[實用新型]一種帶降噪組件的剎車片鋼背有效
| 申請號: | 202223366093.9 | 申請日: | 2022-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN219345343U | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 聞樹剛;潘燦華;周小麗 | 申請(專利權)人: | 杭州蕭山三得機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D69/04 | 分類號: | F16D69/04;F16D65/04;G10K11/16 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權;詹雨露 |
| 地址: | 311203 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶降噪 組件 剎車片 | ||
本實用新型公開了一種帶降噪組件的剎車片鋼背,包括鋼背面板,所述鋼背面板的頂部均勻開設有若干阻尼凹槽,且阻尼凹槽的底部均勻開設有若干吸音孔,所述鋼背面板的底部粘貼有降噪組件,所述降噪組件與鋼背面板的內部均對應開設有螺栓安裝孔,且阻尼凹槽與螺栓安裝孔錯位分布,所述阻尼凹槽設置有兩列,且與鋼背面板的徑向設有偏角,所述阻尼凹槽的側面與鋼背面板頂面夾角為135°夾角,本實用新型涉及剎車片技術領域。該帶降噪組件的剎車片鋼背,通過設置在鋼背面板頂部開設阻尼凹槽,通過凹凸不平的面可提高摩擦力,同時在易產生噪音的阻尼凹槽內開設吸音孔,吸音效果較好,進而可有效降低剎車片鋼背摩擦時產生的噪音。
技術領域
本實用新型涉及剎車片技術領域,具體為一種帶降噪組件的剎車片鋼背。
背景技術
剎車片由主體的金屬圓盤及其表面環形固定安裝的若干鋼背構成,剎車片在接觸時,利用鋼背接觸產生摩擦力,但是現有的鋼背只是簡單的鋼片,其在摩擦時,會產生較大的噪音,鋼背傳遞給剎車片本體的震動也會時整體產生噪音。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種帶降噪組件的剎車片鋼背,解決了現有的鋼背只是簡單的鋼片,其在摩擦時,會產生較大的噪音,鋼背傳遞給剎車片本體的震動也會時整體產生噪音的問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種帶降噪組件的剎車片鋼背,包括鋼背面板,所述鋼背面板的頂部均勻開設有若干阻尼凹槽,且阻尼凹槽的底部均勻開設有若干吸音孔,所述鋼背面板的底部粘貼有降噪組件,所述降噪組件與鋼背面板的內部均對應開設有螺栓安裝孔,且阻尼凹槽與螺栓安裝孔錯位分布。
優選的,所述阻尼凹槽設置有兩列,且與鋼背面板的徑向設有偏角,所述阻尼凹槽的側面與鋼背面板頂面夾角為135°夾角。
優選的,所述降噪組件包括粘貼于鋼背面板底部且尺寸一致的膠墊,且膠墊的頂部內嵌粘貼有吸音棉片。
優選的,所述膠墊的頂部開設有與吸音棉片相適配的內嵌槽,且內嵌槽的范圍覆蓋吸音孔范圍。
優選的,所述吸音棉片的頂部對應吸音孔的位置設置有凸起,所述凸起延伸至吸音孔內部但不完全填充吸音孔。
優選的,所述鋼背面板包括基板及其頂部和周圍電鍍包覆的耐磨層。
有益效果
本實用新型提供了一種帶降噪組件的剎車片鋼背。與現有技術相比具備以下有益效果:
(1)、該帶降噪組件的剎車片鋼背,通過設置在鋼背面板頂部開設阻尼凹槽,通過凹凸不平的面可提高摩擦力,同時在易產生噪音的阻尼凹槽內開設吸音孔,吸音效果較好,進而可有效降低剎車片鋼背摩擦時產生的噪音。
(2)、該帶降噪組件的剎車片鋼背,通過在鋼背面板底部粘貼降噪組件,其主要由膠墊和吸音棉片構成,膠墊可進行彈性緩沖,可吸收鋼背面板傳遞給剎車盤主體的震動,進而可減輕整體的噪音,同時利用吸音棉片覆蓋吸音孔的底部,并延伸部分至吸音孔內,可進一步提高吸引降噪效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構的裝配圖;
圖2為本實用新型結構的爆炸圖;
圖3為本實用新型圖2中A處的局部放大圖。
圖中:1-鋼背面板、101-基板、102-耐磨層、11-阻尼凹槽、12-吸音孔、13-螺栓安裝孔、2-降噪組件、21-膠墊、22-吸音棉片、23-內嵌槽、24-凸起。
具體實施方式
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