[實用新型]一種包裝結構

有效

• 申請號: 202223383758.7
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN219192866U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 盧斌偉
• 申請（專利權）人: 德邦物流股份有限公司
• 主分類號: B65D6/02
• 分類號: B65D6/02;B65D71/04;B65D63/00;B65D25/24
• 代理公司: 蘇州京昀知識產權代理事務所(普通合伙) 32570
• 代理人: 顧友

本實用新型公開了一種包裝結構，涉及包裝技術領域。包裝結構包括：箱體、打包帶和至少兩個設置在所述箱體底部的緩沖結構；每一所述緩沖結構上均開設有通孔，所述通孔沿所述緩沖結構的軸向貫通，用于供所述打包帶穿過后將所述箱體打包。通過本實用新型能夠對箱體的底部起到緩沖作用，重量較輕，結構設計合理。

技術領域

本實用新型涉及包裝技術領域，特別是涉及一種包裝結構。

背景技術

紙箱或重型紙箱包裝在裝載大件物品時，因尺寸較大，且受產品降本要求，一般底部無法添加木托盤。在運輸裝卸過程中，高頻常見場景為單人無法搬運紙箱裝載的物品，導致物品被拋摔或底面從高處掉落觸地，從而使得內部產品損壞。

實用新型內容

針對上述背景技術提出的技術問題，本實用新型提供了一種包裝結構。

本實用新型提供了如下方案：

一種包裝結構，包括：箱體、打包帶和至少兩個設置在所述箱體底部的緩沖結構；

每一所述緩沖結構上均開設有通孔，所述通孔沿所述緩沖結構的軸向貫通，用于供所述打包帶穿過后將所述箱體打包。

可選地，至少部分所述緩沖結構之間限定有預設間隙。

可選地，所述預設間隙的其中一端封閉。

可選地，所述預設間隙大于或等于外置叉車的叉頭的寬度。

可選地，所述緩沖結構的橫截面為圓形、方形或三角形。

可選地，每一所述緩沖結構的形狀均相同。

可選地，每一所述緩沖結構的大小均相同。

可選地，所有所述緩沖結構的布置方向均相同。

可選地，所述箱體采用紙質材料制成。

可選地，所述箱體包括上蓋、下蓋、設置在所述上蓋和所述下蓋之間的圍板，所述下蓋底部設置所述緩沖結構。

根據本實用新型提供的具體實施例，本實用新型公開了以下技術效果：

本實用新型提供的在箱體的底部設置緩沖結構，對箱體的底部起到緩沖作用，即便箱體從高處跌落也可以減少對內部物品的傷害，并且EPE珍珠棉制成的緩沖結構的重量較輕，不會大幅增加包裝結構整體的重量。另外，在緩沖結構上設置通孔，供打包帶穿過，既可將緩沖結構與箱體固定，又能將箱體打包，一舉兩得，結構設計合理。

進一步地，設置預設間隙一方面可以減少緩沖結構的用量，另一方面預設間隙也便于在搬運時供工具穿過。

當然，本實用新型的實施例并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型一個實施例提供的包裝結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。