[實用新型]一種用于協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223357270.7 | 申請日: | 2022-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN219284553U | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魏洪興;崔元洋;朱瑞志;靳宇 | 申請(專利權(quán))人: | 遨博(北京)智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
| 地址: | 102300 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 協(xié)作 機器人 關節(jié) 剎車 扭矩 檢測 裝置 | ||
本實用新型屬于剎車檢測技術(shù)領域,涉及一種用于協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩檢測裝置,包括扭矩測量模塊、剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊、關節(jié)承載模塊和轉(zhuǎn)動施加模塊,剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊安裝在扭矩測量模塊上,關節(jié)承載模塊用于放置待測機器人關節(jié),并能夠調(diào)節(jié)待測機器人關節(jié)的高度位置,待測機器人關節(jié)通過剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊與扭矩測量模塊相連接,且待測機器人關節(jié)還與轉(zhuǎn)動施加模塊相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,通過控制轉(zhuǎn)動扳手對協(xié)作機器人關節(jié)電機軸施加扭矩來克服機器人關節(jié)的剎車扭矩使其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,再通過剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊和扭矩測量模塊即可測量出協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩,具有檢測精度高、成本低廉、適應性廣、節(jié)約人力物力等優(yōu)點。
技術(shù)領域
本實用新型屬于剎車檢測技術(shù)領域,具體涉及一種用于協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩檢測裝置。
背景技術(shù)
由于協(xié)作機器人具有人機友好、能夠適應復雜工作環(huán)境等特點,被廣泛應用于各種復雜的人機交互場景中,因此需要良的剎車裝置來保證較高的安全性和可靠性。目前大多數(shù)的協(xié)作機器人關節(jié)都裝有剎車裝置,用于使機器人關節(jié)具有減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能。通常剎車裝置包括彈簧、制動爪等,波形彈簧壓縮產(chǎn)生軸向壓力,通過所述彈簧與制動爪發(fā)生摩擦來產(chǎn)生剎車扭矩,來實現(xiàn)關節(jié)的制動,因此,剎車扭矩的檢測至關重要。
但現(xiàn)有技術(shù)中,大多是在整個機械臂安裝完成后再進行剎車扭矩的檢測,由于機器人關節(jié)剎車安裝過程中技術(shù)要求比較高,如果在整個機械臂安裝完成后再進行檢測剎車扭矩,返工會比較麻煩,因此亟需設計一種機器人關節(jié)的剎車扭矩測量裝置來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷與不足,設計的一種結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠,既方便有效,又提高檢測效率、節(jié)約人力物力的用于協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩檢測裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩檢測裝置,包括扭矩測量模塊、剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊、關節(jié)承載模塊和轉(zhuǎn)動施加模塊,所述剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊安裝在扭矩測量模塊上,所述關節(jié)承載模塊用于放置待測機器人關節(jié),并能夠調(diào)節(jié)待測機器人關節(jié)的高度位置,使所述待測機器人關節(jié)通過剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊與所述扭矩測量模塊相連接,且所述待測機器人關節(jié)還與轉(zhuǎn)動施加模塊相連接。
優(yōu)選的,所述扭矩測量模塊包括殼體以及設置在殼體內(nèi)部的高精度扭矩傳感器和扭矩測量控制系統(tǒng),所述剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊設置在殼體上,并與高精度扭矩傳感器和扭矩測量控制系統(tǒng)電連接。
優(yōu)選的,所述關節(jié)承載模塊包括設置在扭矩測量模塊左右兩側(cè)的關節(jié)支撐腳和設置在關節(jié)支撐腳上方的關節(jié)支撐板,所述關節(jié)支撐板能夠在關節(jié)支撐腳上進行上下高度調(diào)節(jié),并能夠通過螺母進行位置鎖緊。
優(yōu)選的,所述關節(jié)支撐板設置在扭矩測量模塊的上方,且關節(jié)支撐板上設有與剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊相匹配的通孔,所述剎車扭矩轉(zhuǎn)換模塊一端與扭矩測量模塊連接,另一端貫穿該通孔與待測機器人關節(jié)連接。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動施加模塊包括轉(zhuǎn)動連接軸和轉(zhuǎn)動扳手,所述轉(zhuǎn)動連接軸通過螺栓連接在待測機器人關節(jié)的電機軸上,所述轉(zhuǎn)動扳手通過自鎖機構(gòu)連接在轉(zhuǎn)動連接軸上。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動扳手具有棘輪機構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)動方向可調(diào)。
優(yōu)選的,還包括底座組件,所述底座組件包括固定底板,所述固定底板下方通過螺釘連接有底座支撐腳,上方設有對扭矩測量模塊進行位置限定的鎖緊模塊。
優(yōu)選的,所述鎖緊模塊包括設置在固定底板上的夾緊板,所述夾緊板上設有夾緊旋鈕和與夾緊旋鈕連接的夾緊塊。
優(yōu)選的,所述固定底板上還設有拉手。
采用上述技術(shù)方案后,本實用新型提供的一種用于協(xié)作機器人關節(jié)的剎車扭矩檢測裝置具有以下有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于遨博(北京)智能科技股份有限公司,未經(jīng)遨博(北京)智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202223357270.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種漆包扁線的自動裁切裝置
- 下一篇:一種廢氣處理罐
- 一種基于業(yè)務規(guī)則的跨部門流程協(xié)同方法
- 基站協(xié)作的動態(tài)連接方法、基站和協(xié)作多輸入多輸出系統(tǒng)
- 一種協(xié)作多點傳輸系統(tǒng)的信號發(fā)送方法及其裝置
- 協(xié)作方法、網(wǎng)絡和用戶終端
- 應用程序協(xié)作系統(tǒng)、應用程序協(xié)作方法以及應用程序協(xié)作程序
- 協(xié)作多點傳輸方法、裝置和系統(tǒng)
- 一種面向智能終端的內(nèi)容下載應用激勵方法及其系統(tǒng)
- 一種協(xié)作多點傳輸調(diào)度方法及裝置
- 一種協(xié)作實現(xiàn)方法和裝置
- 一種區(qū)塊鏈及智能合約系統(tǒng)協(xié)作層設計





