[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223411390.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219151471U | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡正軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州訊耀精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21J15/10 | 分類號(hào): | B21J15/10;B21J15/20;B21J15/42;B21J15/38 |
| 代理公司: | 蘇州欣達(dá)共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 范玉敏 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動(dòng) 鉚釘 沖壓 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置,包括工作臺(tái)和支撐架,所述支撐架的底部固定連接至工作臺(tái)上,所述支撐架的內(nèi)部固定連接有液壓缸,所述液壓缸的底端固定連接有移動(dòng)架,所述移動(dòng)架的兩側(cè)分別與支撐架的兩側(cè)邊柱滑動(dòng)連接,所述移動(dòng)架的底部固定連接有連接件,所述連接件的底部安裝有等距離排列的沖壓柱。該實(shí)用新型通過(guò)夾料組件夾住鉚釘桿部,然后啟動(dòng)液壓缸帶動(dòng)移動(dòng)架復(fù)位,通過(guò)承接件帶動(dòng)承接板復(fù)位,使得被夾住的鉚釘桿部與鉚釘頭分離,實(shí)現(xiàn)保證排料效果的同時(shí)降低設(shè)備成本,維護(hù)更加方便,并且?guī)?dòng)連接件上的沖壓柱方便裝卸更換,方便針對(duì)不同的鉚釘型號(hào)進(jìn)行適配使用,適用性高的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鉚釘沖壓技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置。
背景技術(shù)
鉚釘連接是利用鉚釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上的元件(一般為板材或型材)連接在一起的一種不可拆卸的靜聯(lián)接,簡(jiǎn)稱鉚接,在汽車,航天許多預(yù)留孔位都需要使用鉚接,隨著技術(shù)發(fā)展,全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置逐漸應(yīng)用,其有效地增加了生產(chǎn)效率,減輕人力工作強(qiáng)度,但是現(xiàn)有的全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置還存在以下不足:
1、現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)備在將鉚釘與型材鉚接后,多余的釘桿需要通過(guò)加裝氣動(dòng)裝置吸附進(jìn)行處理,導(dǎo)致設(shè)備成本增加,后期不便維護(hù);
2、現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)備對(duì)不同的鉚釘型號(hào),無(wú)法靈活匹配使用,適用性低,不利于推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置,以克服背景技術(shù)中的不足之處。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
一種全自動(dòng)鉚釘沖壓裝置,包括工作臺(tái)和支撐架,所述支撐架的底部固定連接至工作臺(tái)上,所述支撐架的內(nèi)部固定連接有液壓缸,所述液壓缸的底端固定連接有移動(dòng)架,所述移動(dòng)架的兩側(cè)分別與支撐架的兩側(cè)邊柱滑動(dòng)連接,所述移動(dòng)架的底部固定連接有連接件,所述連接件的底部安裝有等距離排列的沖壓柱,所述移動(dòng)架的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有兩個(gè)承接件,兩個(gè)所述承接件之間固定連接有承接板,所述承接板的內(nèi)部開設(shè)有等距離排列的通孔,所述承接板頂部的兩側(cè)邊緣處安裝有兩個(gè)夾緊組件,所述工作臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有通槽,所述通槽的內(nèi)部安裝有夾料組件。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述連接件包括安裝塊和螺柱,所述安裝塊的底部開設(shè)有等距離排列的圓槽,所述螺柱的頂端固定連接至圓槽內(nèi)側(cè)的頂部,所述沖壓柱的頂部插接至圓槽內(nèi)部,所述螺柱的底端貫穿并螺紋連接至沖壓柱的內(nèi)部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述承接件包括T形桿和阻尼簧,所述T形桿的頂端貫穿并滑動(dòng)連接至移動(dòng)架的頂部,所述T形桿底部的右側(cè)邊與承接板底邊固定連接,所述阻尼簧的頂端與移動(dòng)架固定連接,所述阻尼簧的底端與T形桿的外側(cè)固定連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述夾料組件包括電動(dòng)推桿、活動(dòng)板和定位板,所述電動(dòng)推桿的外側(cè)安裝至工作臺(tái)的內(nèi)部,所述電動(dòng)推桿的活動(dòng)端貫穿并滑動(dòng)連接至通槽的內(nèi)部,所述電動(dòng)推桿的活動(dòng)端與活動(dòng)板固定連接,所述活動(dòng)板的兩側(cè)邊滑動(dòng)連接至通槽的內(nèi)部,所述定位板的兩側(cè)邊均固定連接至通槽的內(nèi)部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述工作臺(tái)的頂部固定連接有兩個(gè)豎導(dǎo)桿,兩個(gè)所述豎導(dǎo)桿的頂端分別貫穿并滑動(dòng)連接至兩個(gè)T形桿相背的兩個(gè)凸出側(cè)邊的頂部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:所述夾緊組件包括水平氣缸和滑動(dòng)夾塊,所述水平氣缸的底部與承接板固定連接,所述水平氣缸的活動(dòng)端與滑動(dòng)夾塊固定連接,所述滑動(dòng)夾塊的底部與承接板滑動(dòng)連接。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
本方案通過(guò)夾料組件夾柱鉚釘桿部,然后啟動(dòng)液壓缸帶動(dòng)移動(dòng)架復(fù)位,通過(guò)承接件帶動(dòng)承接板復(fù)位,使得被夾住的鉚釘桿部與鉚釘頭分離,實(shí)現(xiàn)保證排料效果的同時(shí)降低設(shè)備成本,維護(hù)更加方便,并且?guī)?dòng)連接件上的沖壓柱方便裝卸更換,方便針對(duì)不同的鉚釘型號(hào)進(jìn)行適配使用,適用性高的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
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