[實用新型]一種地質勘察巖土檢測裝置

有效

• 申請號: 202223353186.8
• 申請日: 2022-12-14
• 公開（公告）號: CN219475156U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 蔡勝蘇;任昌順;趙天翼
• 申請（專利權）人: 江蘇省地質工程有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/04;G01N3/08
• 代理公司: 保定博創時空知識產權代理事務所(普通合伙) 13164
• 代理人: 鐘蘭蘭

本實用新型公開了一種地質勘察巖土檢測裝置，涉及地質勘察技術領域，包括支撐臺，所述支撐臺的頂部分別固定連接有固定架和保持架，且保持架的內壁活動連接有升降塊，且升降塊的外邊固定連接有升降臺，且升降臺的頂部固定連接有顯示器，且升降臺的底部固定連接有壓力傳感器，且升降塊的中心端固定連接有驅動環，且驅動環的內壁螺紋連接有驅動栓，且驅動栓的末端固定連接有從動錐。本實用新型公路工程地質勘察巖土檢測裝置機動性強，調節穩定性優益，給予公路工程地質勘察巖土壓力均衡，檢測數據準確性高，提升公路工程地質勘察巖土檢測裝置作業效率。

技術領域

本實用新型涉及地質勘察技術領域，尤其涉及一種地質勘察巖土檢測裝置。

背景技術

地質工程領域是以自然科學和地球科學為理論基礎，以地質調查、礦產資源的普查與勘探、重大工程的地質結構與地質背景涉及的工程問題為主要對象，以地質學、地球物理和地球化學技術、數學地質方法、遙感技術、測試技術、計算機技術等為手段，為國民經濟建設服務的先導性工程領域。

由于公路工程地質勘察巖土檢測裝置機動性低下，調節穩定性差，給予公路工程地質勘察巖土壓力失衡，導致檢測的數據產生誤差，影響數據的準確性，降低公路工程地質勘察巖土檢測裝置作業效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種地質勘察巖土檢測裝置。其優點在于公路工程地質勘察巖土檢測裝置機動性強，調節穩定性優益，給予公路工程地質勘察巖土壓力均衡，檢測數據準確性高，提升公路工程地質勘察巖土檢測裝置作業效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種地質勘察巖土檢測裝置，包括支撐臺，所述支撐臺的頂部分別固定連接有固定架和保持架，且保持架的內壁活動連接有升降塊，且升降塊的外邊固定連接有升降臺，且升降臺的頂部固定連接有顯示器，且升降臺的底部固定連接有壓力傳感器，且升降塊的中心端固定連接有驅動環，且驅動環的內壁螺紋連接有驅動栓，且驅動栓的末端固定連接有從動錐。

通過以上技術方案：公路工程地質勘察巖土檢測裝置機動性強，調節穩定性優益，給予公路工程地質勘察巖土壓力均衡，檢測數據準確性高，提升公路工程地質勘察巖土檢測裝置作業效率。

本實用新型進一步設置為，所述從動錐的外壁嚙合有橫向傳動錐，且橫向傳動錐的軸心固定連接有橫向傳動桿，且橫向傳動桿外壁固定連接有橫向軸承座，且橫向軸承座的底座與支撐臺的內部固定連接。

通過以上技術方案：驅動栓順時針或逆時針易控制，若驅動栓順時針運轉，壓力傳感器向上運動，若驅動栓逆時針運轉，壓力傳感器向下運動，壓力傳感器逐漸給予巖土壓力。

本實用新型進一步設置為，位于內側的橫向傳動錐的外壁分別嚙合有主動錐和縱向傳動錐，且主動錐的軸心固定連接有調節桿。

通過以上技術方案：采用傳動的形式，能夠同時對四組驅動栓運轉進行同步控制，從而保障壓力傳感器上下運動平穩性，保障巖土受力均衡度。

本實用新型進一步設置為，所述調節桿的外壁固定連接有調節軸承，且調節軸承的外圈與支撐臺的正面內部固定連接。

通過以上技術方案：調節桿順時針轉動，帶動驅動栓順時針運轉，若調節桿逆時針運轉，則帶動驅動栓逆時針運轉。

本實用新型進一步設置為，所述縱向傳動錐的軸心固定連接有縱向傳動桿，且縱向傳動桿的外壁固定連接有縱向軸承座，且縱向軸承座的底座與支撐臺的內部固定連接。

通過以上技術方案：起到縱向傳動作用，保障四組驅動栓同步運轉。

本實用新型進一步設置為，所述固定架的正反面均開設有滑槽，且滑槽的內壁活動連接有滑塊。

通過以上技術方案：滑塊圍繞滑槽左右滑動，為固定塊運動平穩性提供保障，保障巖土塊固定牢固度。