[實用新型]一種鋰電池盒上掛分離裝置

有效

• 申請號: 202223400819.6
• 申請日: 2022-12-19
• 公開（公告）號: CN219194205U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 張舉祥
• 申請（專利權）人: 福州三井新能源科技有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44;H01M10/04;H01M6/00;B66C1/22
• 代理公司: 福州盈創知識產權代理事務所(普通合伙) 35226
• 代理人: 謝輝

本實用新型公開了一種鋰電池盒上掛分離裝置，涉及鋰電池裝配技術領域，本實用新型克服了現有技術中鋰電池盒表面在加工過程中，進行不同工序時，需要對其進行轉移，因此，需要一種能夠快速對鋰電池盒上掛分離裝置的問題，現提出如下方案：其包括底板，底板上設有滑槽，滑槽上滑接右架，右架前、后兩端分別貫穿并固接一根橫桿的右端，橫桿左端固接左架，橫桿上貫穿并滑接中架，左架、中架相互靠近的一側側壁上設有夾持槽，底板上轉動連接轉軸，轉軸圓周外側固接凸輪，凸輪兩端分別抵接于中架、右架。本實用新型實現了對鋰電池盒的快速上掛分離。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池裝配技術領域，尤其涉及一種鋰電池盒上掛分離裝置。

背景技術

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert?N.Lewis提出并研究。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。

新能源汽車鋰電池盒表面在加工過程中，進行不同工序時，需要對其進行轉移，因此，需要一種能夠快速對新能源汽車鋰電池盒上掛分離裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是鋰電池盒表面在加工過程中，進行不同工序時，需要對其進行轉移，因此，需要一種能夠快速對鋰電池盒上掛分離裝置，為了解決該技術問題，提出了一種鋰電池盒上掛分離裝置，包括底板；

所述底板上設有滑槽，所述滑槽上滑接右架，所述右架前、后兩端分別貫穿并固接一根橫桿的右端，所述橫桿左端固接左架，所述橫桿上貫穿并滑接中架，所述左架、中架相互靠近的一側側壁上設有夾持槽；

所述底板上轉動連接轉軸，所述轉軸圓周外側固接凸輪，所述凸輪兩端分別抵接于中架、右架；

所述底板后側連接第二拓展板，所述第二拓展板底部安裝電機，所述電機的動力輸出端固接橫板，所述橫板連接輔助支板，所述橫板、輔助支板頂部高度低于右架、中架、左架底部高度。

優選的，所述底板前側連接第一拓展板，所述第一拓展板上安裝氣缸，所述轉軸頂部固接推桿，所述氣缸抵接于推桿。

優選的，所述橫桿圓周外側套接彈簧，所述彈簧位于左架與中架之間。

優選的，所述底板、第一拓展板、第二拓展板右側連接銜接板，所述銜接板上開設有用于固定的開孔。

優選的，所述夾持槽內側設置有橡膠墊提高摩擦力。

優選的，所述輔助支板的底部套接有內槽塊，所述內槽塊與輔助支板之間設置有滑環，所述內槽塊的底部固接有橡膠層，所述內槽塊的內腔與輔助支板之間設置有彈性件。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型氣缸啟動并伸長，帶動推桿逆時針轉動，帶動凸輪轉動，凸輪帶動右架向右移動，右架通過橫桿帶動左架向左運動；凸輪同時帶動中架向左運動，通過左架配合中架相向運動，配合夾持槽，對鋰電池進行夾持上掛。

通過彈簧的設置，可以在氣缸縮短時，左架、中架、右架快速復位，將夾持槽與鋰電池分離，即可進行下一輪夾持。

啟動電機，帶動橫桿轉動，帶動輔助支板轉動至鋰電池底部，用于對鋰電池的輔助支撐。

附圖說明

圖1為本實用新型結構俯視圖；

圖2為本實用新型結構橫板連接件示意圖。

圖中標號：1、底板；11、滑槽；12、銜接板；2、轉軸；21、推桿；3、凸輪；4、右架；41、中架；42、左架；5、夾持槽；51、橡膠墊；6、橫桿；61、彈簧；7、第一拓展板；8、氣缸；9、第二拓展板；10、電機；13、橫板；131、輔助支板，132、內槽塊，133、滑環，134、橡膠層，135、彈性件。