[實(shí)用新型]一種盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)及具有其的盾構(gòu)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223351251.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219281735U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳問(wèn)霆;肖國(guó)華;蒙鳳杰;趙金明;汪鼎華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵山河工程裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D9/06 | 分類號(hào): | E21D9/06 |
| 代理公司: | 北京京華知聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11991 | 代理人: | 李姣姣 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 盾構(gòu) 連續(xù) 推進(jìn) 系統(tǒng) 具有 | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)及具有其的盾構(gòu)機(jī),與現(xiàn)有技術(shù)相比,包括:盾構(gòu)機(jī)本體,盾構(gòu)機(jī)本體包括前盾、中盾和尾盾;設(shè)置于中盾上的前推進(jìn)系統(tǒng);前推進(jìn)系統(tǒng)包括前推進(jìn)油缸,還包括設(shè)置于前盾與中盾之間的密封結(jié)構(gòu);設(shè)置于中盾上的后推進(jìn)系統(tǒng);后推進(jìn)系統(tǒng)包括后推進(jìn)油缸,還包括設(shè)置于中盾上的盾體穩(wěn)定裝置,盾體穩(wěn)定裝置設(shè)置于后推進(jìn)油缸和尾盾之間,還包括設(shè)置于中盾上的管片拼裝裝置。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)及具有其的盾構(gòu)機(jī),相較于現(xiàn)有技術(shù)而言,克服了盾構(gòu)機(jī)不能連續(xù)掘進(jìn)的不足,解決現(xiàn)有技術(shù)掘進(jìn)效率有待提高的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)及具有其的盾構(gòu)機(jī)。
背景技術(shù)
盾構(gòu)機(jī)常規(guī)掘進(jìn)時(shí),分為“掘進(jìn)模式”和“拼裝模式”,不可同時(shí)進(jìn)行,如果同時(shí)進(jìn)行,會(huì)出現(xiàn)干涉和盾體失穩(wěn)的情況。當(dāng)啟動(dòng)“拼裝模式”時(shí),刀盤停止切削,盾構(gòu)機(jī)停止掘進(jìn),完成管片拼裝后,啟動(dòng)“掘進(jìn)模式”,盾構(gòu)機(jī)重新啟動(dòng),主驅(qū)動(dòng)逐漸提高轉(zhuǎn)速和扭矩,開(kāi)始掘進(jìn)。目前的施工作業(yè)時(shí)“掘進(jìn)模式”和“拼裝模式”分別各占盾構(gòu)施工的50%作業(yè)時(shí)間。TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī))可實(shí)現(xiàn)持續(xù)掘進(jìn),但是TBM不適合有地下水的地層。因此,如何設(shè)計(jì)一種能夠連續(xù)推進(jìn)的盾構(gòu)機(jī),提高掘進(jìn)的效率,是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)效率低的不足,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)及具有其的盾構(gòu)機(jī),解決現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)在“拼裝模式”下不能掘進(jìn)的問(wèn)題。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案如下:
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng),其特征在于,包括:盾構(gòu)機(jī)本體,盾構(gòu)機(jī)本體包括前盾、中盾和尾盾;設(shè)置于中盾上的前推進(jìn)系統(tǒng);前推進(jìn)系統(tǒng)包括前推進(jìn)油缸,還包括設(shè)置于前盾與中盾之間的密封結(jié)構(gòu);設(shè)置于中盾上的后推進(jìn)系統(tǒng);后推進(jìn)系統(tǒng)包括后推進(jìn)油缸,還包括設(shè)置于中盾上的盾體穩(wěn)定裝置,還包括設(shè)置于中盾上的管片拼裝裝置。盾構(gòu)機(jī)配置兩套推進(jìn)系統(tǒng),前推進(jìn)系統(tǒng)用于推進(jìn),后推進(jìn)系統(tǒng)用于拼裝和支撐,兩套推進(jìn)系統(tǒng)分別作業(yè),互不影響;前推進(jìn)油缸推動(dòng)前盾向前掘進(jìn),設(shè)置于前盾和中盾之間的密封結(jié)構(gòu)保證盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部的密封,在前推進(jìn)系統(tǒng)工作時(shí)后推進(jìn)系統(tǒng)中的盾體穩(wěn)定裝置伸出盾構(gòu)機(jī)本體外,減少管片安裝時(shí)缺少一個(gè)分區(qū)對(duì)盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)定性的影響,完成管片安裝,后推進(jìn)油缸推動(dòng)前推進(jìn)油缸縮回。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N盾構(gòu)機(jī)的連續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)的推進(jìn)過(guò)程包括:S1,伸長(zhǎng)前推進(jìn)油缸,盾構(gòu)機(jī)在隧道中向前掘進(jìn);S2,盾體穩(wěn)定裝置伸出盾構(gòu)機(jī)本體貫入土壤或巖石壁,管片拼裝裝置拼裝管片;S3,管片拼裝完成后,縮回盾體穩(wěn)定裝置,伸長(zhǎng)后推進(jìn)油缸,推動(dòng)前推進(jìn)油缸縮回。S4,重復(fù)S1至S3。
進(jìn)一步地,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N優(yōu)選的方案中,前推進(jìn)油缸一端與前盾連接,另一端與設(shè)置于所述中盾上的固定梁連接。前推進(jìn)油缸用于推進(jìn)前盾向前掘進(jìn),另一端與中盾上的固定梁連接使后推進(jìn)油缸伸長(zhǎng)時(shí)可以讓前推進(jìn)油缸縮回。
進(jìn)一步地,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N優(yōu)選的方案中,后推進(jìn)油缸一端設(shè)置于固定梁的后側(cè),用于推動(dòng)前推進(jìn)油缸回縮。后推進(jìn)油缸伸出時(shí)與固定梁接觸,推動(dòng)固定梁向前移動(dòng),與固定梁連接的前推進(jìn)油缸向前回縮。
進(jìn)一步地,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N優(yōu)選的方案中,盾體穩(wěn)定裝置包括:設(shè)置于中盾上的穩(wěn)定盤;設(shè)置于穩(wěn)定盤上的穩(wěn)定油缸,所述穩(wěn)定油缸繞所述中心盤圓周設(shè)置多個(gè)。穩(wěn)定盤設(shè)置在盾構(gòu)機(jī)本體的截面,穩(wěn)定油缸可以伸出盾構(gòu)機(jī)本體貫入盾構(gòu)機(jī)外部的巖石壁或土壤底層,確保盾構(gòu)機(jī)本體的穩(wěn)定。
更進(jìn)一步地,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N優(yōu)選的方案中,后推進(jìn)油缸可以固定設(shè)置于穩(wěn)定盤上,當(dāng)后推進(jìn)油缸伸出時(shí)帶動(dòng)穩(wěn)定盤向前移動(dòng);穩(wěn)定盤還可以設(shè)置于后推進(jìn)油缸的前側(cè)、與固定梁結(jié)合,當(dāng)后推進(jìn)油缸伸出時(shí)推動(dòng)穩(wěn)定盤向前移動(dòng)、前推進(jìn)油缸隨之縮回;穩(wěn)定盤還可以設(shè)置于后推進(jìn)油缸的后側(cè),與后推進(jìn)油缸不直接連接,與中盾盾體一起移動(dòng)。
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