[實用新型]一種減震降噪空壓機

有效

• 申請號: 202223372058.8
• 申請日: 2022-12-15
• 公開（公告）號: CN218760335U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 邱杰;邱獻飛
• 申請（專利權）人: 江西巨浪壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/16;F04B39/12;F04B39/00;F01D15/08;F04D25/08;F04D25/04;F16F15/02;F16F15/04
• 代理公司: 泉州企記知識產權代理事務所(普通合伙) 35264
• 代理人: 李思睿

本實用新型公開了一種減震降噪空壓機，涉及空壓機領域，包括殼體和空壓機主體，殼體上設置有散熱組件，散熱組件包括氣渦輪，氣渦輪內設置有葉輪，葉輪上連接有傳動柱，傳動柱上連接有風扇，殼體上連接有濾網，殼體上連接有側門，殼體內設置有磁鐵。本實用新型通過散熱組件的設置，通過風扇轉動使殼體內部形成氣流，氣流進出殼體內部將空壓機主體產生的熱量帶走，達到散熱目的，過程中，兩個葉輪在進氣管和出氣管內氣流推動下轉動，葉輪通過傳動柱可以帶動風扇轉動，濾網對進入殼體的氣流進行過濾，防止灰塵進入殼體，在空壓機停止工作時，關閉側門也可以防止灰塵進入殼體，以上設置將讓空壓機不需要消耗過多電能達到散熱目的，節約了能源。

技術領域

本實用新型涉及空壓機領域，具體為一種減震降噪空壓機。

背景技術

空壓機是壓縮空氣的氣壓發生裝置，大多數空壓機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿式，空壓機的組成一般包含有電機、活塞、氣缸和儲氣罐等，電機工作使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化進而使空氣進入氣缸被壓縮。

申請號為202011410646.9的一種螺桿空壓機降噪裝置，涉及空壓機領域，該具有減震降噪效果的空壓機，本空壓機通過設置有封閉組件，在空壓機運行的時候將空壓機封閉在外殼內有效阻斷了噪音的傳播，通過設置有緩震組件，有效防止了空壓機在運行時振動與地面產生噪音也緩震提升了設備的使用壽命。

雖然該空壓機通過設置封閉外殼起到了很好的降噪效果，但封閉外殼阻斷噪音傳播的同時也阻礙了空壓機的散熱，空壓機容易出現溫度過高工作效率下降，降低空壓機使用壽命，現有的空壓機通過安裝風機對外殼進行散熱，雖然達到了散熱目的，但需要消耗額外電能驅動散熱風機工作，不利于能源節約。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種減震降噪空壓機，以解決空壓機殼體導致散熱困難的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減震降噪空壓機，包括殼體和空壓機主體，所述殼體上設置有散熱組件，所述散熱組件包括氣渦輪，所述氣渦輪內設置有葉輪，所述葉輪上連接有傳動柱，所述傳動柱上連接有風扇，所述殼體上連接有濾網，所述殼體上連接有側門，所述殼體內設置有磁鐵。

通過采用上述技術方案，兩個葉輪在進氣管和出氣管內氣流推動下轉動，葉輪通過傳動柱可以帶動風扇轉動，風扇轉動使殼體內部形成氣流，氣流進出殼體內部將空壓機主體產生的熱量帶走，達到散熱目的，過程中，濾網對進入殼體的氣流進行過濾，防止灰塵進入殼體，在空壓機停止工作時，關閉側門也可以防止灰塵進入殼體。

進一步的，所述空壓機主體上連接有進氣管，所述空壓機主體上連接有出氣管，所述殼體內固定有隔音板，所述殼體下連接有彈簧座，所述殼體下連接有阻尼器，所述阻尼器下固定有底座。

通過采用上述技術方案，隔音板和殼體將空壓機工作產生噪音阻隔，彈簧座和阻尼器起到了減震的效果，底座的設置保證了空壓機的穩定性，防止空壓機因為震動傾倒。

進一步的，所述氣渦輪設置有兩個，且一個所述氣渦輪出氣口與進氣管連通，另一個所述氣渦輪進氣口、出氣口均與出氣管連通。

通過采用上述技術方案，空壓機主體工作時在進氣管和出氣管內部均產生氣流，氣流通過兩個氣渦輪時帶動兩個氣渦輪內的兩個葉輪旋轉，無需消耗過多電能。

進一步的，所述葉輪與傳動柱通過焊接方式固定連接，且所述傳動柱與風扇通過焊接方式固定連接。

通過采用上述技術方案，空壓機主體工作時，兩個葉輪在氣流作用下轉動，兩個葉輪通過兩個傳動柱帶動兩個風扇轉動，在殼體內部形成氣流帶走熱量，達到散熱效果。

進一步的，所述濾網呈環形，且所述濾網頂部與氣渦輪底部連接。