[實用新型]一種滑軌保持架自動裝配裝置

有效

• 申請號: 202223484914.9
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN219254669U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 薛凱;陸波;梁志發;戴國平
• 申請（專利權）人: 無錫晶美精密滑軌有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376
• 代理人: 肖晨

本實用新型公開了一種滑軌保持架自動裝配裝置，其技術方案包括儲料箱，儲料箱的底部設置有支架；包括導軌固定座，導軌固定座布置在儲料箱上方，導軌固定座上安裝有導軌，導軌固定座上安裝有絲桿，絲桿設置在導軌的外側，絲桿上螺紋連接有絲母座，絲母座和導軌滑動配合，絲母座上安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿向下伸出，升降氣缸的底邊設置有夾持氣缸，夾持氣缸上安裝有夾爪；包括安裝板，安裝板位于儲料箱一側，安裝板上安裝有呈中空設置的載物臺，載物臺上開有一對凹槽，安裝板的兩側安裝對稱布置的氣缸二，氣缸二的活塞桿端部連接有推塊，活動設置在載物臺中；本實用新型的優點在于自動裝配保持架，提高裝配精度高和裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及滑軌自動生產線領域，尤其涉及一種滑軌保持架自動裝配裝置。

背景技術

滑軌是連接兩個做相對活動的五金連接部件，目前主流的滑軌是鋼珠滑軌，其包括二節、三節的金屬滑軌，金屬滑軌之間通過鋼珠減少摩擦力，由于其質量好的鋼珠滑軌能夠保證推拉順滑，承重力大，此種滑軌可具有緩沖關閉或按壓反彈開啟功能。隨著市場和工業設備升級，目前出現越來越多滑軌裝配生產線。

目前有公開號為CN104354787A名稱為汽車天窗滑軌手動裝配生產線中國專利，通過設置兩條輸送帶放工件進行輸送，兩條輸送帶被分隔成至少兩組分輸送帶，每個分輸送帶對應一個組裝工位，每組分輸送帶之間從下到上依次設置支撐板、第一上推板和第二上推板，其中第一上推板和第二上推板為組裝工位并且設置有定位承料塊，第一上推板和第二上推板中間穿過連接圓塊與支撐板下的上推氣缸連接從而上推第一上推板和第二上推板；支撐板上設置帶有停止塊的限位氣缸可根據實際情況對運輸的工件進行停止限位，設置感應探頭感應工件從而停止分輸送帶的運行進行上推操作。其工作過程是：滑軌本體放置輸送帶，工作人員站在生產組裝工位處，手持零件對手動裝配。

但是存在以下問題：

滑軌配套零件包括保持架、滾珠、膠條等多種零件，目前需要將多種零件安裝在滑軌上，尤其是保持架的安裝有著嚴格地精確度要求，但是通過手動裝配保持架，保持架的裝配誤差大，并且工作人員不可避免出現疲勞，也會影響裝配精度和裝配效率。

發明內容

針對上述現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種滑軌保持架自動裝配裝置，其優點在于自動裝配保持架，提高裝配精度高和裝配效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種滑軌保持架自動裝配裝置：

包括儲料箱，所述儲料箱的底部設置有支架；

包括導軌固定座，所述導軌固定座布置在儲料箱上方，所述導軌固定座上安裝有導軌，所述導軌固定座上安裝有絲桿，所述絲桿設置在導軌的外側，所述絲桿上螺紋連接有絲母座，所述絲母座和導軌滑動配合，所述絲母座上安裝有升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿向下伸出，所述升降氣缸的底邊設置有夾持氣缸，所述夾持氣缸上安裝有夾爪；

包括安裝板，所述安裝板位于儲料箱一側，所述安裝板上安裝有呈中空設置的載物臺，所述載物臺上開有一對凹槽，所述安裝板的兩側安裝對稱布置的氣缸二，所述氣缸二的活塞桿端部連接有推塊，所述活動設置在載物臺中，所述推塊布置在凹槽的外側；

包括進料推板，所述活動設置在載物臺的一側。

進一步的，所述儲料箱中設置有一對升降塊，所述升降塊底部連接有氣缸一，所述氣缸一固定在于所述支架內部的橫梁上。

進一步的，所述儲料箱上可拆卸連接有隔板，所述隔板上儲料箱分成兩個儲物空間。

進一步的，所述儲料箱的底面設置為斜面，儲料箱的底部斷面外形呈V形。

進一步的，所述夾持氣缸設置有兩個，所述升降氣缸的活塞桿的端部安裝有方板，兩個夾持氣缸通過螺栓安裝方板上，并且兩個夾持氣缸關于方板的中心對稱布置。