[實用新型]一種蓄電池箱有效
| 申請號: | 202223393159.3 | 申請日: | 2022-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN219017816U | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 楊新;朱豪男;章剛鋼;連梓程 | 申請(專利權)人: | 浙江時代蘭普新能源有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/244 | 分類號: | H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/24;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 楊小雷 |
| 地址: | 325600 浙江省溫州市樂清市樂清經*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 | ||
本實用新型提供一種蓄電池箱,包括箱體,以及設于箱體內的多個蓄電池包,相鄰兩個蓄電池包之間設有隔板,隔板呈波浪狀,波浪狀的隔板能夠在外力作用下彈性變形,且在外力撤去后恢復形變。這樣當蓄電池包受到較大的沖擊力時,波浪狀的隔板能夠對蓄電池包起到緩沖的作用,從而提高了安全可靠性,延長了使用壽命;隔板具有沿箱體高度方向交錯分布的凹槽和凸起,箱體具有左右設置的第一側板,第一側板上設有與凹槽對應設置的散熱孔,這樣熱量能夠通過凹槽和散熱孔排出,散熱效果更好。
技術領域
本實用新型涉及列車蓄電池技術領域,具體涉及一種蓄電池箱。
背景技術
現有的蓄電池箱包括箱體,以及設有箱體內的多個蓄電池包,考慮到蓄電池箱在軌道交通機車使用時,蓄電池包會因振動受到較大的擠壓和沖擊作用力,電池可能會起火爆炸,另外,當蓄電池包數量較多時,散熱效果不好,因此,亟需設計一種可靠性高、散熱效果好的適用于軌道交通機車的蓄電池箱。
實用新型內容
因此,本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的蓄電池包受到較大的擠壓和沖擊作用力容易起火爆炸、散熱效果不好的缺陷,從而提供一種可靠性高、散熱效果好的蓄電池箱。
為此,本實用新型提供一種蓄電池箱,包括箱體,以及設于所述箱體內的多個蓄電池包,相鄰兩個所述蓄電池包之間設有隔板,所述隔板呈波浪狀,波浪狀的所述隔板能夠在外力作用下彈性變形,且在外力撤去后恢復形變。
所述隔板具有沿所述箱體高度方向交錯分布的凹槽和凸起,所述箱體具有左右設置的第一側板,所述第一側板上設有與所述凹槽對應設置的散熱孔。
所述隔板長度方向的兩端分別設有與所述蓄電池包長度方向的兩端對應相抵的擋塊。
所述凹槽內具有沿其長度方向間隔設置的多個加強筋。
所述箱體內設有兩排所述蓄電池包,兩排所述蓄電池包之間設有散熱通道,所述散熱通道與所述凹槽連通。
所述箱體包括前面板和后面板,所述前面板上設有與所述散熱通道連通的開孔,所述開孔處設有風扇。
所述箱體內具有設于兩排所述蓄電池包之間的上擋板和下擋板,所述上擋板和所述下擋板長度方向的兩端均通過螺栓與所述前面板和所述后面板固定。
所述上擋板和所述下擋板均包括水平設置的主體部,以及設于所述主體部寬度方向的兩側、且沿豎向設置的擋板部。
所述隔板的材料為阻燃PC。
本實用新型技術方案,具有如下優點:
1.本實用新型提供的蓄電池箱,相鄰兩個蓄電池包之間設有隔板,隔板呈波浪狀,波浪狀的隔板能夠在外力作用下彈性變形,且在外力撤去后恢復形變,這樣當蓄電池包受到較大的沖擊力時,波浪狀的隔板能夠對蓄電池包起到緩沖的作用,從而提高了安全可靠性,延長了使用壽命。
2.本實用新型提供的蓄電池箱,隔板具有沿箱體高度方向交錯分布的凹槽和凸起,箱體具有左右設置的第一側板,第一側板上設有與凹槽對應設置的散熱孔,這樣熱量能夠通過凹槽和散熱孔排出,散熱效果更好。
3.本實用新型提供的蓄電池箱,隔板長度方向的兩端分別設有與蓄電池包長度方向的兩端對應相抵的擋塊,從而限制隔板與蓄電池包的相對位置。
4.本實用新型提供的蓄電池箱,箱體內設有兩排蓄電池包,兩排蓄電池包之間設有散熱通道,散熱通道與凹槽連通,箱體前面板的開孔處設有風扇,這樣蓄電池包的熱量也能夠通過散熱通道后從開孔排出,進一步提高了散熱效果。
附圖說明
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