[實用新型]扣式電池雙封切壓折邊一體機傳送機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223375526.7 | 申請日: | 2022-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN218664007U | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林建;李世力 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市優(yōu)盛源機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/24 | 分類號: | B65G47/24;B65G21/20 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 張麗 |
| 地址: | 516000 廣東省惠州市仲愷高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 雙封切壓折邊 一體機 傳送 機構(gòu) | ||
本實用新型公開了扣式電池雙封切壓折邊一體機傳送機構(gòu),屬于電芯噴碼領(lǐng)域,扣式電池雙封切壓折邊一體機傳送機構(gòu),包括傳送帶,傳送帶的一側(cè)設(shè)置有紅外定位感應(yīng)器,傳送帶的頂部架設(shè)有安裝架,安裝架內(nèi)側(cè)的兩端均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥,轉(zhuǎn)動輥的底部固定有傳送架,傳送架的內(nèi)側(cè)安裝有安裝輪,安裝架上安裝有驅(qū)動組件,驅(qū)動組件用于驅(qū)動兩個傳送架朝向相反的方向轉(zhuǎn)動,驅(qū)動組件包括有驅(qū)動電機,驅(qū)動電機固定于安裝架的頂部,安裝架內(nèi)側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個齒輪;它能夠?qū)﹄娦具M行導(dǎo)向和定位并對其進行矯正,并能夠根據(jù)電芯的規(guī)格對傳送架進行調(diào)整,從而減少電芯發(fā)生偏離的現(xiàn)象,降低殘次品。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電芯噴碼領(lǐng)域,更具體地說,涉及扣式電池雙封切壓折邊一體機傳送機構(gòu)。
背景技術(shù)
紐扣電池也稱扣式電池,是指外形尺寸象一顆小紐扣的電池,一般來說直徑較大,厚度較薄,扣式電池是從外形上來對電池來分,同等對應(yīng)的電池分類有柱狀電池,方形電池,異形電池,扣式電池封裝時,需要對外殼鋁塑膜進行切壓折邊。
傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中,扣式電池切壓折邊過程中,通過傳送機構(gòu)傳送電芯時,電芯由于振動容易發(fā)生偏離,造成封裝發(fā)生殘次品的概率增加。
實用新型內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的在于提供扣式電池雙封切壓折邊一體機傳送機構(gòu),它能夠?qū)﹄娦具M行導(dǎo)向和定位并對其進行矯正,并能夠根據(jù)電芯的規(guī)格對傳送架進行調(diào)整,從而減少電芯發(fā)生偏離的現(xiàn)象,降低殘次品。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案。
扣式電池雙封切壓折邊一體機傳送機構(gòu),包括傳送帶,所述傳送帶的一側(cè)設(shè)置有紅外定位感應(yīng)器,所述傳送帶的頂部架設(shè)有安裝架,所述安裝架內(nèi)側(cè)的兩端均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥,所述轉(zhuǎn)動輥的底部固定有傳送架,所述傳送架的內(nèi)側(cè)安裝有安裝輪;
所述安裝架上安裝有驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動兩個所述傳送架朝向相反的方向轉(zhuǎn)動。
進一步的,所述驅(qū)動組件包括有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機固定于所述安裝架的頂部,所述安裝架內(nèi)側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動連接有兩個齒輪,且兩個所述齒輪嚙合連接,且所述驅(qū)動電機的輸出端豎直向下與其中一個所述齒輪固定連接,所述齒輪的底部固定有轉(zhuǎn)動條,所述安裝架的內(nèi)側(cè)還安裝有同步傳動組件,所述同步傳動組件用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動條和所述轉(zhuǎn)動輥同步轉(zhuǎn)動。
進一步的,所述同步傳動組件包括有第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動軸和所述第二轉(zhuǎn)動軸分別固定于所述轉(zhuǎn)動條和所述轉(zhuǎn)動輥的外側(cè),且所述第一轉(zhuǎn)動軸和所述第二轉(zhuǎn)動軸通過傳動帶連接。
進一步的,所述安裝輪包括有輪轂,所述輪轂內(nèi)部的頂部和底部滑動連接有安裝板,兩個所述安裝板相互遠離的一側(cè)固定有安裝軸,且所述安裝軸均延伸至所述輪轂的外側(cè),并安裝在所述傳送架的內(nèi)側(cè),兩個所述安裝板之間設(shè)置有彈簧。
進一步的,兩個所述安裝軸的外側(cè)均設(shè)置有安裝槽。
進一步的,所述輪轂的外側(cè)還設(shè)置有一柔性軟墊。
3.有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的優(yōu)點在于:
本方案通過傳送架和安裝輪的設(shè)置,能夠?qū)﹄娦具M行導(dǎo)向和定位并對其進行矯正,并能夠根據(jù)電芯的規(guī)格對傳送架進行調(diào)整,從而減少電芯發(fā)生偏離的現(xiàn)象,從而減少電芯發(fā)生偏離的現(xiàn)象,降低殘次品。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用驅(qū)動電機、傳動帶和安裝輪之間的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用驅(qū)動電機、齒輪和傳動帶之間的結(jié)構(gòu)示意圖;
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