[實(shí)用新型]一種一體式扶手上蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223443696.4
• 申請日: 2022-12-22
• 公開（公告）號: CN219029206U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚升升;陸洪權(quán);袁鑼旗;陳提衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 富誠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60R7/06
• 代理公司: 寧波奇銘知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33473
• 代理人: 李銘

本實(shí)用新型涉及汽車扶手上蓋本體技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種一體式扶手上蓋，包括扶手上蓋本體；扶手上蓋本體的一側(cè)固定連接有與車體轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)部開設(shè)有空腔，空腔內(nèi)部設(shè)置有與空腔內(nèi)部尺寸相同的支架；本實(shí)用新型在使用時(shí)，在扶手上蓋本體的加工過程中，當(dāng)扶手上蓋本體注塑成形時(shí)，向空腔內(nèi)部注塑支架，即直接將支架嵌入模具的內(nèi)部，使得扶手上蓋本體、旋轉(zhuǎn)臂和支架為一體式的結(jié)構(gòu)，提升了裝置的整體結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性，支架的設(shè)計(jì)再為扶手上蓋本體提供支撐的同時(shí)，為旋轉(zhuǎn)臂提升了剛強(qiáng)度，從而提升了裝置的抗變形能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車扶手上蓋本體技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種一體式扶手上蓋。

背景技術(shù)

汽車中央扶手也叫汽車扶手，扶手主要由扶手上蓋和旋轉(zhuǎn)壁構(gòu)成，起初是為了給乘客提供肘部的支撐，后面發(fā)展為車內(nèi)儲物盒，包括扶手面板，可以方便進(jìn)行交談、辦公，看文件資料等；中央扶手有前扶手和后扶手兩種，前扶手設(shè)置在前排座椅中間，前部過道上面的扶手，為前排駕乘人員提供肘部支撐，而后扶手則設(shè)置在后座中央扶手位于后排座椅中間，多為可收放式，可以為后排乘客提供肘部空間。如果不需要扶手則可以收起來，不會影響到車內(nèi)的空間感。

目前的扶手在加工的過程中，通常是將扶手上蓋和旋轉(zhuǎn)臂分別注塑，然后將兩者固定連接在一起，并且扶手上蓋和旋轉(zhuǎn)壁也通常是采用塑料材質(zhì)；分別注塑之后再固定的連接方式長期使用容易出現(xiàn)連接松動的情況，并且由于扶手需要承擔(dān)人體胳膊等的受力情況，起到主要受力的旋轉(zhuǎn)臂由于是采用塑料材質(zhì)，抗變形能力不強(qiáng)，長期使用，容易變形，造成損壞。為此，我們提出一種一體式扶手上蓋。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體式扶手上蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種一體式扶手上蓋，包括扶手上蓋本體；

扶手上蓋本體的一側(cè)固定連接有與車體轉(zhuǎn)動連接的旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)部開設(shè)有空腔，空腔內(nèi)部設(shè)置有與空腔內(nèi)部尺寸相同的支架。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)臂設(shè)置有兩組，且對稱分布。

優(yōu)選的，旋轉(zhuǎn)臂包括與車體轉(zhuǎn)動連接的矩形轉(zhuǎn)動部，轉(zhuǎn)動部上開設(shè)有安裝孔，轉(zhuǎn)動部一端固定連接有L形連接部，連接部的一側(cè)與扶手上蓋本體固定連接。

優(yōu)選的，扶手上蓋本體與連接部同側(cè)的一側(cè)壁上固定連接有相互平行的若干橫梁或縱梁。

優(yōu)選的，扶手上蓋本體與連接部同側(cè)的一側(cè)壁上固定連接有相互平行的若干橫梁和若干縱梁，且橫梁和縱梁相互垂直交錯(cuò)連接。

優(yōu)選的，兩側(cè)連接部之間固定連接有中空的連通腔，連通腔與兩側(cè)的空腔連通，連通腔內(nèi)部連接有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿與兩側(cè)支架固定連接。

優(yōu)選的，支架與加強(qiáng)桿為相同材質(zhì)的金屬材料。

本實(shí)用新型至少具備以下有益效果：

1、本實(shí)用新型在使用時(shí)，在扶手上蓋本體的加工過程中，當(dāng)扶手上蓋本體注塑成形時(shí)，向空腔內(nèi)部注塑支架，即直接將支架嵌入模具的內(nèi)部，使得扶手上蓋本體、旋轉(zhuǎn)臂和支架為一體式的結(jié)構(gòu)，提升了裝置的整體結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性，支架的設(shè)計(jì)再為扶手上蓋本體提供支撐的同時(shí)，為旋轉(zhuǎn)臂提升了剛強(qiáng)度，從而提升了裝置的抗變形能力。

2、本實(shí)用新型中在扶手上蓋本體與連接部同側(cè)的一側(cè)壁上固定連接有相互平行的若干橫梁和若干縱梁，且橫梁和縱梁相互垂直交錯(cuò)連接；在使用時(shí)，利用縱梁和橫梁的交錯(cuò)設(shè)計(jì)，能夠多方位的提升扶手上蓋本體的剛強(qiáng)度，從而進(jìn)一步提升扶手上蓋本體的抗變形能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為本實(shí)用新型整體立體結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3為本實(shí)用新型主視剖面立體結(jié)構(gòu)示意圖；