[實(shí)用新型]一種用于物流車(chē)廂的隔斷結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223399096.2
• 申請(qǐng)日: 2022-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219172355U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凡曉;張小虎;尹繼超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇萬(wàn)象汽車(chē)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/02;B60R13/08
• 代理公司: 鎮(zhèn)江北宸星專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32522
• 代理人: 高巖

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于物流車(chē)廂的隔斷結(jié)構(gòu)，包括隔斷安裝底板和座椅固定座，所述隔斷安裝底板連接在座椅固定座的后側(cè)底端位置上，本實(shí)用新型中，通過(guò)隔斷安裝右側(cè)板、隔斷頂部安裝板、隔斷安裝左側(cè)板和中部隔斷板配合使用，使其組成車(chē)廂隔斷結(jié)構(gòu)，并將其緊貼駕駛座椅最后段位置，保證了駕駛員的舒適性，安裝時(shí)，將冷軋鋼板緊貼駕駛座椅后端位置處，使用螺栓依次貫穿隔斷安裝右側(cè)板和隔斷安裝左側(cè)板上的螺栓安裝孔，使其連接在車(chē)廂左右兩側(cè)位置上，之后使用螺栓貫穿隔斷頂部安裝板一排的連接板并旋轉(zhuǎn)連接在車(chē)廂頂部，并且通過(guò)第一預(yù)留窗口和第二預(yù)留窗口，便于隨時(shí)增加窗戶(hù)，且冷軋鋼板中間部位后凹，可最大利用駕駛室空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)廂制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于物流車(chē)廂的隔斷結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車(chē)內(nèi)部空間最大化合理利用一直是汽車(chē)設(shè)計(jì)所要攻堅(jiān)的內(nèi)容，而物流車(chē)隔斷的設(shè)計(jì)，既要保證駕駛員的舒適性，又要保證物流車(chē)廂的空間，同時(shí)也要有足夠的強(qiáng)度保證安全性能。

現(xiàn)有的用于物流車(chē)廂的隔斷，不能很好的將汽車(chē)內(nèi)部空間最大化合理利用，并且拆裝繁瑣不便的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于物流車(chē)廂的隔斷結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的用于物流車(chē)廂的隔斷，不能很好的將汽車(chē)內(nèi)部空間最大化合理利用，并且拆裝繁瑣不便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于物流車(chē)廂的隔斷結(jié)構(gòu)，包括隔斷安裝底板和座椅固定座，所述隔斷安裝底板安裝連接在座椅固定座的后側(cè)底端位置上，所述座椅固定座的上端設(shè)置有駕駛座椅，所述隔斷安裝底板的上端中間設(shè)置有中部隔斷板，所述中部隔斷板的左端設(shè)置有隔斷安裝左側(cè)板，所述中部隔斷板的右端設(shè)置有隔斷安裝右側(cè)板，所述中部隔斷板的頂端設(shè)置有隔斷頂部安裝板。

其中，所述中部隔斷板包括加強(qiáng)筋、第一預(yù)留窗口、第二預(yù)留窗口和冷軋鋼板，所述冷軋鋼板前端端面設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋上端兩側(cè)設(shè)置有第一預(yù)留窗口，所述第一預(yù)留窗口內(nèi)側(cè)位于冷軋鋼板上設(shè)置有第二預(yù)留窗口，所述冷軋鋼板連接在隔斷安裝底板上。

其中，所述隔斷安裝右側(cè)板包括安裝固定板、安裝凸塊和螺栓安裝孔，所述安裝固定板上端兩側(cè)設(shè)置有安裝凸塊，所述安裝凸塊內(nèi)側(cè)位于安裝固定板上設(shè)置有螺栓安裝孔，所述安裝固定板連接在中部隔斷板上。

其中，所述隔斷安裝左側(cè)板和中部隔斷板通過(guò)焊接的方式連接安裝，且所述隔斷安裝左側(cè)板連接在中部隔斷板的左端外側(cè)位置上。

其中，所述隔斷頂部安裝板的上端一排還設(shè)置有連接板，用于車(chē)頂連接安裝。

其中，所述隔斷安裝右側(cè)板和隔斷安裝左側(cè)板形狀大小相同，且所述隔斷安裝右側(cè)板和隔斷安裝左側(cè)板對(duì)稱(chēng)設(shè)置在中部隔斷板的兩端位置上。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)隔斷安裝右側(cè)板、隔斷頂部安裝板、隔斷安裝左側(cè)板和中部隔斷板配合使用，使其組成車(chē)廂隔斷結(jié)構(gòu)，并將其緊貼駕駛座椅最后段位置，保證了駕駛員的舒適性和物流車(chē)廂的空間大小，使用時(shí)，根據(jù)車(chē)廂的內(nèi)側(cè)大小進(jìn)行壓鑄隔斷安裝右側(cè)板、隔斷頂部安裝板、隔斷安裝左側(cè)板和中部隔斷板，使其適用于與該車(chē)廂車(chē)型，安裝時(shí)，將冷軋鋼板緊貼駕駛座椅后端位置處，并使用螺栓將隔斷安裝底板與車(chē)廂底板緊固，進(jìn)一步的使用螺栓依次貫穿隔斷安裝右側(cè)板和隔斷安裝左側(cè)板上的螺栓安裝孔，使其連接在車(chē)廂左右兩側(cè)位置上，之后使用螺栓貫穿隔斷頂部安裝板上端一排的連接板并旋轉(zhuǎn)連接在車(chē)廂頂部，這樣通過(guò)螺栓旋轉(zhuǎn)的方式連接安裝，使得在安裝的時(shí)候更加便利，且后續(xù)便于拆卸。

2、本實(shí)用新型中，通過(guò)冷軋鋼板上留有第一預(yù)留窗口和第二預(yù)留窗口，便于根據(jù)客戶(hù)的需求隨時(shí)挖取預(yù)留窗口，并選裝玻璃窗及推拉窗，而冷軋鋼板前端端面架設(shè)加強(qiáng)筋，保證了隔斷的強(qiáng)度，使其提高安全性，并且冷軋鋼板中間部位后凹，可最大利用駕駛室空間，在提高駕駛員的舒適性下，還可以使物流車(chē)廂的空間最大化利用。

附圖說(shuō)明