[實用新型]一種汽車注塑零部件料頭修剪機構

有效

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• 申請日: 2022-12-14
• 公開（公告）號: CN219276541U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 錢峰生
• 申請（專利權）人: 無錫齊恩科技有限公司
• 主分類號: B29C45/38
• 分類號: B29C45/38;B29C45/17;B01D46/76
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 梁柳青

本實用新型涉及一種汽車注塑零部件料頭修剪機構，包括固定臺，所述固定臺的頂部固定連接有固定架，所述固定臺的頂部固定連接有固定倉，所述固定倉上設置有修剪組件，所述固定架上設置有收集組件，所述收集組件包括與固定架頂部固定連接的收集倉，所述固定架的頂部固定連接有數(shù)量為兩個的風機，所述固定架的底部固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有數(shù)量為兩個的收集罩。該汽車注塑零部件料頭修剪機構，通過設置收集組件，能夠對在對注塑件修剪打磨過程中產(chǎn)生的粉塵進行收集，減少粉塵四溢對工作環(huán)境造成污染的情況，通過齒板上的撞擊塊與過濾網(wǎng)接觸碰撞，使粉塵從過濾網(wǎng)上掉落由收集盒進行收集，方便后續(xù)進行處理。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件生產(chǎn)技術領域，具體為一種汽車注塑零部件料頭修剪機構。

背景技術

注塑是生產(chǎn)塑料制品的一種方法，是將熔融的塑料利用壓力注進塑料制品模具中，冷卻成型得到想要各種塑料件，在注塑完成后，將帶有料頭的制件從模具型腔中取出后還需要將料頭與制件分離。

例如中國專利CN214266326U，提出了一種汽車零部件吹塑修剪裝置，通過多處調(diào)節(jié)機構的設置，使修剪裝置可以根據(jù)實際的使用需要進行自由調(diào)節(jié)，從而提升了裝置的適用范圍，但是該實用新型不具備對粉塵進行收集的功能，在將料頭與制件分離后，還需對其邊角進行打磨，在打磨中會產(chǎn)生大量的粉塵，易對工作環(huán)境造成污染，且會對工作人員身體造成危害，故而提出一種汽車注塑零部件料頭修剪機構來解決上述所提出的問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車注塑零部件料頭修剪機構，具備方便收集等優(yōu)點，解決了在將料頭與制件分離后，還需對其邊角進行打磨，在打磨中會產(chǎn)生大量的粉塵，易對工作環(huán)境造成污染，且會對工作人員身體造成危害的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車注塑零部件料頭修剪機構，包括固定臺，所述固定臺的頂部固定連接有固定架，所述固定臺的頂部固定連接有固定倉，所述固定倉上設置有修剪組件，所述固定架上設置有收集組件；

所述收集組件包括與固定架頂部固定連接的收集倉，所述固定架的頂部固定連接有數(shù)量為兩個的風機，所述固定架的底部固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有數(shù)量為兩個的收集罩，所述收集倉的正面滑動連接有收集盒，所述收集倉的背面內(nèi)壁固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有半齒輪，所述收集倉的背面內(nèi)壁滑動連接有數(shù)量為兩個的齒板，所述收集倉的內(nèi)部固定連接有隔板，所述收集倉的內(nèi)頂壁固定連接有數(shù)量為兩個的過濾網(wǎng)，所述收集倉的內(nèi)頂壁和隔板的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板靠近齒板的一側固定連接有彈簧。

進一步，所述修剪組件包括固定安裝在固定架內(nèi)頂壁的氣缸，所述氣缸的輸出軸固定連接有上切刀，所述固定臺的頂部固定連接有下切刀，所述固定臺的頂部固定連接有放置臺。

進一步，所述半齒輪與齒板互相嚙合，所述收集倉的頂部開設有出風孔。

進一步，所述收集倉的背面內(nèi)壁開設有數(shù)量為兩個的滑槽，所述齒板的背面固定連接有與滑槽滑動連接的滑塊。

進一步，所述彈簧的另一端與齒板靠近安裝板的一側固定連接。

進一步，所述收集倉的正面開設有與收集盒大小相適配的活動孔，所述固定臺的頂部開設有出料通孔。

進一步，所述隔板的內(nèi)部開設有數(shù)量為兩個的排料通孔，所述齒板遠離安裝板的一端固定連接有撞擊塊。

與現(xiàn)有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：

1、該汽車注塑零部件料頭修剪機構，通過設置收集組件，能夠對在對注塑件修剪打磨過程中產(chǎn)生的粉塵進行收集，減少粉塵四溢對工作環(huán)境造成污染的情況，通過齒板上的撞擊塊與過濾網(wǎng)接觸碰撞，使粉塵從過濾網(wǎng)上掉落由收集盒進行收集，方便后續(xù)進行處理。