[實用新型]一種穿梭車及倉儲物流系統

有效

• 申請號: 202223419920.6
• 申請日: 2022-12-20
• 公開（公告）號: CN219278461U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 張大偉;楊國泰;汪釗;張亞方;郭君章
• 申請（專利權）人: 北京京東乾石科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G35/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 許利波

本實用新型屬于物流技術領域，具體公開了一種穿梭車及倉儲物流系統。所述穿梭車具有沿第一方向相對且間隔設置的兩個電氣倉，所述穿梭車的至少部分電器件位于所述電氣倉內，所述電氣倉內設置有保溫組件，所述保溫組件包括鋪設于所述電氣倉內壁上的隔熱層以及安裝于所述隔熱層內側的溫控組件，所述隔熱層由隔熱材料制成，所述溫控組件用于控制所述電氣倉的內部溫度至預設范圍內，至少部分所述電器件安裝于所述隔熱層內側。本實用新型公開的穿梭車，能夠更好地適用于在低溫的冷庫中運行，保證穿梭車的運行安全性、可靠性和穩定性，提高物流效率和物流安全。

技術領域

本實用新型涉及物流技術領域，尤其涉及一種穿梭車及倉儲物流系統。

背景技術

智能立體冷冷庫是指由電腦控制的全自動化冷庫，其內部設置有隔熱結構及空氣冷卻器，以使冷庫上部空間形成低溫空氣層，并通過對流實現冷庫全域內的冷卻，維持庫內設定溫度。智能立體冷庫被廣泛應用于藥品原料、生鮮食品、電商物流及冷鏈物流等多種場景中。

智能立體冷庫內設置有多層貨架，并配置有穿梭車、提升機及輸送線等智能設備，實現智能立體冷庫內的倉儲自動化和智能化。但由于冷庫內溫度較低，其低溫可達到-25℃，而穿梭車通常為電控設備，其內部含有PLC、伺服驅動器等較多的電器件，電器件在較低溫度下運行時容易產生靈敏度降低、老化加快等問題，影響穿梭車的運行安全性和可靠性。

因此，亟需一種穿梭車及倉儲物流系統，以解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型實施例的一個目的在于提供一種穿梭車，以使穿梭車更加適用于低溫環境運行，提高穿梭車在低溫環境下運行的安全性和可靠性。

本實用新型實施例的另一個目的在于提供一種倉儲物流系統，以提高倉儲物流安全性、穩定性及可靠性。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種穿梭車，所述穿梭車具有沿第一方向相對且間隔設置的兩個電氣倉，所述穿梭車的至少部分電器件位于所述電氣倉內，所述電氣倉內設置有保溫組件，所述保溫組件包括鋪設于所述電氣倉內壁上的隔熱層以及安裝于所述隔熱層內側的溫控組件，所述隔熱層由隔熱材料制成，所述溫控組件用于控制所述電氣倉的內部溫度至預設范圍內，至少部分所述電器件安裝于所述隔熱層內側。

作為一種穿梭車的可選技術方案，所述溫控組件包括：電加熱器，用于對所述電氣倉的內部空間進行加熱；

溫度檢測裝置，用于檢測所述內部空間的溫度值；

溫控器，與所述電加熱器及所述溫度檢測裝置均通訊連接，所述溫控器用于根據所述溫度值控制所述電加熱器的啟停及加熱溫度。

作為一種穿梭車的可選技術方案，所述溫控組件包括風扇，所述風扇與所述溫控器通訊連接，所述風扇用于促進所述內部空間中的空氣流動；

和/或，所述散熱器貼設于所述隔熱層上，所述電加熱器安裝于所述散熱器背離所述隔熱層的一側。

作為一種穿梭車的可選技術方案，所述風扇、所述電加熱器及所述散熱器依次層疊設置，所述風扇促進所述內部空間的空氣流向所述電加熱器。

作為一種穿梭車的可選技術方案，每個所述電氣倉具有與所述第一方向垂直的內倉板，設置于所述內倉板內側的所述隔熱層為第一隔熱層，所述溫控組件均安裝于所述第一隔熱層的內側并與所述內倉板可拆卸連接。

作為一種穿梭車的可選技術方案，所述電氣倉的每一側內倉壁均設置有隔熱層；

和/或，每一所述隔熱層與所述電氣倉的倉壁粘接或螺紋連接；

和/或，每一側所述電氣倉倉壁上的所述隔熱層分離設置。