[實用新型]一種防刮擦汽車飾條

有效

• 申請號: 202223377439.5
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN218616524U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 馮輝升;史童榮
• 申請（專利權）人: 寧波知一汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B60R3/00
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 方能祥

本申請公開了一種防刮擦汽車飾條，包括飾條主體，飾條主體的上表面開設有容腔，容腔內設置有彈性飾面，容腔的下方開設有緩沖槽，彈性飾面的下方設置有至少一個緩沖件，緩沖件分別抵至彈性飾面和緩沖槽，緩沖件適于阻止彈性飾面向緩沖槽內變形，緩沖件適于在受到彈性飾面的壓迫時沿緩沖槽進行可復原的變形延伸，該汽車飾條為耐磨、防刮擦和緩沖設計，并具有快拆結構，方便在磨損后進行更換。

技術領域

本申請涉及汽車內飾件技術領域，具體涉及一種防刮擦汽車飾條。

背景技術

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60％以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。汽車內飾主要包括以下子系統：儀表板系統、副儀表板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其余駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。

在SUV車型中，為了方便上下車，經常會在車門下方安裝固定或電動的腳踏板，提升上下車的便利性，腳踏板的上表面通常會設置防滑和美觀程度兼具的飾條。

但是，現有的腳踏板上的汽車飾條存在以下缺陷：長期踩踏的過程中，汽車飾條會被磨損刮擦，影響摩擦力和美觀程度且無法恢復。

發明內容

本申請的一個目的在于提供一種具有耐磨、防刮擦和緩沖能力，踩踏面可快速更換的防刮擦汽車飾條。

為達到以上目的，本申請采用的技術方案為：一種防刮擦汽車飾條，包括飾條主體，所述飾條主體的上表面開設有容腔，所述容腔內設置有彈性飾面，所述容腔的下方開設有緩沖槽，所述彈性飾面的下方設置有至少一個緩沖件，所述緩沖件分別抵至所述彈性飾面和所述緩沖槽，所述緩沖件適于阻止所述彈性飾面向所述緩沖槽內變形，所述緩沖件適于在受到所述彈性飾面的壓迫時沿所述緩沖槽進行可復原的變形延伸。

具體的，所述緩沖件包括變形部和滑動部，所述變形部連接所述彈性飾面和所述滑動部，所述滑動部貼合至所述緩沖槽的底部，所述變形部適于向水平方向彎曲變形并使所述滑動部在所述緩沖槽內滑動。

作為改進，所述緩沖件沿所述飾條主體的寬度方向設置，所述緩沖槽的兩側沿所述飾條主體的寬度方向開設有變形槽，所述滑動部的端部配合嵌入至所述變形槽內。

作為改進，所述緩沖件和所述變形槽的數量為偶數個，每兩個所述緩沖件相互對稱設置，每兩個所述變形槽相互對稱設置。

作為改進，所述彈性飾面的底部設置有固定扣，所述固定扣適于穿過所述緩沖槽與所述飾條主體卡接，所述固定扣適于阻止所述彈性飾面脫離所述容腔。

作為改進，所述固定扣設置于所述彈性飾面的中部，所述緩沖件對稱設置于所述固定扣的兩側。

作為改進，所述彈性飾面上設置有多個凸起部，所述凸起部之間設置有裝飾條，所述裝飾條的表面設置有耐磨涂層。

作為改進，所述凸起部等間距設置，所述凸起部的頂部高出所述裝飾條的頂部。

作為改進，所述容腔的側壁上開設有固定槽，所述彈性飾面的邊沿適于配合嵌入至所述固定槽內。

作為改進，所述飾條主體的底部開設有減重腔，所述彈性飾面的材質為橡膠。

與現有技術相比，本申請的有益效果在于：該汽車腳踏板的飾條為分體式設計，彈性飾面和飾條主體之間具有緩沖結構，上下車踩踏時能夠通過彈性飾面的變形進行緩沖，提升腳感的同時還能夠降低踩踏面的磨損度和均勻磨損面，從而提升使用壽命，緩沖結構還具有快拆特性，從而將最常接觸的踩踏面即彈性飾面設計為可拆卸結構，便于在使用磨損后對其進行快速更換，能夠使用較低的成本恢復腳踏板的摩擦力和美觀程度，增加實用性。

附圖說明

圖1是根據本申請的一個優選實施例的立體圖；