[實用新型]一種氣缸蓋罩防脫油封結構

有效

• 申請號: 202223378634.X
• 申請日: 2022-12-16
• 公開（公告）號: CN218717164U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 劉云濤;黃國彧;韋俊;周文彥
• 申請（專利權）人: 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司;濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00;F02F1/24
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 郭清

本實用新型公開了一種氣缸蓋罩防脫油封結構，包括環形的油封和用于安裝所述油封且設置在氣缸蓋罩上用于配裝噴油器的座孔，油封包括油封外側壁、油封內側壁、油封上側壁，在油封外側壁的底部設有沿徑向方向向外凸出的第一防脫凸起；在座孔的孔壁上設有向外凸出且供第一防脫凸起插入的防脫凹槽。本實用新型能夠防止噴油器拆卸時將油封從座孔中帶出，提升了維修性和可靠性。

技術領域

本實用新型涉及油封技術領域，具體說是一種氣缸蓋罩防脫油封結構。

背景技術

氣缸蓋罩安裝在氣缸蓋頂部，是一種用以保護氣門、氣門彈簧等運動件的零件。發動機噴油器一般是穿過氣缸蓋罩裝入缸蓋中，噴油器和氣缸蓋罩之間通過油封實現密封，油封一般是橡膠材質，安裝在氣缸蓋罩的座孔內，與座孔及噴油器之間均為過盈配合。氣缸蓋罩尤其是鑄鋁蓋罩的座孔加工精度高，粗糙度較低，油封與座孔間的摩擦力較小，維修拆卸噴油器時會帶著油封脫出座孔，同時蓋罩內部密封氣壓高于大氣壓力，運行過程中油封受氣壓力作用也有脫出風險。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種噴油器拆卸時不會將油封從座孔中帶出的氣缸蓋罩防脫油封結構。

為解決上述技術問題，本實用新型包括環形的油封和用于安裝所述油封且設置在氣缸蓋罩上用于配裝噴油器的座孔，所述油封包括油封外側壁、油封內側壁、油封上側壁，其結構特征是在所述油封外側壁的底部設有沿徑向方向向外凸出的第一防脫凸起；在所述座孔的孔壁上設有向外凸出且供第一防脫凸起插入的防脫凹槽。

通過油封內側壁與噴油器外壁相貼合實現兩者密封，噴油器向外拔出時，由于第一防脫凸起插入防脫凹槽中，因而油封會受到座孔的孔壁的阻擋，油封不會被噴油器帶出，實現了防止噴油器拆卸時將油封從座孔帶出的目的。

進一步的，在油封內側壁的底部周邊設有沿徑向方向向外凸出的至少一道第二防脫凸起，在座孔的下邊上開設用于第二防脫凸起通過的缺口。

進一步的，在油封內側壁上設有向內凸出的第一密封唇和第二密封唇，所述第一密封唇和第二密封唇的內徑小于噴油器的外徑。

進一步的，在所述油封上設有向下開口的第一空腔和向上開口的第二空腔。

進一步的，在所述油封外側壁的外面設有至少一道防滑凸起，所述防滑凸起向外凸出0.5-1mm。

進一步的，所述第一防脫凸起向外凸出1.5-2mm。

更進一步的，所述第二防脫凸起向外凸出7-10mm。

更進一步的，所述第二防脫凸起在油封內側壁的底部周邊對稱地設置2個，所述缺口在座孔的下邊上對稱地開設2個；所述第二防脫凸起的弧長小于缺口。

本實用新型采用兩道不同的防脫結構設計，極大地降低了噴油器拆卸時油封從座孔中脫出的風險，提升了維修性與可靠性。該防脫油封結構設計簡單巧妙，當油封裝入座孔后旋轉一定角度即完成油封的安裝，安裝快速。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中油封底部示意圖；

圖3為圖1中座孔底部示意圖；

圖4為現有技術的結構示意圖；

圖5為圖4的局部放大示意圖；

圖中：1-油封；11-油封外側壁；111-第一防脫凸起；112-防滑凸起；12-油封內側壁；121-第一密封唇；122-第二密封唇；123-第二防脫凸起；13-油封上側壁；14-第一空腔；15-第二空腔；2-座孔；21-防脫凹槽；22-缺口；23-環沿；3-氣缸蓋罩；4-噴油器；1’-油封。

具體實施方式