[實用新型]一種具有防滑功能的電動車座墊

有效

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• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN218877461U
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 王衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東豪派車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62J1/18
• 分類號: B62J1/18
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11624
• 代理人: 蔡永波

本實用新型公開了一種具有防滑功能的電動車座墊，有效的解決了現(xiàn)有的座墊采用直接套設的方式防滑性不足，或者使用繩子繞過座位的下側(cè)進行打結(jié)固定，但是這樣的方式也不能很好的使坐墊與座位直接固定，在騎乘時容易使坐墊發(fā)生偏移的問題；包括坐墊本體，坐墊本體下表面邊緣設置有固定板，固定板由彈性材料構(gòu)成，固定板與坐墊本體的輪廓相同，固定板通過第一螺釘與坐墊本體固定連接，固定板的下表面固定連接有擋板；本實用新型通過設置第一螺釘和固定板能夠?qū)⒆鴫|本體與座位固定牢固，不會在騎乘時發(fā)生偏移，并且旋轉(zhuǎn)第二螺釘將坐墊本體向下拉緊，從而避免出現(xiàn)褶皺，更加的美觀。

技術(shù)領域

本實用新型涉及坐墊固定技術(shù)領域，特別是一種具有防滑功能的電動車座墊。

背景技術(shù)

電動車具有節(jié)能、環(huán)保、輕便、省力的優(yōu)點，已經(jīng)在很多的城市取代了自行車，成為很多中低收入家庭出行的主要工具。

為了提高用戶騎乘時的舒適感，有的人會在電動車的座位上套設一個坐墊，直接套設的方式防滑性不足，或者使用繩子繞過座位的下側(cè)進行打結(jié)固定，但是這樣的方式也不能很好的使坐墊與座位直接固定，在騎乘時容易使坐墊發(fā)生偏移。

實用新型內(nèi)容

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種具有防滑功能的電動車座墊，有效的解決了現(xiàn)有的座墊采用直接套設的方式防滑性不足，或者使用繩子繞過座位的下側(cè)進行打結(jié)固定，但是這樣的方式也不能很好的使坐墊與座位直接固定，在騎乘時容易使坐墊發(fā)生偏移的問題。

其解決的技術(shù)方案是，本實用新型包括坐墊本體，所述坐墊本體下表面邊緣設置有固定板，所述固定板由彈性材料構(gòu)成，所述固定板與坐墊本體的輪廓相同，所述固定板通過第一螺釘與坐墊本體固定連接，所述固定板的下表面固定連接有擋板。

優(yōu)選的，所述坐墊本體的外表面開設有多個圓孔，所述圓孔的內(nèi)部固定連接有螺帽，所述第一螺釘與螺帽相適配。

優(yōu)選的，所述固定板由兩個構(gòu)成，兩個所述固定板上均開設有多個通孔，所述通孔與第一螺釘?shù)奈恢孟鄬摹?/p>

優(yōu)選的，所述擋板上開設有多個缺口，所述缺口處設置有倒角。

優(yōu)選的，所述擋板的下表面轉(zhuǎn)動連接有多個第二螺釘，所述第二螺釘?shù)捻敹素灤醢宀⒙菁y連接有調(diào)節(jié)塊。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)塊包括壓板和螺紋筒，所述螺紋筒的頂端與壓板固定連接，所述壓板的上表面開設有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、使用時將坐墊本體套設在電動車座位上，然后打開兩個固定板安裝在坐墊本體的左右兩側(cè)，由于固定板為彈性材料，此時松開固定板能夠卡接在坐墊本體的外側(cè)，接著從缺口處拉動坐墊本體,直至坐墊本體上的螺帽與固定板上的通孔位置相對應，接著將第一螺釘穿過通孔與螺帽螺紋連接，從而將坐墊本體與座位固定牢固，不會在騎乘時發(fā)生偏移。

2、通過轉(zhuǎn)動第二螺釘，由于第二螺釘與螺紋筒螺紋連接，此時第二螺釘在旋轉(zhuǎn)的過程中能夠帶動螺紋筒和壓板向上移動，直至壓板與電動車座位的下表面接觸，然后持續(xù)旋轉(zhuǎn)第二螺釘將坐墊本體向下拉緊即可，從而避免出現(xiàn)褶皺，更加的美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的螺帽的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

示意圖中的標號說明：1、坐墊本體；2、固定板；3、第一螺釘；4、擋板；5、螺帽；6、通孔；7、缺口；8、倒角；9、第二螺釘；10、調(diào)節(jié)塊；1001、壓板；1002、螺紋筒。

具體實施方式