[實用新型]一種鋼球定位式凸輪軸組件結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223443066.7
• 申請日: 2022-12-22
• 公開（公告）號: CN218934514U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 莫昭榮;張?zhí)斐?/a>;劉顯宏;朱杰;林振麗
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L1/08
• 代理公司: 南寧勝榮專利代理事務所(特殊普通合伙) 45126
• 代理人: 關文龍

本實用新型公開了一種鋼球定位式凸輪軸組件結構，其特征在于：包括凸輪軸、凸輪和鋼球；所述凸輪軸的軸向中心設有定位孔；所述凸輪軸上設有若干個凸輪安裝位，所述凸輪分別安裝在凸輪安裝位上；所述鋼球分別安裝在所述凸輪軸的定位孔內。本實用新型的凸輪與凸輪軸結合穩(wěn)固，實現凸輪軸和凸輪分開進行選材加工生產，在具備結構穩(wěn)定的同時還能降低企業(yè)生產成本。

技術領域

本實用新型涉及發(fā)動機領域，特別是涉及一種鋼球定位式凸輪軸組件結構。

背景技術

凸輪軸和凸輪是活塞發(fā)動機里很重要的部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。在發(fā)動機運行時凸輪軸的轉速非常高，需要承受很大的扭矩，因此對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，而凸輪軸在高速轉動的同時凸輪也在與凸輪挺桿高速接觸摩擦，所以對凸輪的材質也要求橫桿，相比凸輪軸要具備強度和耐磨度?，F有的凸輪軸和凸輪是一體式或過盈配合組合式，一體式的凸輪軸組件，凸輪軸和凸輪材料也是一樣，凸輪對材料的要求更高，材料成本比較昂貴，由于是一體式整體材料都要以凸輪的為準，這也導致生產一根凸輪軸的成本很高；過盈配合組合式的凸輪軸組件，如公開的“一缸多凸輪的組合式凸輪軸”申請?zhí)枺?01420263167.2，其凸輪軸和凸輪采用過盈配合的方式組裝，這種固定結構發(fā)動機長時間運行后和高速運行中凸輪會出現偏移的現象，從而導致發(fā)動機運行異常。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本實用新型的實用新型構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創(chuàng)造性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋼球定位式凸輪軸組件結構，解決現有凸輪軸組件的凸輪和凸輪軸材料不能分開選優(yōu)，成本高及發(fā)動機長時間運行后和高速運行中凸輪會出現偏移的現象，從而導致發(fā)動機運行異常的問題。

為了實現以上目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種鋼球定位式凸輪軸組件結構，其特征在于：包括凸輪軸、凸輪和鋼球；所述凸輪軸的軸向中心設有定位孔；所述凸輪軸上設有若干個凸輪安裝位，所述凸輪分別安裝在凸輪安裝位上；所述鋼球分別安裝在所述凸輪軸的定位孔內。

進一步地，所述每個凸輪對應的定位孔內都安裝有一個鋼球。

進一步地，所述鋼球與所述凸輪軸的定位孔為過盈配合。

進一步地，所述凸輪與凸輪軸為過盈配合。

進一步地，所有一個凸輪安裝位可安裝多個凸輪。

與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點及有益效果為：

本實用新型凸輪軸組件凸輪軸、凸輪和鋼球，凸輪軸的設有定位孔，凸輪軸上設有凸輪安裝位通過過盈配合的方式可根據需求安裝多個凸輪，實現凸輪穩(wěn)固安裝，同時凸輪軸的定位孔內還安裝有鋼球，且鋼球位置分別與每個凸輪相對應用于支撐凸輪軸防止其形變導致凸輪位置移動。本實用新型的凸輪與凸輪軸結合穩(wěn)固，實現凸輪軸和凸輪分開進行選材加工生產，在具備結構穩(wěn)定的同時還能降低企業(yè)生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型凸輪軸的結構示意圖；

圖3為本實用新型凸輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。應該強調的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實用新型的范圍及其應用。