[實(shí)用新型]一種鋼管切割廢料的回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223443082.6
• 申請(qǐng)日: 2022-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN219485037U
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜連忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津仁和聚科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B23Q11/00
• 分類號(hào): B23Q11/00;B23D21/00;B23Q7/00;B30B9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種鋼管切割廢料的回收裝置，涉及鋼管廢料回收技術(shù)領(lǐng)域，包括處理主體，處理主體包括處理艙，處理艙的內(nèi)部固定安裝有通道組件，處理艙的內(nèi)部固定安裝有智能防護(hù)門，處理主體的底部固定安裝有設(shè)備艙，設(shè)備艙的內(nèi)部安裝有電源、電動(dòng)機(jī)，設(shè)備艙的底部且在處理主體的內(nèi)部固定安裝有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)的兩側(cè)固定安裝有限位板，限位板的頂部固定安裝有通道組件，工作平臺(tái)的表面固定安裝有切割組件，處理主體的內(nèi)部固定安裝有塑板組件，塑板組件的底部且在設(shè)備艙的內(nèi)部固定安裝有出料組件；本實(shí)用新型提供了安全性高、鋼管回收速度快的一種鋼管切割廢料的回收裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼管廢料回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼管切割廢料的回收裝置。

背景技術(shù)

隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，鋼管的已經(jīng)被普遍運(yùn)用，而用鋼管制造公路橋梁不僅可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且還能大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。

現(xiàn)有授權(quán)公告號(hào)為CN213701986U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種用于鋼管切割的廢料回收分離裝置，其包括通過支撐桿固定的切割箱，切割箱的底面固定連接有出料斗，出料斗的底部滑動(dòng)連接有收集箱，出料斗的進(jìn)料處與切割箱的出料處連通，出料斗的出料處與收集箱的進(jìn)料處連通，收集箱內(nèi)通過固定組件可拆卸安裝有篩網(wǎng)框，篩網(wǎng)框內(nèi)安裝有篩網(wǎng)，本申請(qǐng)具有將切割后留下的鋼管與鋼管屑料分別進(jìn)行收集的效果。

采用上述技術(shù)方案，雖然可以使用篩網(wǎng)對(duì)廢棄鋼管與鋼管屑料進(jìn)行分類收集，但切割處理后的鋼管仍然殘留在裝置內(nèi)部，不利于工作人員后期收集，存在鋼管回收處理效率低，后期收集處理步驟繁瑣的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼管切割廢料的回收裝置，解決了傳統(tǒng)回收裝置雖然可以使用篩網(wǎng)對(duì)廢棄鋼管與鋼管屑料進(jìn)行分類收集，但切割處理后的鋼管仍然殘留在裝置內(nèi)部，不利于工作人員后期收集，存在鋼管回收處理效率低，后期收集處理步驟繁瑣的問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種鋼管切割廢料的回收裝置，包括處理主體，所述處理主體的底部固定安裝有設(shè)備艙，所述設(shè)備艙的內(nèi)部安裝有電源、電動(dòng)機(jī)，所述設(shè)備艙可以給裝置供電是裝置動(dòng)力來源，所述設(shè)備艙的底部且在所述處理主體的內(nèi)部固定安裝有工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)的兩側(cè)固定安裝有限位板，所述工作平臺(tái)可以充當(dāng)鋼管的處理平臺(tái)，也能增加裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述限位板可以防止處理過程中鋼管脫落，所述限位板的頂部固定安裝有通道組件，所述通道組件可以輔助限位板對(duì)鋼管進(jìn)行固定，也避免裝置運(yùn)行中需要工作人員接觸，所述工作平臺(tái)的表面固定安裝有切割組件，所述切割組件可以將工作人員送入的鋼管切割，破壞鋼管結(jié)構(gòu)，所述處理主體的內(nèi)部固定安裝有塑板組件，所述塑板組件可以將切割組件切割后的鋼板擠壓成板，所述塑板組件的底部且在所述設(shè)備艙的內(nèi)部固定安裝有出料組件，所述出料組件可以將塑板組件擠壓成板后的鋼管送出裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)備艙可以給裝置供電是裝置動(dòng)力來源，工作平臺(tái)可以充當(dāng)鋼管的處理平臺(tái)，也能增加裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，限位板可以防止處理過程中鋼管脫落，通道組件可以輔助限位板對(duì)鋼管進(jìn)行固定，也避免裝置運(yùn)行中需要工作人員接觸，切割組件可以將工作人員送入的鋼管切割，破壞鋼管結(jié)構(gòu)，塑板組件可以將切割組件切割后的鋼板擠壓成板，出料組件可以將塑板組件擠壓成板后的鋼管送出裝置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述處理主體包括處理艙，所述處理艙的內(nèi)部固定安裝有通道組件，所述處理艙可以將裝置包裹，塑造較為安全的工作環(huán)境，所述處理艙的內(nèi)部固定安裝有智能防護(hù)門，所述智能防護(hù)門可以在處理艙內(nèi)部開啟和關(guān)閉，降低工作過程中，工作人員誤觸的風(fēng)險(xiǎn)，所述處理艙背離智能防護(hù)門的一側(cè)固定安裝有散熱窗，所述散熱窗可以將裝置運(yùn)行過程中的熱量排出，保證裝置平穩(wěn)運(yùn)行，所述散熱窗的底部且在所述處理艙的表面開設(shè)有出料口，所述出料口可以將處理后的鋼管送出，所述智能防護(hù)門的表面固定安裝有操控面板，所述操控面板與設(shè)備艙中電源、電動(dòng)機(jī)、通道組件、切割組件、塑板組件、出料組件均有信號(hào)連接，所述操控面板可以操控裝置的運(yùn)行，提升工作的智能化與安全程度。