[實用新型]一種手動換電站

有效

• 申請號: 202223433050.8
• 申請日: 2022-12-21
• 公開（公告）號: CN218839406U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 韓沖;高敏;宗慶生;侯艷麗;李玉軍;王振輝
• 申請（專利權）人: 北京勝能能源科技有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80;B60L53/30;H01M10/613;H01M10/62
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 陳宏

1.一種手動換電站，其特征在于，包括：

換電工作間(100)，所述換電工作間(100)開設有供作業人員出入的通道(110)；

電池充電架(200)，所述電池充電架(200)設置在所述換電工作間(100)內，且所述電池充電架(200)與汽車上的電池倉位對應，所述電池充電架(200)用于放置電池；

充電機(300)和液冷機組(400)，所述充電機(300)和所述液冷機組(400)分別設置在所述電池充電架(200)的兩側，所述充電機(300)與所述電池充電架(200)上的所述電池電性連接，所述液冷機組(400)與所述電池充電架(200)上的所述電池連接，所述液冷機組(400)用于控制所述電池的溫度；

網絡機柜(500)，所述網絡機柜(500)設置在所述換電工作間(100)內，且所述網絡機柜(500)靠近所述通道(110)處設置，所述網絡機柜(500)與所述充電機(300)和所述液冷機組(400)均通信連接。

2.根據權利要求1所述的手動換電站，其特征在于，所述電池充電架(200)設置為兩個，且兩個所述電池充電架(200)并排設置，兩個所述電池充電架(200)分別對應所述汽車兩側的所述電池倉位。

3.根據權利要求2所述的手動換電站，其特征在于，所述電池充電架(200)上設置有至少兩層倉位。

4.根據權利要求3所述的手動換電站，其特征在于，沿所述電池充電架(200)的高度方向，位于底部的所述倉位為緩存倉位(210)，其余所述倉位為充電倉位(220)。

5.根據權利要求4所述的手動換電站，其特征在于，兩個所述電池充電架(200)上的倉位數量相同，且兩個所述電池充電架(200)上相同高度的所述充電倉位(220)串聯連接。

6.根據權利要求4所述的手動換電站，其特征在于，所述充電倉位(220)上設置有指示燈，所述指示燈用于反饋所述電池的充電狀態，所述指示燈與所述網絡機柜(500)通信連接。

7.根據權利要求4所述的手動換電站，其特征在于，所述充電倉位(220)上設置有光電傳感器，所述光電傳感器用于監測所述液冷機組(400)的插接件與所述電池的插接狀態，以及所述充電機(300)的插頭與所述電池的插接狀態。

8.根據權利要求1所述的手動換電站，其特征在于，所述電池充電架(200)上設置有控制器，所述控制器與所述充電機(300)電性連接，所述控制器用于向所述充電機(300)發出充電請求。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的手動換電站，其特征在于，所述手動換電站還包括人工換電設備(600)，所述人工換電設備(600)設置在所述換電工作間(100)內。

10.根據權利要求1-8中任一項所述的手動換電站，其特征在于，所述手動換電站還包括車輛停放區(700)，所述車輛停放區(700)設置在所述換電工作間(100)的正前方，并與所述通道(110)連通。