[實用新型]一種永磁電機線圈繞制并線裝置

有效

• 申請號: 202223463032.4
• 申請日: 2022-12-24
• 公開（公告）號: CN219329680U
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 張亮
• 申請（專利權）人: 江蘇集結號機車科技有限公司
• 主分類號: H02K15/04
• 分類號: H02K15/04
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 朱鳳平

本實用新型涉及線圈繞制技術領域，且公開了一種永磁電機線圈繞制并線裝置，包括底板、安裝板和頂板，所述安裝板通過四個第一支撐桿固定連接于底板的上表面，所述頂板通過四個第二支撐桿固定連接于安裝板的上表面，所述頂板的下表面固定連接有電動滑軌，所述電動滑軌傳動連接有繞線模塊，所述安裝板的內部開設有開口，所述開口的內部設置有卡接機構，所述底板的上表面設置有驅動機構，所述驅動機構與卡接機構傳動連接。本實用新型從多個方向對線圈進行夾持，有效保證了線圈的穩定性，保證了繞線過程的正常進行。

技術領域

本實用新型涉及線圈繞制技術領域，尤其涉及一種永磁電機線圈繞制并線裝置。

背景技術

永磁電動機以永磁體提供勵磁，使電動機結構較為簡單，降低了加工和裝配費用，且省去了容易出問題的集電環和電刷，提高了電動機運行的可靠性。

現有的永磁電機線圈繞制裝置在使用時通常只能夠從兩個方向對線圈進行卡接固定，這樣導致的問題是兩個方向的夾持效果較差，在進行繞線過程中容易造成線圈松動，進而影響繞線過程的正常進行。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中從兩個方向對線圈進行卡接的卡接效果較差，在繞線過程中容易造成線圈松動，進而影響繞線過程的正常進行的問題，而提出的一種永磁電機線圈繞制并線裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種永磁電機線圈繞制并線裝置，包括底板、安裝板和頂板，所述安裝板通過四個第一支撐桿固定連接于底板的上表面，所述頂板通過四個第二支撐桿固定連接于安裝板的上表面，所述頂板的下表面固定連接有電動滑軌，所述電動滑軌傳動連接有繞線模塊，所述安裝板的內部開設有開口，所述開口的內部設置有卡接機構，所述底板的上表面設置有驅動機構，所述驅動機構與卡接機構傳動連接。

優選的，所述卡接機構包括四個卡桿和四個滑塊，所述開口的內部固定連接有四個L形桿，每個所述滑塊的內部均開設有兩個插孔且通過兩個插孔與對應的兩個L形桿的桿壁活動套接，每個所述滑塊的內部均開設有通孔，每個所述卡桿分別固定穿設于對應的通孔的內部，每個所述卡桿的上端桿壁均固定連接有擋塊。

優選的，所述驅動機構包括套筒、圓柱和兩個氣缸，兩個所述氣缸對稱固定連接于底板的上表面且輸出端共同與套筒的底部固定連接，所述圓柱固定連接于套筒的內部且內部開設有圓臺形孔，所述圓臺形孔的內壁與四個卡桿的下端部接觸連接。

優選的，每個所述滑塊的側壁均固定連接有彈簧，每個所述彈簧的另一端均與開口的內壁固定連接，每個所述彈簧均與對應的兩個L形桿的桿壁活動套接。

優選的，每個所述卡桿的下端均設置為弧形端面。

優選的，所述底板的底部四個拐角處均固定連接有防滑腳墊。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種永磁電機線圈繞制并線裝置，具備以下有益效果：

該永磁電機線圈繞制并線裝置，通過設置的四個卡桿，能夠在氣缸工作的過程中驅動四個卡桿相互靠近，從而能夠對線圈進行卡接固定，避免在繞線的過程中線圈晃動。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型從多個方向對線圈進行夾持，有效保證了線圈的穩定性，保證了繞線過程的正常進行。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種永磁電機線圈繞制并線裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中四個滑塊與安裝板之間的俯視連接結構示意圖；

圖3為圖1中局部A部分的結構放大圖。

圖中：1底板、2安裝板、3頂板、4第一支撐桿、5第二支撐桿、6電動滑軌、7繞線模塊、8卡桿、9滑塊、10L形桿、11擋塊、12套筒、13圓柱、14氣缸、15彈簧、16防滑腳墊。