[實用新型]一種具有緩沖功能的管件

有效

• 申請號: 202223383983.0
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN219102342U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 李乃明;成中標;嵇楓;袁登權;袁明偉
• 申請（專利權）人: 江蘇福吉特管業有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L55/02
• 代理公司: 江蘇鹽城世拓專利代理事務所(普通合伙) 32526
• 代理人: 李一

本實用新型公開了一種具有緩沖功能的管件，所述L型管件外側包覆有一層防護層，且L型管件進水管內部設置有水流緩沖機構，所述水流緩沖機構一側安裝波浪緩沖機構，所述L型管件拐彎處設置有緩沖防護塊，其特征在于：所述水流緩沖機構包括若干組降速板，且降速板一側安裝有過濾網，所述降速板上開設有若干個降速孔，且相鄰降速板上的降速孔相交錯設置。該具有緩沖功能的管件，本裝置為解決管件水流流速過快對管件內部造成損傷的問題，通過在L型管件進水管內部設置有水流緩沖機構，水流緩沖機構一側安裝波浪緩沖機構，同時在L型管件拐彎處設置有緩沖防護塊，水流緩沖機構以及波浪緩沖機構可以對L型管件內部的水流速度進行緩沖。

技術領域

本實用新型涉及管件技術領域，具體為一種具有緩沖功能的管件。

背景技術

管件是管道系統中起連接、控制、變向、分流、密封、支撐等作用的零部件的統稱，根據加工工藝不同，分為四大類，即對焊類管件(分有焊縫和無焊縫兩種)、承插焊和螺紋管件、法蘭管件。

經檢索發現現有技術中如公開號CN2828526Y一種L型管件，包括第一直型連接管、第二直型連接管、L型預焊連接件；第一直型連接管和第二直型連接管相互拼接成L型的形狀；在兩連接管相接的各端部分別設有一條可提供焊條伸入進行焊接的通槽；L型預焊連接件的一端內套在第一直型連接管的管內，并通過第一直型連接管的通槽與第一直型連接管的內壁焊接相固定；L型預焊連接件的另一端內套在第二直型連接管的管內，并通過第二直型連接管的通槽與第二直型連接管的內壁焊接相固定。采用該結構后，預焊連接件與兩連接管之間的焊縫處在兩連接管的內部，此結構的L型管件，既可以增加兩直管連接成L型管后的抗折強度，又使得焊接后的L型管的外表面無需打磨，從而減少了打磨工序。

上述L型管件增加了兩直管連接成L型管后的抗折強度，又使得焊接后的L型管的外表面無需打磨，但上述L型管件在輸送水流時，若水流流速過快，長期使用水流容易對彎曲處內壁造成沖擊損傷，從而導致彎曲處管道破裂，因此提出一種具有緩沖功能的管件，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有緩沖功能的管件，以解決上述背景技術中提出的管件水流流速過快對管件內部造成損傷的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有緩沖功能的管件，包括L型管件，所述L型管件外側包覆有一層防護層，且L型管件進水管內部設置有水流緩沖機構，所述水流緩沖機構一側安裝波浪緩沖機構，所述L型管件拐彎處設置有緩沖防護塊，其特征在于：所述水流緩沖機構包括若干組降速板，且降速板一側安裝有過濾網，所述降速板上開設有若干個降速孔，且相鄰降速板上的降速孔相交錯設置。

優選的，所述降速板外側與固定環相連接，且固定環與L型管件進水管內壁卡合連接。

通過采用上述技術方案，便于對降速板的拆卸。

優選的，所述防護層包括防腐蝕層以及耐磨層。

通過采用上述技術方案，提高L型管件的使用年限。

優選的，所述防腐蝕層包括鈦合金涂層、環氧樹脂層以及聚氯乙烯涂層，耐磨層由氧化鋁涂層所組成。

通過采用上述技術方案，使L型管件具有防腐蝕性。

優選的，所述波浪緩沖機構有多組緩沖塊所組成，所述緩沖塊一端與L型管件進水管內部相連接，多組緩沖塊之間形成有呈波浪形的流道。

通過采用上述技術方案，對介質流速進行緩沖。

優選的，所述緩沖防護塊包括弧形防護塊，且弧形防護塊外側依次包覆有第一緩沖層以及第二緩沖層。

通過采用上述技術方案，對撞擊力進行緩沖。