[實用新型]一種貯液筒局部增厚減震器及車輛

有效

• 申請號: 202223445199.8
• 申請日: 2022-12-22
• 公開（公告）號: CN219388499U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 關向;周亞俊
• 申請（專利權）人: 寧波鴻裕工業有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 張震

本實用新型提供一種貯液筒局部增厚減震器及車輛，涉及減震器技術領域，貯液筒局部增厚減震器包括貯液筒、支架總成、工作缸總成、活塞閥總成和活塞桿，支架總成安裝在貯液筒外壁上，貯液筒上設有加厚區，加厚區設置在支架總成與貯液筒的連接區域并延伸至貯液筒未與支架總成連接的區域，加厚區凸出位置設置在貯液筒內部，加厚區凸出厚度小于貯液筒內壁與工作缸總成之間的間距。通過設置加厚區，使貯液筒主要受力區域壁體增厚，強度高，避免貯液筒與支架總成上表面交匯區域這一主要受力位置因受力集中、受力過大導致破損，其他區域采用相對原始設計稍小的壁厚的管材，實現即能滿足產品總體強度要求，還能達到降低成本和重量的目的。

技術領域

本實用新型涉及減震器技術領域，尤其是一種貯液筒局部增厚減震器及車輛。

背景技術

現有的傳統減震器的貯液筒壁厚是定值，主要缺陷在于：受減震器結構影響，支架總成上端位置與貯液筒接觸位置區域受力情況較為集中，導致貯液筒此位置易破損，為滿足整體強度要求，需要按照受力最大的情況下進行貯液筒厚度設計，這導致其他區域的壁厚出現了設計冗余，增加了成本以及產品的重量，針對上述缺陷，提出了本申請。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種貯液筒局部增厚減震器，在貯液筒與支架總成上表面交匯區域這一主要受力位置，對貯液筒壁厚進行局部增厚，解決了傳統貯液筒壁厚為定值帶來的產品成本以及重量增加的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供一種貯液筒局部增厚減震器，包括貯液筒、支架總成、工作缸總成、活塞閥總成和活塞桿，所述支架總成安裝在所述貯液筒外壁上，所述貯液筒上設有加厚區，所述加厚區設置在所述支架總成與所述貯液筒的連接區域并延伸至所述貯液筒未與所述支架總成連接的區域，所述加厚區凸出位置設置在所述貯液筒內部，所述加厚區凸出厚度小于所述貯液筒內壁與所述工作缸總成之間的間距。

根據本實用新型一實施例，所述加厚區為環形設置。

根據本實用新型一實施例，位于所述支架總成與所述貯液筒的連接區域的所述加厚區長度小于此區域長度。

根據本實用新型一實施例，以所述支架總成與所述貯液筒內側交接點為所述加厚區長度的中點，所述加厚區設置寬度不小于100mm。

根據本實用新型一實施例，所述加厚區厚度小于所述貯液筒內壁與所述工作缸總成之間間距的二分之一。

根據本實用新型一實施例，所述加厚區厚度小于2mm。

根據本實用新型一實施例，所述加厚區與所述貯液筒內壁之間通過斜面進行過渡。

根據本實用新型一實施例，所述加厚區與所述貯液筒一體成型。

根據本實用新型一實施例，所述支架總成與所述貯液筒過盈配合安裝或焊接連接。

一種車輛，所述車輛包括上述的一種貯液筒局部增厚減震器。

本實用新型的有益效果是，通過設置加厚區，使貯液筒主要受力區域壁體增厚，強度高，避免貯液筒與支架總成上表面交匯區域這一主要受力位置因受力集中、受力過大導致破損，其他區域采用相對原始設計稍小的壁厚的管材，實現即能滿足產品總體強度要求，還能達到降低成本和重量的目的。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為一種貯液筒局部增厚減震器整體結構示意圖。

具體實施方式

以下描述只用于揭露本實用新型以使得本領域技術人員能夠實施本實用新型。以下描述中的實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變形。在以下描述中界定的本實用新型的基本原理可應用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及其他未背離本實用新型精神和范圍的其他方案。

【實施例1】