[實用新型]一種起重機防碰裝置的安裝機構

有效

• 申請號: 202223441441.4
• 申請日: 2022-12-22
• 公開（公告）號: CN219136182U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 王繼偉;徐俊杰
• 申請（專利權）人: 上海西亞電子控制設備有限公司
• 主分類號: B66C15/06
• 分類號: B66C15/06;B66C15/04;F16M11/04
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李俊華

本實用新型涉及起重機防護技術領域，尤其涉及一種起重機防碰裝置的安裝機構，包括安裝底板，所述安裝底板的中心螺紋連接有螺紋柱，螺紋柱的頂端設置有端塊，同時在所述端塊的頂部還設置有固定塊，在所述通孔的兩側分別滑動連接有滑動柱，滑動柱徑向滑入通孔中并與端塊以及固定塊形成楔形配合，防碰設備的底部兩邊分別向下引出支撐架板，位于兩邊的支撐架板分別向下插入至安裝底板中，所述滑動柱的柱體向外滑出并與支撐架板形成插接配合，本安裝機構的提出，將防碰設備插設在安裝底板上，而安裝底板內置的滑動柱可以對該防碰設備形成有效卡設，既確保其在使用時位置固定，也方便人工拆卸維護，降低了工作人員的檢修強度。

技術領域

本實用新型涉及起重機防護技術領域，尤其涉及一種起重機防碰裝置的安裝機構。

背景技術

起重行車是重工企業吊運的主要設備，數量多，工作繁忙，同跨行車之間容易發生碰撞事故，給企業的人員和物資帶來損害。現有的紅外防碰裝置主要是采用激光測距儀對同跨行車之間的距離進行實時監測，當行車間距小于預定的安全距離，就會發出警報聲。

現有技術下，防碰裝置存在裝拆不便的問題，為了避免防碰裝置出現故障，需要經常性地對其進行檢修，傳統的安裝方式都是利用螺絲鎖緊的，拆卸過程需要花費大量的時間和精力，工作效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種起重機防碰裝置的安裝機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種起重機防碰裝置的安裝機構，包括安裝底板，所述安裝底板的中心開設出貫通的通孔，通孔內設置有固定板，固定板上螺紋連接有螺紋柱，螺紋柱的頂端設置有端塊，同時在所述端塊的頂部還設置有固定塊，在所述通孔的兩側分別滑動連接有滑動柱，滑動柱徑向滑入通孔中并與端塊以及固定塊形成楔形配合，所述安裝底板上架設有防碰設備，所述防碰設備的底部兩邊分別向下引出支撐架板，位于兩邊的支撐架板分別向下插入至安裝底板中，所述滑動柱的柱體向外滑出并與支撐架板形成插接配合。

在一個較佳的技術方案中，所述安裝底板的兩側沿邊緣分別向外延伸出連接板，通過連接板將所述安裝底板固定在起重行車設備上。

在一個較佳的技術方案中，所述安裝底板的內部兩邊分別開設出用于所述滑動柱直線滑動用的滑孔，并且該滑孔均與通孔保持連通。

在一個較佳的技術方案中，所述安裝底板的上表面開設出用于防碰設備底部的支撐架板插入用的插槽，并且所述插槽與滑孔相連通。

在一個較佳的技術方案中，所述支撐架板的板面上開設出穿孔，所述滑動柱沿滑孔直線滑動并穿過對應的穿孔形成插設配合。

在一個較佳的技術方案中，所述端塊為圓臺狀，固定塊為倒置的圓臺，在所述固定塊的底面兩邊分別設置有楔塊。

在一個較佳的技術方案中，所述滑動柱的前端設計為與所述端塊外部輪廓相適配的楔形端，所述楔形端的上表面開設出與所述楔塊相適配的楔口槽。

本實用新型的有益效果是：通過本方案提出的安裝機構，解決了起重行車的防碰裝置裝拆不便，影響維修效率的問題，本安裝機構的提出，將防碰設備插設在安裝底板上，而安裝底板內置的滑動柱可以對該防碰設備形成有效卡設，一方面確保其在使用時位置固定，另一方面也方便人工拆卸維護，降低了工作人員的檢修強度，可提升工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的安裝機構的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的安裝底板俯視結構示意圖；

圖3為圖1中A處放大圖；

圖4為本實用新型提出的防碰設備縱向截面結構示意圖。