[實用新型]一種具有防脫結構的電動車把套

有效

• 申請號: 202223350715.9
• 申請日: 2022-12-14
• 公開（公告）號: CN219257604U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 金國鋒
• 申請（專利權）人: 常州市常馬電動車附件廠
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26
• 代理公司: 常州市韜略專利代理事務所(普通合伙) 32565
• 代理人: 何聰

本實用新型涉及一種具有防脫結構的電動車把套，包括電動車把套以及嵌入電動車把套內的內襯套，在內襯套的開口內腔中設有防脫裝置，防脫裝置具有連接螺栓、鋁合金脹套以及尼龍膨脹塊，在鋁合金脹套的側壁上設有至少一條沿軸向延展的貫穿卡槽，在尼龍膨脹塊的外壁上設有與貫穿卡槽相適應的凸起卡條，連接螺栓的一端與尼龍膨脹塊固定連接，所述連接螺栓的另一端貫穿鋁合金脹套并與內襯套固定連接。本實用新型巧妙的通過尼龍膨脹塊與螺栓的配合，調整鋁合金脹套的膨脹程度，從而間接使得內襯套能夠膨脹過盈配合在電動車把套中，直接通過螺栓即可實現高效便捷的安裝，同時在長期人的握持使用中，也不易發生脫落。

技術領域

本實用新型涉及電動車制造的技術領域，尤其是一種具有防脫結構的電動車把套。

背景技術

在公知的技術領域，電動車的把套一般多嵌套式的設計，在安裝的過程中，多采用卡槽或者螺紋旋轉連接的方式，首先是在安裝的時候難以裝配到位、較為復雜，其次長期使用后不可避免的會產生松脫，導致脫落，產生安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有的電動車把套安裝不易、長期使用容易脫落的問題，提供一種能夠便于高效快速安裝，同時能夠防止長期使用脫落的電動車把套。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有防脫結構的電動車把套，包括電動車把套以及嵌入電動車把套內的內襯套，所述內襯套為一端開口的中空體結構，在所述內襯套的開口內腔中設有防脫裝置，所述防脫裝置具有連接螺栓、鋁合金脹套以及尼龍膨脹塊，在所述鋁合金脹套的側壁上設有至少一條沿軸向延展的貫穿卡槽，在所述尼龍膨脹塊的外壁上設有與貫穿卡槽相適應的凸起卡條，所述連接螺栓的一端與尼龍膨脹塊固定連接，所述連接螺栓的另一端貫穿鋁合金脹套并與內襯套固定連接。

進一步的，為了更好的膨脹效果并適于裝配，本實用新型中所述的尼龍膨脹塊的后端呈半圓錐形結構。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述的鋁合金脹套的側壁上設有2條沿軸向延展的貫穿卡槽。

進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型中所述的鋁合金脹套的側壁上設有3條沿軸向延展的貫穿卡槽。

進一步的，為了便于安裝，本實用新型在所述鋁合金脹套與內襯套之間設有墊片。

本實用新型的有益效果是：本實用新型并未采用常規的卡槽式或直接螺接的方式固定把套結構，而是巧妙的通過尼龍膨脹塊與螺栓的配合，調整鋁合金脹套的膨脹程度，從而間接使得內襯套能夠膨脹過盈配合在電動車把套中，直接通過螺栓即可實現高效便捷的安裝，同時在長期人的握持使用中，也不易發生脫落。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中防脫裝置處的結構示意圖；

圖中：1.尼龍膨脹塊，11.凸起卡條，2.鋁合金脹套，21.貫穿卡槽，3.墊片，4.連接螺栓，5.內襯套，6.電動車把套。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。