[實用新型]一種基于低速電動車安全防積水充電樁

有效

• 申請號: 202223385663.9
• 申請日: 2023-03-21
• 公開（公告）號: CN218906971U
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 李飛
• 申請（專利權）人: 遠盈智慧能源有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16
• 代理公司: 廈門知昱見行專利代理事務所(特殊普通合伙) 35281
• 代理人: 俞海橋

1.一種基于低速電動車安全防積水充電樁，包括底板(1)和設備殼體(3)，其特征在于，所述設備殼體(3)的頂部設有頂棚(5)，所述設備殼體(3)的左側靠近后側處固定連接有連接塊(6)，所述連接塊(6)的左側設有電源線(7)，所述電源線(7)的遠離連接塊(6)的一端設有插座(8)，所述電源線(7)的外側邊緣靠近中心位置處固定套設有連接環(13)，所述連接環(13)的上方設有箱體(12)，所述箱體(12)固定連接在設備殼體(3)的左側壁上，所述箱體(12)的內腔設有圓輥(14)，所述連接環(13)的頂部固定連接有繩索(15)，所述箱體(12)的底部開設有第一開槽(16)，所述繩索(15)遠離連接環(13)的一端貫穿第一開槽(16)，并纏繞在圓輥(14)的外側邊緣，所述繩索(15)遠離連接環(13)的一端固定連接有固定塊(28)，所述固定塊(28)固定連接在圓輥(14)的外側邊緣，所述圓輥(14)的外側邊緣靠近左端處設有平面渦卷彈簧(19)，所述平面渦卷彈簧(19)靠近中心的一端與圓輥(14)固定連接，所述平面渦卷彈簧(19)遠離圓輥(14)的一端固定連接有第一連接板(20)，所述圓輥(14)的外側邊緣靠近右端處固定套設有棘輪(18)，所述棘輪(18)的頂部卡接有卡板(21)，所述卡板(21)的內腔活動貫穿設有轉軸(22)，所述轉軸(22)右端插接在箱體(12)的內腔右壁上，所述卡板(21)的頂部固定連接有簧片(23)，所述簧片(23)后端固定連接有第二連接板(24)，所述簧片(23)的頂部固定連接有豎板(25)，所述箱體(12)的頂部開設有第二開槽(27)，所述豎板(25)的頂端貫穿第二開槽(27)，并固定連接有拉環(26)。

2.根據權利要求1所述的一種基于低速電動車安全防積水充電樁，其特征在于，所述設備殼體(3)位于底板(1)的頂部，所述設備殼體(3)的底部固定連接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)底端固定連接在底板(1)的頂部。

3.根據權利要求1所述的一種基于低速電動車安全防積水充電樁，其特征在于，所述頂棚(5)的底部固定連接有豎桿(4)，所述豎桿(4)底端固定連接在設備殼體(3)的頂部。

4.根據權利要求1所述的一種基于低速電動車安全防積水充電樁，其特征在于，所述插座(8)的右側設有固定板(9)，所述固定板(9)上開設有插孔(11)，所述插孔(11)的內腔插接有插桿(10)，所述插桿(10)固定連接在插座(8)的右側壁上。

5.根據權利要求4所述的一種基于低速電動車安全防積水充電樁，其特征在于，所述插桿(10)的橫截面為L形，且所述插桿(10)L形結構的較長邊與固定板(9)相互垂直。

6.根據權利要求1所述的一種基于低速電動車安全防積水充電樁，其特征在于，所述圓輥(14)左右兩端固定套設有軸承(17)，所述軸承(17)固定連接在箱體(12)在的內壁上。

7.根據權利要求1所述的一種基于低速電動車安全防積水充電樁，其特征在于，所述第一連接板(20)固定連接在箱體(12)的內腔左壁上，所述第二連接板(24)固定連接在箱體(12)的內腔右壁上。