[實用新型]一種自然排氣式車載熱水器的防風系統

有效

• 申請號: 202223412310.3
• 申請日: 2022-12-20
• 公開（公告）號: CN219177998U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 徐豐;王冠;陳文堅;樓麗容
• 申請（專利權）人: 杭州康泉熱水器有限公司
• 主分類號: F24H9/1836
• 分類號: F24H9/1836;F24H9/20;F24H9/00
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 王志樂

一種自然排氣式車載熱水器的防風系統，包括面板、底座框、換熱水箱、集煙罩組件、隔離引流檔板、燃氣引射組件管、穩壓氣閥組件及密封膠條等零部件，該系統能通過在底座框內進行進氣燃燒位置與排煙位置的相對獨立設計，減少氣流在進入底座框內后有可能對排煙過程產生的影響，百葉窗孔、隔離引流擋板和U形管進氣端的配合設計在底座框內有效進行燃氣和空氣的混合并點燃燃燒，高效釋放大量熱量，在U形管內完成熱量交換后由U形管出氣端排出廢煙，并通過分流口和補氣間隙進行進氣燃燒位置氣壓的動態平衡調整確保熱水器處于正常工作狀態。本設計具有防風效果好、進氣出煙相對獨立、燃燒過程對電氣部件和非耐高溫部件影響小的優點。

技術領域

本實用新型涉及車載式熱水器防風領域,特別是一種自然排氣式車載熱水器的防風系統。

背景技術

現有的車載熱水器大致主要由電加熱熱水器、氣加熱熱水器、氣電組合加熱熱水器三個種類組成。在使用過程中，一般用于車載的車載電源為低壓電源，故而電加熱熱水器只能在一些方便進行充電的特定場合才能方便地進行使用，而其他兩種熱水器則不受上述問題的限制，另一方面，針對上述三大類熱水器，氣加熱熱水器相較于電加熱熱水器和氣電組合加熱熱水器，由于單純的采用氣燃燒并放熱的加熱形式，在進氣并燃燒的過程中自然環境風對此過程有較大影響，相較于另外兩種加熱方式氣加熱過程中的防風要求更高一些，對熱水器自身防風結構的設計要求更高，而在車輛行駛過程中產生的風則會對氣燃燒的過程產生更大的影響，故而對防風的要求會更高。而氣加熱熱水器按排煙方式又主要包括強制排煙式熱水器和自然排煙式熱水器，現有的應用于車載的氣加熱熱水器主要是以自然排煙的方式進行加熱后煙氣的排出，而在現有技術中，很少有對上述自然排煙過程進行防風結構的系統性設計。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防風效果好、進氣出煙相對獨立、燃燒過程對電氣部件和非耐高溫部件影響小的自然排氣式車載熱水器的防風系統。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種自然排氣式車載熱水器的防風系統，包括換熱水箱、通過固螺栓與換熱水箱一側固定連接的底座框、與底座框連接的面板、帶有進氣端和出氣端的U形管、帶有排煙口的集煙罩組件、隔離引流擋板、燃氣引射組件管、固定安裝于底座框內底部的穩壓氣閥組件、密封膠條，所述U形管部分伸入換熱水箱內且進氣端和出氣端外露于底座框內，所述面板與底座框通過左合頁和右合頁可打開地配合，面板上對應U形管出氣端位置開有排煙口通口，面板上對應U形管進氣端位置開有多個百葉窗孔，所述百葉窗孔朝向底座框開設且最低位置位于底座框內，所述底座框上自左合頁左側沿著底座框口沿至右合頁右側固定設有一段密封膠條，所述左合頁和右合頁之間留有補氣間隙，所述補氣間隙寬度大于3毫米，所述集煙罩組件固定于底座框內底部且罩于出氣端上方，集煙罩組件上的排煙口與面板上開有的排煙口通口配合安裝，集煙罩組件還包括一個斜向排煙口設置的導煙板，所述導煙板下部與底座框內底部之間留有分流口，所述隔離引流擋板固定安裝于底座框內底部且位于集煙罩組件和進氣端之間，隔離引流擋板包括橫向設于集煙罩組件和進氣端之間的主擋板、設于主擋板兩側且朝向進氣端一側延伸的兩個引流板，所述主擋板、兩個引流板與面板內表面之間形成一相對獨立的進氣空間，所述隔離引流擋板頂部與面板內表面之間的間隙小于5毫米，隔離引流擋板頂部高于百葉窗孔的最低位置且底部低于分流口最低位置。