[實(shí)用新型]一種具有防撞結(jié)構(gòu)的觀光游艇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223406559.3
• 申請日: 2022-12-19
• 公開（公告）號: CN219077436U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王銀湖;薛國華;毛士忠
• 申請（專利權(quán)）人: 南通九天船艇制造有限公司
• 主分類號: B63B43/18
• 分類號: B63B43/18;B63B34/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及游艇技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有防撞結(jié)構(gòu)的觀光游艇，包括游艇本體，所述游艇本體頂端的一側(cè)固定連接有駕駛室，所述游艇本體一側(cè)的下端通過安裝結(jié)構(gòu)活動連接有連接板，所述連接板的一側(cè)固定連接有防撞機(jī)構(gòu)，所述防撞機(jī)構(gòu)包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧固定連接于連接板的一側(cè)，所述緩沖彈簧的一側(cè)固定連接有緩沖板，通過緩沖彈簧的彈力能夠輔助緩沖板位置上的復(fù)位。該具有防撞結(jié)構(gòu)的觀光游艇，通過利用防護(hù)層、緩沖板能夠在受到撞擊時通過防護(hù)層進(jìn)行防護(hù)，避免游艇本體的下方出現(xiàn)磨損，通過緩沖彈簧的彈力能夠輔助緩沖板位置上的復(fù)位，同時緩沖彈簧內(nèi)部的阻尼器也能夠?qū)⑹艿降淖矒暨M(jìn)行緩沖，增加使用時的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及游艇技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防撞結(jié)構(gòu)的觀光游艇。

背景技術(shù)

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費(fèi)品，它集航海、運(yùn)動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要，在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段，游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運(yùn)輸工具的高速船和旅游客船。

在中國實(shí)用新型專利中，如CN209225358U的本實(shí)用新型屬于游艇技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有防撞功能的多功能休閑游艇，包括船體、船頭和第一盒，所述船體的一端固定有所述船頭，所述船頭的內(nèi)部固定有充氣裝置，所述船頭的外側(cè)壁固定有所述第一盒，所述第一盒的內(nèi)部固定有第一氣囊，所述第一氣囊的一端固定有第一緩沖裝置；通過在第一盒的內(nèi)部安放有第一氣囊、塑料筒、彈簧、墊板以及第一抗擊板，多種具有緩沖、抗擊的零件組裝結(jié)合使用，在游艇受到外部撞擊時，第一傳感器的輸出端便向點(diǎn)火器發(fā)出信號，點(diǎn)火器把傳爆管中的發(fā)生劑點(diǎn)燃并沖向第一氣囊中，這樣第一氣囊充氣膨脹并彈出第一盒，因而彈簧、墊板和第一抗擊板順勢彈出保護(hù)船體，具有良好的防撞功能。

針對現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：

1、現(xiàn)有技術(shù)中觀光游艇在使用時防撞性能不足，當(dāng)出現(xiàn)碰撞時會造成游艇自身的磨損。

2、現(xiàn)有技術(shù)中觀光游艇的防撞結(jié)構(gòu)在使用時不便于進(jìn)行安裝，造成整體的使用適用性下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有防撞結(jié)構(gòu)的觀光游艇，具備穩(wěn)定防撞等優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防撞結(jié)構(gòu)的觀光游艇，包括游艇本體，所述游艇本體頂端的一側(cè)固定連接有駕駛室，所述游艇本體一側(cè)的下端通過安裝結(jié)構(gòu)活動連接有連接板，所述連接板的一側(cè)固定連接有防撞機(jī)構(gòu)。

所述防撞機(jī)構(gòu)包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧固定連接于連接板的一側(cè)，所述緩沖彈簧的一側(cè)固定連接有緩沖板，通過緩沖彈簧的彈力能夠輔助緩沖板位置上的復(fù)位，同時緩沖彈簧內(nèi)部的阻尼器也能夠?qū)⑹艿降淖矒暨M(jìn)行緩沖，增加使用時的適用性。

優(yōu)選的，所述緩沖板的一側(cè)固定連接有防護(hù)層，且防護(hù)層的長度小于緩沖板的長度，通過利用防護(hù)層、緩沖板能夠在受到撞擊時通過防護(hù)層進(jìn)行防護(hù)，避免游艇本體的下方出現(xiàn)磨損。

優(yōu)選的，所述緩沖板的橫截面呈弧形，且緩沖板設(shè)置于游艇本體的下方，通過緩沖板的橫截面能夠更好的與游艇本體之間進(jìn)行貼合。

優(yōu)選的，所述安裝結(jié)構(gòu)包括螺栓，所述螺栓螺紋連接于連接板底端的兩側(cè)，且游艇本體底端的一側(cè)開設(shè)有與螺栓相匹配的螺紋槽，通過螺栓和螺紋槽的相互配合能夠使連接板穩(wěn)定安裝，保證防護(hù)層、緩沖板和緩沖彈簧的穩(wěn)定緩沖防撞。

優(yōu)選的，所述連接板底端的兩側(cè)均固定連接有固定架，且固定架的一側(cè)卡合連接有限位桿，通過限位桿、固定架的相互配合能夠?qū)β菟ǖ奈恢眠M(jìn)行限制，避免螺栓在長時間使用時因震動出現(xiàn)松動的情況。