[實用新型]一種高強度汽車A柱外飾板的雙色成型模具

有效

• 申請號: 202223343757.X
• 申請日: 2022-12-12
• 公開（公告）號: CN219466868U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 張雙華;曹璐;范紅輝;孫煨;徐傳鈞;王旭旭;鐘慶貴
• 申請（專利權）人: 寧波匯馳汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/32
• 分類號: B29C45/32;B29C45/16;B29L31/30
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 李寧

一種高強度汽車A柱外飾板的雙色成型模具，包括硬膠模具、軟膠模具、以及夾設在硬膠模具與軟膠模具之間的共用模座；硬膠模具包括有硬膠動模組件和硬膠定模組件，硬膠定模組件固定在共用模座上，硬膠動模組件上開設有硬膠進料組件；軟膠模具包括有軟膠動模組件和軟膠定模組件，軟膠定模組件固定在共用模座上，軟膠動模組件上開設有軟膠進料組件。本實用新型能夠成型出軟硬膠一體的A柱外飾板，A柱外飾板產品具有柔感表面、雙色外觀、特性改進、減噪、減震、防水防撞、長壽命等優勢。另一方面，本實用新型中的硬膠模具與軟膠模具，采用了同一個共用模座，并對相關組件進行了合理區域劃分，能夠有效節省設計空間。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件的生產技術領域，尤其是一種高強度汽車A柱外飾板的雙色成型模具。

背景技術

A柱，外文名A-pillar，是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱，在發動機艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉彎視界，尤其是左轉彎，所以討論得比較多些。A柱是汽車前擋風玻璃兩邊的柱子，A柱屬于車身框架，在發生碰撞事故時可以保護車內成員，一般使用熱成型鋼制造。汽車的乘員艙就像一個鳥籠一樣，乘員艙是由A柱、B柱、C柱、車頂邊梁、車頂組合而成的，必須非常堅固，這樣在發生碰撞事故時才可以保護車內成員。

如專利文獻CN212171160U，公開了用于生產汽車注塑零部件中A柱左右上護板塑料模具，涉及到汽車配件生產技術領域，包括上模具塊和下模具塊，上模具塊和下模具塊內分別設置有上模具槽和下模具槽，上模具槽內卡設有下模限位塊，下模具槽底部設置有進水槽和控制槽，控制槽與進水槽之間熔接有流水管，流水管上安裝有電磁閥，進水槽內設置有單向控制閥，上模具塊內設置有觸發腔，觸發腔與上模具槽之間設置有連通槽，觸發腔內卡設有浮片一和浮片二，浮片二設置在浮片一頂部，浮片一上安裝有電極片一，浮片二底部安裝有電極片二，下模具塊內設置有蓄電池，蓄電池通過電線分別與電極片一和電磁閥連接，具有方便控制厚度，冷卻快的特點。

A柱護板在生產時一般需要使用注塑模具，但是現在的注塑模具(如專利文獻CN212171160U中的技術)大都存在一定的不足。一、現有注塑模具所生產的A柱護板只能是一種材質，一般而言是硬膠材質，以覆蓋在A柱金屬沖壓件上；硬膠材質的表面更加堅硬，容易出現開裂、異響、抖動等問題；二、外觀上也較為單一；三、無法滿足日益增長的多樣化市場需求。

發明內容

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種高強度汽車A柱外飾板的雙色成型模具

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種高強度汽車A柱外飾板的雙色成型模具，包括硬膠模具、軟膠模具、以及夾設在硬膠模具與軟膠模具之間的共用模座；所述硬膠模具包括有硬膠動模組件和硬膠定模組件，所述的硬膠定模組件固定在共用模座上，所述硬膠動模組件上開設有硬膠進料組件；

所述軟膠模具包括有軟膠動模組件和軟膠定模組件，所述的軟膠定模組件固定在共用模座上，所述軟膠動模組件上開設有軟膠進料組件；

生產時，先在所述的硬膠模具中成型出硬膠體，再將硬膠主體從硬膠模具中取出放入至軟膠模具中，以在硬膠主體上成型出軟膠體。

在本實用新型的一些實施例中，還包括有若干個頂模氣缸，所述的頂模氣缸分別將所述的硬膠定模組件和軟膠定模組件壓緊在共用模座上。

在本實用新型的一些實施例中，所述的硬膠動模組件上設有縱向鎖模塊，所述的軟膠動模組件上設有橫向鎖模塊。

關于上述技術方案的進一步設置為，所述的硬膠動模組件包括有硬膠動模仁，所述的硬膠定模組件包括有硬膠定模仁，所述的硬膠動模仁與硬膠定模仁合攏并形成硬膠型腔；

所述的軟膠動模組件包括有軟膠動模仁，所述的軟膠定模組件包括有軟膠定模仁，所述的軟膠動模仁與軟膠定模仁合攏并形成軟膠型腔；

所述的軟膠型腔中設有用于支撐硬膠體的支撐部。