[實用新型]一種分揀機上用的翻盤小車

有效

• 申請號: 202223337051.2
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN219030737U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 靳建平;郭潤河
• 申請（專利權）人: 杭州樂橙電子有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/40;B07C3/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 汪利勝

本實用新型公開了一種分揀機上用的翻盤小車，涉及物流貨物分揀技術領域。該實用新型包括導軌組件、設置在導軌組件上的車身和設置在車身的翻斗機構，車身包括底座，底座呈“工”字型結構，其包括兩個橫向連接體和設置在兩個橫向連接體之間的縱向連接體，橫向連接體與縱向連接體之間形成若干凹槽，橫向連接體端部設有導向輪一，凹槽內設有導向輪二，導向輪一上的轉軸與導向輪二上的轉軸垂直交錯設置在底座上。導軌組件包括兩個U形開口的軌道，且軌道開口相對設置，底座上的導向輪一和導向輪二分別滑動設置在兩個軌道內，該結構設計，能夠有效的提高翻盤小車的裝卸貨精度以及運輸平穩性，從而提高了翻盤小車的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及物流貨物分揀技術領域，更具體地說，它涉及一種分揀機上用的翻盤小車。

背景技術

現有的物流分揀系統中，各種商品被分流到分揀流水線上，商品貨物放置在分揀小車上沿著軌道被運送，然后通過一系列信息識別判定手段對貨物進行識別，之后由控制中心發出信號給類似于電機、氣缸等驅動元件，通過驅動元件輸出動力，進而帶動分揀小車將貨物推出流水線，實現卸貨工作。

現有的分揀小車不僅結構及工作原理復雜，制造及使用成本高，而且分揀小車卸貨的動作容易造成分揀小車上連接結構與軌道脫離接觸，從而造成車身不穩定，影響分揀小車的卸貨精度，也就是說，分揀小車的每次的卸貨動作，都會使分揀小車出現不穩定的情況，而長時間工作會使分揀小車上連接結構與軌道出現疲勞損壞，還需要定期關停流水線的運轉進行維修更換，不僅會進一步增加成本，同時還會降低物流中心的分揀效率，影響經濟性。

中國專利公告號CN213568501U，該申請案公開了一種用于物流分揀系統的翻斗式分揀小車，包括固定架和托盤組件，所述托盤組件鉸接在所述固定架上，所述托盤組件的重心遠離托盤組件與固定架的鉸接軸，所述固定架上設置有活動卡勾，所述活動卡勾扣接所述托盤組件。該實用新型一種用于物流分揀系統的翻斗式分揀小車能簡化內部結構，降低制造成本。它存在不足。

實用新型內容

為了克服上述不足，提供了一種分揀機上用的翻盤小車，它能有效的提高翻盤小車的裝卸貨精度以及運輸平穩性，從而提高了翻盤小車的工作效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種分揀機上用的翻盤小車，包括導軌組件、設置在導軌組件上的車身和設置在車身的翻斗機構，車身包括底座，底座呈“工”字型結構，其包括兩個橫向連接體和設置在兩個橫向連接體之間的縱向連接體，橫向連接體與縱向連接體之間形成若干凹槽，橫向連接體端部設有導向輪一，凹槽內設有導向輪二，導向輪一上的轉軸與導向輪二上的轉軸垂直交錯設置在底座上。導軌組件包括兩個U形開口的軌道，且軌道開口相對設置，底座上的導向輪一和導向輪二分別滑動設置在兩個軌道內，其中，導向輪一能夠與軌道內的上下側壁體接觸，用于翻盤小車的縱向限位，兩導向輪二分別與軌道底側壁體接觸，用于翻盤小車的橫向限位，該底盤上的導向輪一與導向輪二組成的移動組件，能夠使翻盤小車在卸貨及運輸過程中，始終與軌道有效接觸，從而能夠有效的使車身穩定始終保持平穩，提高了翻盤小車的卸貨精度以及運輸平穩性，從而提高了翻盤小車的工作效率。

作為優選，翻斗機構包括設置在車身上的若干個支撐體一、活動連接在兩支撐體一之間的翻斗支架及設置在翻斗支架的上的翻斗。該翻斗結構的設計，便于翻盤小車上的翻斗實現卸貨動作。

作為優選，支撐體一共有兩個，且平行設置在支撐板上，翻斗支架連接在兩支撐體一之間。該支撐體結構設計，便于翻斗實現穩定卸貨動作。

作為優選，翻斗支架上設有與支撐體一連接的滑動轉軸，翻斗支架上設有以滑動轉軸為圓心的弧形槽，兩支撐體一之間連接有穿過弧形槽的限位連接桿。該結構的設計，能夠使翻斗支架上的翻斗實現裝貨支撐，以及使翻斗逐漸翻轉，直至達到指定翻轉角度后實現自動卸貨。

作為優選，翻斗支架兩端設有延伸體，延伸體上設有導向滑輪。該結構設計，可使翻盤小車在分揀機上的特定軌道上行走時，保持平衡狀態下運輸。