[實用新型]一種飛行器顯控系統測試平臺

有效

• 申請號: 202223474520.5
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN219039627U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 李寧
• 申請（專利權）人: 北京潤科通用技術有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李金

本實用新型實施例提供了一種飛行器顯控系統測試平臺。該平臺包括第一協議終端設備、機載交換機、第二協議終端設備、第二協議匯接箱、第三協議終端設備和第三協議匯接箱；第一協議終端設備通過機載交換機與飛行器顯示器連接，通過切換機載交換機的路由表實現集成測試模式與并行測試模式的轉換；第二協議終端設備通過第二協議匯接箱與飛行器顯示器連接，通過拔插第二協議匯接箱之間的連接線實現集成測試模式與并行測試模式的轉換；第三協議終端設備通過第三協議匯接箱與飛行器顯示器連接，通過改變第三協議匯接箱上端子連接方式實現集成測試模式與并行測試模式的轉換。本實用新型可以實現IDU集成測試和并行測試的轉換，提高了測試平臺的利用率。

技術領域

本實用新型涉及飛行器顯控系統測試技術領域，特別是涉及一種飛行器顯控系統測試平臺。

背景技術

飛行器，例如飛機，其顯控系統的地面測試圍繞5臺IDU(IntegratedDisplayUnit，綜合顯示器)進行，分集成測試和單設備測試兩種。集成測試時，根據機上真實連接關系，在地面搭建集成測試平臺，仿真ARINC664、ARINC429、ARINC825、DIO(DiscreteInput/Output,離散量)的總線激勵信號至5臺IDU。單設備測試時，仿真ARINC664、ARINC429、ARINC825、DIO的總線激勵信號至單臺IDU。

目前，單設備測試時會占用集成測試試驗平臺，原本測5臺IDU的集成測試試驗臺用作單設備測試，大大浪費了測試資源。

發明內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種飛行器顯控系統測試平臺，能夠實現IDU集成測試和并行測試的轉換，可以提高測試平臺的利用率。具體技術方案如下：

本實用新型提供了一種飛行器顯控系統測試平臺，包括：

第一協議終端設備、機載交換機、第二協議終端設備、第二協議匯接箱、第三協議終端設備和第三協議匯接箱；

所述第一協議終端設備通過所述機載交換機與飛行器顯示器連接，通過切換所述機載交換機的路由表實現集成測試模式與并行測試模式的轉換；

所述第二協議終端設備通過所述第二協議匯接箱與所述飛行器顯示器連接，通過拔插所述第二協議匯接箱之間的連接線實現集成測試模式與并行測試模式的轉換；

所述第三協議終端設備通過所述第三協議匯接箱與所述飛行器顯示器連接，通過改變所述第三協議匯接箱上端子連接方式實現集成測試模式與并行測試模式的轉換。

可選的，

在集成測試模式下，通過所述機載交換機的路由表使多個所述第一協議終端設備分別與相同的第一協議終端設備連接端的接口連接；

在并行測試模式下，通過所述機載交換機的路由表使多個所述第一協議終端設備分別與不同的所述第一協議終端設備連接端的接口連接。

可選的，

在集成測試模式下，所述第二協議匯接箱之間通過連接線相連，一個所述第二協議終端設備與多個所述飛行器顯示器連接；

在并行測試模式下，相鄰兩個所述第二協議匯接箱之間的連接線斷開，不同的所述第二協議終端設備與不同的所述飛行器顯示器連接。

可選的，

在集成測試模式下，通過所述第三協議匯接箱上端子使所述第三協議終端設備在同一條連接線上與所述飛行器顯示器相連；

在并行測試模式下，通過所述第三協議匯接箱上端子使所述第三協議終端設備在不同連接線上分別與所述飛行器顯示器相連。

可選的，所述機載交換機，包括：