[實用新型]一種汽車焊裝用小工件雙壓緊定位機構

有效

• 申請號: 202223407549.1
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN219274928U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 王郡
• 申請（專利權）人: 蘇州諾克汽車工程裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 陳章

本實用新型提供了一種汽車焊裝用小工件雙壓緊定位機構，包括位置調節裝置、設置在所述位置調節裝置上的壓緊定位裝置，所述壓緊定位裝置包括固定在所述位置調節裝置上的支撐板、水平設置在所述支撐板上的夾緊氣缸，所述夾緊氣缸的推桿上固定有U型塊，所述U型塊上鉸接有二個連桿，所述連桿上鉸接有夾爪；所述U型塊與所述夾緊氣缸相對的一側設有立板，所述立板上設有壓板，二個所述夾爪中一個夾爪的中部鉸接在所述立板的上端，另一個夾爪的中部鉸接在所述立板的下端；本機構適用于小工件的定位、夾緊，以及夾緊位置離其他工件較近的情況，本機構壓緊定位裝置可以做的很小，對小件定位比較適用。

技術領域

本實用新型涉及汽車焊裝領域，尤其涉及一種汽車焊裝用小工件雙壓緊定位機構。

背景技術

在汽車焊裝中，對于較小的工件在拼裝焊接時需要上件定位、夾緊，待定位準確后在進行焊接，由于工件較小，因此工件的壓緊面積小，通常夾緊比較麻煩，夾具往往占用較大的空間，且工件夾緊精度低，夾緊困難，直接影響工件的加工精度。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有的汽車焊裝中用的小工件夾具往往占用較大的空間，且夾緊困難，本實用新型提供了一種汽車焊裝用小工件雙壓緊定位機構來解決上述問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車焊裝用小工件雙壓緊定位機構，包括位置調節裝置、設置在所述位置調節裝置上的壓緊定位裝置，所述壓緊定位裝置包括固定在所述位置調節裝置上的支撐板、水平設置在所述支撐板上的夾緊氣缸，所述夾緊氣缸的推桿上固定有U型塊，所述U型塊上鉸接有二個連桿，所述連桿上鉸接有夾爪；所述U型塊與所述夾緊氣缸相對的一側設有立板，所述立板上設有壓板，二個所述夾爪中一個夾爪的中部鉸接在所述立板的上端，另一個夾爪的中部鉸接在所述立板的下端。

進一步地：所述位置調節裝置包括位置調節氣缸，所述位置調節氣缸的本體上固定連接有安裝板，所述安裝板上設有二組平行的滑軌，所述滑軌上滑動設有滑套，所述滑套上固定有滑板，所述滑板上固定有所述支撐板；所述位置調節氣缸的推桿上連接有推板，所述安裝板上設有供所述推板穿設的窗口，所述推板固定連接在所述滑板上。

進一步地：所述壓板上設有磁鐵。

進一步地：所述安裝板上設有擋塊，所述滑板上設有與所述擋塊對應的緩沖塊。

進一步地：所述壓板的左右兩側設有定位板。

本實用新型的有益效果是，本實用新型通過夾緊氣缸控制夾爪上下夾緊工件，能夠適用大部分焊縫分布在小工件兩側的情況，在壓板上設有磁鐵能夠吸住工件防止小工件掉落，通過夾爪上下夾緊定位小工件，以及定位板在兩側定位小工件能夠提高小工件的位置精度，提高小工件的加工精度，且本機構較小，夾緊定位小工件時占用空間小。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的另一結構示意圖。

圖中1、支撐板，2、夾緊氣缸，3、U型塊，4、連桿，5、夾爪，6、立板，7、壓板，8、位置調節氣缸，9、安裝板，10、滑軌，11、滑套，12、滑板，13、擋塊，14、緩沖塊，15、定位板。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內涵范圍內的所有變化、修改和等同物。