重心可調(diào)節(jié)式配重，以使橫支座兩側(cè)的重心位置趨于一致，減少橫支座兩側(cè)的離心力偏差，從而提高均質(zhì)機(jī)運(yùn)行過程的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種重心可調(diào)節(jié)式配重，包括用于可拆卸放置于均質(zhì)機(jī)轉(zhuǎn)杯中的配重座，所述配重座中空，其頂部敞開、底部具有底壁；所述配重座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)配重座的底壁，并延伸至所述配重座底壁的下方，所述調(diào)節(jié)桿位于配重座內(nèi)側(cè)的部分具有外螺紋結(jié)構(gòu)，并通過該外螺紋結(jié)構(gòu)螺紋套設(shè)升降卡盤，所述升降卡盤與配重座滑動(dòng)連接；所述升降卡盤的頂面可拆卸放置有配重塊，所述配重塊的中部具有供調(diào)節(jié)桿穿設(shè)的通孔。

優(yōu)選地，所述配重座的側(cè)壁具有環(huán)形外緣，所述環(huán)形外緣上開設(shè)有與轉(zhuǎn)杯上的卡塊相匹配的卡槽。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)桿的下端安裝有調(diào)節(jié)手輪，所述調(diào)節(jié)手輪位于底壁的下方。

優(yōu)選地，所述配重座的底部具有支撐凸沿，所述支撐凸沿環(huán)繞在調(diào)節(jié)手輪的外側(cè)，所述支撐凸沿的底面距離配重座底壁的間距不小于調(diào)節(jié)手輪底面距離配重座底壁的間距。

優(yōu)選地，所述配重座上開設(shè)有滑槽，所述升降卡盤的側(cè)壁上設(shè)置卡爪，所述卡爪與滑槽相適配，所述升降卡盤通過卡爪嵌在滑槽上的方式滑動(dòng)連接配重座。

優(yōu)選地，所述配重座的側(cè)壁上設(shè)置有重心刻度標(biāo)，所述重心刻度標(biāo)設(shè)置在滑槽的一側(cè)，其刻度長度方向平行于所述升降卡盤的滑動(dòng)方向。

優(yōu)選地，所述滑槽為通槽結(jié)構(gòu)，所述卡爪延伸至配重座的外側(cè)，所述重心刻度標(biāo)位于配重座的外側(cè)壁上。