[實用新型]一種隧道空洞檢測裝置

有效

• 申請號: 202223440389.0
• 申請日: 2022-12-20
• 公開（公告）號: CN219224682U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 姜鵬;康碩;張崇;鄧岳保;董子博;鄭榮躍;朱瑤宏
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團軌道交通工程有限公司;寧波大學
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/02;E21D11/10;E21F17/18
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 費玲玲

本實用新型涉及隧道結構檢測技術領域，具體而言，涉及一種隧道空洞檢測裝置，包括一頂管機、一信號發射盒、若干信號接收盒以及一控制器；頂管機包括一注漿管和一移動工作臺；信號發射盒固定連接在注漿管的內管壁上，并位于出漿口處，信號發射盒包括一振動結構和一驅動結構，振動結構用于向四周發射應力波信號，驅動結構與振動結構電連接；信號接收盒固定連接在地面上，信號接收盒用于接收振動結構發出的應力波信號；控制器分別與信號接收盒、移動工作臺以及驅動結構電連接；若開挖和注漿過程存在空洞則通過控制器移動工作臺并改變注漿位置，以對空洞進行及時補漿，達到了縮短工期和降低成本的要求。

技術領域

本實用新型涉及隧道結構檢測技術技術領域，具體而言，涉及一種隧道空洞檢測裝置。

背景技術

聯絡通道是連接兩條主隧道的通道，兼具排水、檢修及逃生救援等功能。傳統的聯絡通道施工采用對地層加固、止水，人工或者礦山法開挖的方式進行，存在沉降控制復雜，安全風險高，施工效率低、成本高等缺點，而采用頂管法開挖隧道技術可以很好的解決上述問題，同時由于聯絡通道空間狹小，所以頂管法已成為地鐵聯絡通道機械法施工中的主要方法。

采用頂管法施工時，需要先拆除聯絡通道和主隧道垂直連接處的預留管片，而后推進頂管機并依次切削主隧道預留管片環完成進出洞，最終在兩條主隧道間形成一聯絡通道。在聯絡通道的頂管法施工過程中，隨著頂管機不斷地在土體中推進，周圍地層會不可避免地發生局部坍塌變形，而坍塌會在土體內部形成一系列位置和規模大小不得而知的空洞，為了避免空洞貫通造成大范圍沉降變形，需要對空洞進行注漿填充；通過注漿在隧道最外層形成的混凝土結構層，對隧道周邊圍巖穩定起到重要的支護作用，然而在注漿施工過程中，也會出現隧道拱頂注漿填充不到位的空洞現象。

中國專利CN216900375U公開了一種隧道襯砌空洞敲擊機構及自動敲擊檢測裝置，隧道襯砌空洞敲擊機構包括第一固定板、敲擊錘、蓄能彈簧、凸輪和驅動電機，通過隧道襯砌空洞敲擊機構對隧道中的襯砌進行自動化敲擊，將人工敲擊轉變成機械化自動敲擊；其缺陷在于，該裝置需要在漿液完全凝固后再進行檢查和修補，這就造成隧道施工成本過高，施工過程復雜。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種在隧道注漿過程對空洞進行檢測的隧道空洞檢測裝置。

一種隧道空洞檢測裝置，包括一頂管機、一信號發射盒、若干信號接收盒以及一控制器；

所述頂管機包括一注漿管和一移動工作臺，所述注漿管的出漿口與隧道最外層形成的混凝土結構層相連通，所述注漿管的進漿口與所述移動工作臺相連通；

所述信號發射盒固定連接在所述注漿管的內管壁上，并位于所述出漿口處，所述信號發射盒包括一振動結構和一開關結構，所述振動結構用于向四周發射應力波信號，所述開關結構固定連接在所述振動結構的一側，所述開關結構與所述振動結構電連接；

所述信號接收盒固定連接在所述隧道上方的地面上，所述信號接收盒用于接收所述振動結構發出的應力波信號；

所述控制器分別與所述信號接收盒、所述移動工作臺以及所述開關結構電連接。

本實用新型的優點及有益效果：移動工作臺將注漿管移動至需要注漿的位置，使得注漿管的注漿口與隧道最外層的混凝土結構層相連通，進行注漿；在注漿的過程中，控制器控制驅動結構工作，驅動結構帶動振動結構工作，以使固定在注漿管的內壁上的信號發射盒不斷向四周發射應力波信號，該應力波信號會被固定在地面上的信號接收盒接收，信號接收盒處理該信號，并反饋至控制器，通過判斷應力波信號運動曲線圖就能快速判斷開挖地層中是否存在空洞，若存在空洞則通過控制器移動工作臺改變注漿位置的同時調節注漿壓力，以對空洞進行及時補漿，這樣不但保證了施工品質，而且避免了在混凝土凝固后再對其進行修補施工，達到了縮短工期和降低成本的要求，提高了本實用新型的檢測精度。

優選地，所述振動結構包括一防水外殼、一固定支架、一金屬外殼、一螺線圈、一鐵芯以及一復位彈簧；