[實用新型]副儀表板本體及車輛

有效

• 申請號: 202223399662.X
• 申請日: 2022-12-19
• 公開（公告）號: CN218750318U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 王少杰
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B60R13/02;B60H1/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 劉艷艷

1.一種副儀表板本體，其特征在于，包括：

副儀表板骨架，所述副儀表板骨架包括中間骨架部和兩個側儀表骨架部，兩個所述側儀表骨架部連接于所述中間骨架部的兩側；

兩個儀表板飾板，兩個所述儀表板飾板分別對應連接于兩個所述側儀表骨架部的外側，且所述儀表板飾板與對應的側儀表骨架部限定出導風通道，所述導風通道的一端連通車內空調出風口且另一端連通后排吹面風口。

2.根據權利要求1所述的副儀表板本體，其特征在于，所述側儀表骨架部包括通道板體和兩個連接翻邊，兩個所述連接翻邊分別連接于所述通道板體的兩側，所述連接翻邊與所述儀表板飾板的內側面相連，所述通道板體限定出朝外敞開的凹槽腔且在所述凹槽腔處與所述儀表板飾板限定出所述導風通道。

3.根據權利要求2所述的副儀表板本體，其特征在于，所述連接翻邊設有貼合焊接于所述儀表板飾板的內側面。

4.根據權利要求3所述的副儀表板本體，其特征在于，所述連接翻邊與所述儀表板飾板的焊接處設有多個焊接筋。

5.根據權利要求1所述的副儀表板本體，其特征在于，所述中間骨架部位于兩個所述側儀表骨架部的前部區域之間，所述中間骨架部處形成有與所述導風通道錯開的搭載空間，所述搭載空間用于設置功能單元。

6.根據權利要求1所述的副儀表板本體，其特征在于，所述側儀表骨架部在靠近所述后排吹面風口一端與所述儀表板飾板連接的面積大于所述側儀表骨架部在靠近所述車內空調出風口一端與所述儀表板飾板連接的面積。

7.根據權利要求1所述的副儀表板本體，其特征在于，所述導風通道靠近所述車內空調出風口的一端的口徑小于靠近所述后排吹面風口一端的口徑。

8.根據權利要求1所述的副儀表板本體，其特征在于，所述導風通道包括多個過渡段，所述過渡段具有弧形過渡曲面。

9.根據權利要求1所述的副儀表板本體，其特征在于，所述副儀表板骨架與所述側儀表骨架部采用相同的材料制成，所述副儀表板骨架采用PP材料和/或玻纖材料制成。

10.一種車輛，包括權利要求1-9任意一項所述的副儀表板本體。