[實(shí)用新型]一種汽車線束生產(chǎn)用焊點(diǎn)自動(dòng)包膠機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223443901.7
• 申請(qǐng)日: 2022-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN219393033U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽華瑞電子有限公司
• 主分類號(hào): H01B13/012
• 分類號(hào): H01B13/012;H01B13/06
• 代理公司: 成都聚蓉眾享專利代理有限公司 51291
• 代理人: 劉艷均

本實(shí)用新型涉及包膠機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車線束生產(chǎn)用焊點(diǎn)自動(dòng)包膠機(jī)，包括包膠機(jī)，所述包膠機(jī)底側(cè)可拆卸安裝有基座，所述基座兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，每組所述凹槽內(nèi)均活動(dòng)安裝有螺桿，每組所述螺桿內(nèi)均擰和連接有移動(dòng)塊，每組所述移動(dòng)塊均相互對(duì)應(yīng)的與所述凹槽活動(dòng)連接；每組所述移動(dòng)塊外壁均可拆卸安裝檢測(cè)臺(tái)。本實(shí)用新型不僅可以將兩組壓座帶動(dòng)壓板對(duì)線束兩側(cè)進(jìn)行擠壓定位，隨著對(duì)檢測(cè)板底側(cè)進(jìn)行擠壓，受到定值的壓力傳感器，會(huì)將信號(hào)傳輸?shù)娇刂铺幚砥鳎刂齐姍C(jī)、伺服電機(jī)，停止壓板的擠壓后，轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿會(huì)帶動(dòng)檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)，自動(dòng)將點(diǎn)焊后的線束移動(dòng)到包膠機(jī)內(nèi)部，大大提高了線束包膠的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包膠機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車線束生產(chǎn)用焊點(diǎn)自動(dòng)包膠機(jī)。

背景技術(shù)

目前，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。

而汽車線束在生產(chǎn)過程中，需要將連接線束通過焊接的方式進(jìn)行連接，并通過包膠機(jī)將焊接的位置進(jìn)行包裹，來保證線束的安全和穩(wěn)定。

但市場(chǎng)上的包膠機(jī)在使用時(shí)，需要通過操作者雙手握住線束的兩側(cè)，并放置在包膠機(jī)內(nèi)部，危險(xiǎn)性較大，操作者極易將線束滑落造成浪費(fèi)，大大降低線束包膠的效率。為此，需要設(shè)計(jì)新的技術(shù)方案給予解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車線束生產(chǎn)用焊點(diǎn)自動(dòng)包膠機(jī)，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車線束生產(chǎn)用焊點(diǎn)自動(dòng)包膠機(jī)，包括包膠機(jī)，所述包膠機(jī)底側(cè)可拆卸安裝有基座，所述基座兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，每組所述凹槽內(nèi)均活動(dòng)安裝有螺桿，每組所述螺桿內(nèi)均擰和連接有移動(dòng)塊，每組所述移動(dòng)塊均相互對(duì)應(yīng)的與所述凹槽活動(dòng)連接；

每組所述移動(dòng)塊外壁均可拆卸安裝檢測(cè)臺(tái)，每組所述檢測(cè)臺(tái)外壁通過轉(zhuǎn)軸均活動(dòng)安裝有壓座，每組所述壓座另一側(cè)均固定安裝有壓板；

每組所述檢測(cè)臺(tái)一側(cè)均活動(dòng)安裝檢測(cè)板，每組所述檢測(cè)板底側(cè)均可拆卸安裝有壓力傳感器，每組所述檢測(cè)板與相互對(duì)應(yīng)的所述壓板相互對(duì)應(yīng)。

作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，每組所述凹槽內(nèi)部一側(cè)均可拆卸安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出端與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，且傳動(dòng)軸另一端與所述螺桿一側(cè)可拆卸安裝，可以帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，每組所述檢測(cè)臺(tái)兩側(cè)均開設(shè)活塞槽，每組所述活塞槽內(nèi)均活動(dòng)安裝有活塞桿，可以使檢測(cè)板上下移動(dòng)。

作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，每組所述活塞桿外壁均套接有彈簧，每組所述彈簧兩側(cè)分別與所述檢測(cè)臺(tái)、檢測(cè)板外壁可拆卸安裝，可以使檢測(cè)板自動(dòng)復(fù)位。

作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，每組所述壓座一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上均可拆卸安裝有第一齒輪，可以帶動(dòng)壓座進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本申請(qǐng)技術(shù)方案的一可選方案，每組所述檢測(cè)臺(tái)外壁一側(cè)可拆卸安裝有電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出端與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，且傳動(dòng)軸另一端可拆卸安裝有第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，可以帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本申請(qǐng)技術(shù)方案通過操作將點(diǎn)焊后的線束兩側(cè)定位在兩組檢測(cè)板上，并驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的電機(jī)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的第二齒輪帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將兩組壓座帶動(dòng)壓板對(duì)線束兩側(cè)進(jìn)行擠壓，隨著對(duì)檢測(cè)板底側(cè)進(jìn)行擠壓，受到定值的壓力傳感器，會(huì)將信號(hào)傳輸?shù)娇刂铺幚砥鳎刂齐姍C(jī)、伺服電機(jī)，停止壓板的擠壓后，轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿會(huì)帶動(dòng)檢測(cè)臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)，自動(dòng)將點(diǎn)焊后的線束移動(dòng)到包膠機(jī)內(nèi)部，大大提高了線束包膠的效率。