[實用新型]一種PTC電動空調快速排氣裝置

有效

• 申請號: 202223470436.6
• 申請日: 2022-12-23
• 公開（公告）號: CN219360779U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 湯曉鋒;吳建
• 申請（專利權）人: 徐州徐工港口機械有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/22
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

本實用新型公開一種PTC電動空調快速排氣裝置，包括：防凍液水箱、三通、水泵、暖水管、PTC加熱器、空調蒸發器、閥門，防凍液水箱的出液口通過暖水管、三通、閥門與空調蒸發器接口連接，空調蒸發器的另一接口通過暖水管、PTC加熱器、水泵與三通連接，使水泵、PTC加熱器、空調蒸發器之間形成回路。本實用新型結構簡單，使用方便，解決PTC電動空調在制熱排氣過程的操作方便性，提升整車維修方便性和市場競爭力，同時不影響整車續航能力和車輛停機后的二次排氣。

技術領域

本實用新型涉及一種空調快速排氣裝置，具體涉及一種PTC電動空調快速排氣裝置。

背景技術

傳統燃油車輛空調的熱源來自于發動機散發的熱量，但新能源車輛沒有可以散發大量熱能的發動機，只能通過外部其他熱備提供熱源，PTC空調是目前新能源車輛常用的熱源設備。

現有技術方案主要分兩種：

手動排氣：拆除蒸發器出水口至三通接頭的水管，并對三通接頭采取封堵措施，確保防凍液只能從蒸發器端流出，排氣過程時間比較長，約15-20min，且操作過程防凍液容易流出灑落，影響整車清潔度，需要進行人工清潔處理。

冷卻液循環回流水箱排氣：防凍液從水箱流入系統后在流回水箱，通過水箱蓋上的排氣孔將空氣排出，冷卻液循環回流水箱排氣：因水箱均是外置，冬季防凍液回流水箱會導致液體向周圍空氣散熱，導致防凍液溫度下降，PTC需要長時間處于工作狀態，造成整車續航能力下降，經過實車對比測試，降低約6%。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種PTC電動空調快速排氣裝置，主要解決PTC電動空調在制熱排氣過程的操作方便性，提升整車維修方便性和市場競爭力，同時不影響整車續航能力和車輛停機后的二次排氣，屬于港口集裝箱吊運設備，也可以運用到工程機械、商用車等其他相關技術領域。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種PTC電動空調快速排氣裝置，包括：防凍液水箱、三通、水泵、暖水管、PTC加熱器、空調蒸發器、閥門，防凍液水箱的出液口通過暖水管、三通、閥門與空調蒸發器接口連接，空調蒸發器的另一接口通過暖水管、PTC加熱器、水泵與三通連接，使水泵、PTC加熱器、空調蒸發器之間形成回路。

進一步的，所述三通設有兩個，分別設置在防凍液水箱與空調蒸發器之間暖水管上閥門的兩側。

進一步的，所述靠近防凍液水箱的三通與水泵連接，靠近空調蒸發器的三通上連接有排水管。

進一步的，還包括接水容器，所述排水管的出水口設置在接水容器上方。

進一步的，所述排水管上設有閥門。

進一步的，所述閥門兩端均帶有連接管道的接口，閥門中間帶有圓形旋鈕開關。

本實用新型的有益效果是：結構簡單使用方便，解決PTC電動空調在制熱排氣過程的操作方便性，提升整車維修方便性和市場競爭力，同時不影響整車續航能力和車輛停機后的二次排氣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；

圖4為防凍液水箱結構示意圖；

圖中：1、防凍液水箱；2、三通；3、水泵；4、暖水管；5、PTC加熱器；6、空調蒸發器；7、閥門A；8、閥門B；9、排水管；10、接水容器。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。