[實用新型]一種新型儲能箱及儲能系統有效
| 申請號: | 202223449972.8 | 申請日: | 2022-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN219246775U | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 解凌峰;龔正大;章錦;嚴嶸;錢輝;馬寧 | 申請(專利權)人: | 上海潤通電動車技術有限公司;上海奧威科技開發有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/6556;H01M50/244;H01M50/204;H01M50/258 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127 | 代理人: | 吳瑋 |
| 地址: | 201302 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 儲能箱 系統 | ||
本實用新型涉及儲能技術領域,具體來說是一種新型儲能箱及儲能系統,包括儲能箱的上蓋直接采用上液冷板制成;儲能箱的下蓋直接采用下液冷板制成;儲能箱的側板采用鋁型材側板。本實用新型同現有技術相比,其優點在于:通過雙液冷板提升換熱量,增強產品的高倍率充放電能力,確保安全可靠,該結構針對大尺寸電芯或者雙層模組排布有著較好的效果;同時儲能系統通過簡化安裝方式,可無需支架,提升系統能量密度,增加靈活便捷性;針對不同應用場景,可通過調節儲能箱尺寸與改變布置方式滿足客戶需求,減少產品種類,降低開發成本,縮短交貨周期。
技術領域
本實用新型涉及儲能技術領域,具體來說是一種新型儲能箱及儲能系統。
背景技術
隨著新能源行業的發展,客戶對于儲能系統的需求主要集中在:產品安全可靠,提升能量密度,充放電倍率高,安裝維修便捷等。但現階段這些需求無法全方面的滿足,用戶在產品功能和使用時存在一定痛點。
現有能量型儲能系統為提升能量密度,會喪失一定安全性且充放電速度慢;功率型儲能系統雖兼備安全性和充放電倍率,但系統設計復雜,集成后能量密度偏低且安裝方式復雜。
針對復雜需求,部分廠商選擇定制化產品滿足客戶需求,但產品種類多,開發成本高,交貨周期長均是亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有技術的不足,提供一種換熱量高、高倍率條件下充放電能力強的適用于大尺寸電芯或者雙層模組排布儲能箱,進一步的提供一種簡化安裝無需支架的,適用于水平空間受限或豎直高度受限等多種應用場景的儲能系統。
為了實現上述目的,設計一種新型儲能箱,包括儲能箱的上蓋直接采用上液冷板制成;儲能箱的下蓋直接采用下液冷板制成;儲能箱的側板采用鋁型材側板。
優選的:所述上液冷板與側板通過緊固件連接,所述下液冷板與側板焊接,所述側板上下兩端向外延伸形成上延伸部與下延伸部;所述上延伸部表面等距設有若干鎖緊座安裝孔,所述每個鎖緊座安裝孔兩側設有安裝孔,所述上延伸部的底部內置有卡槽螺母,所述卡槽螺母兩端設有與安裝孔相對應的卡槽螺母螺紋孔,所述卡槽螺母中部設有腔體,所述下延伸部的表面設有與上延伸部的表面的鎖緊座安裝孔相對應的通孔;還包括若干鎖緊座,所述鎖緊座底部穿過上延伸部的鎖緊座安裝孔,所述鎖緊座頂端中部設有螺紋孔,頂端左右兩側設有沉頭孔,所述沉頭孔通過螺母與安裝孔配合連接。
優選的:所述下延伸部的一側設有若干增強筋,用于增加箱體防碰撞的安全性,所述上液冷板和下液冷板通過管路連接。
本實用新型還提供一種采用所述的新型儲能箱的儲能系統,包括若干鎖緊座,所述鎖緊座底部穿過上延伸部的鎖緊座安裝孔且與卡槽螺母中部的腔體配合,所述鎖緊座頂端中部設有螺紋孔,所述螺紋孔左右兩側設有沉頭孔,所述沉頭孔與安裝孔相對應;若干儲能箱,所述儲能箱在豎直方向依次堆疊,上部儲能箱的下延伸部的通孔與相鄰的下部儲能箱上延伸部的鎖緊座通過螺栓緊固連接,所述螺栓由穿過上部儲能箱的上延伸部的鎖緊座安裝孔到達下延伸部通孔的套筒鎖緊。
優選的:所述底部儲能箱安裝于地腳支架上。
本實用新型還提供一種采用所述的新型儲能箱的儲能系統,包括若干儲能箱,所述儲能箱前后兩側側板與上延伸部和下延伸部形成腔體,所述腔體內設有滑軌托架;滑軌托架,所述滑軌托架包括垂直設置的第一連接部和第二連接部,所述第一連接部上設有與卡槽螺母螺紋孔相對應的通孔,所述第一連接部和卡槽螺母固定連接,所述第二連接部表面設有通孔;滑軌,所述滑軌為對稱結構,包括第一滑動部和第二滑動部,所述第一滑動部和第二滑動部中部設有滑塊,所述第一滑動部和第二滑動部均能與滑軌托架的第二連接部通過螺栓固定連接,所述第一滑動部和第二滑動部能沿水平方向限位滑動;所述若干儲能箱通過滑軌托架和滑軌依次水平連接。
優選的:還包括框架結構,所述框架結構為豎向疊放儲能箱的框架結構,所述第二滑動部與框架結構內側固定連接,使得儲能箱能夠滑移進入框架結構。
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