[實用新型]汽車內后視鏡有效
| 申請號: | 202223332677.4 | 申請日: | 2022-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN219007708U | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 陳文益 | 申請(專利權)人: | 寧波錸康光電有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04;B60R16/02 |
| 代理公司: | 山東祺智知識產權代理有限公司 37361 | 代理人: | 王增娣 |
| 地址: | 315500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 后視鏡 | ||
本實用新型為一種汽車內后視鏡。它包括前玻璃、后罩以及設置于兩者形成的空間內的電路板,后罩為中間厚兩端簿的形狀,后罩上設置有連接座安裝孔,所述的電路板上設置有信號電路和電源電路,信號電路和電源電路分開設置,并分別位于連接座安裝孔對應位置的兩側。本實用新型的設計方案,能夠盡量地實現后罩體積的減少,進而實現后罩的輕量化,并進一步實現本實用新型整體體積的減小及其輕量化。
技術領域
本實用新型為一種汽車內后視鏡。
背景技術
汽車內后視鏡設置有汽車駕駛室中、安裝于正、副駕駛員之間的前玻璃上,用于駕駛員觀察后座情況,并能通過后窗觀察后方路面情況。汽車后視鏡是通過連接座粘接到汽車前玻璃上的,其重量大會影響安裝要求,而其厚度尺寸又會影響駕駛室的空間。因此,汽車后視鏡的輕量化以及減小體積一直是該領域技術人員不斷追求的目標。但是,對于技術較為成熟的汽車內后視鏡來說,其難度不言而喻。
發明內容
本實用新型的目的在于:設計一種能夠縮小體積,并進而減輕其整體重量的汽車內后視鏡。
本實用新型包括前玻璃、后罩以及設置于兩者形成的空間內的電路板,后罩為中間厚兩端簿的形狀,后罩上設置有連接座安裝孔,所述的電路板上設置有信號電路和電源電路,信號電路和電源電路分開設置,并分別位于連接座安裝孔對應位置的兩側。
進一步地,所述的信號電路或電源電路中高度較高的元件部分或全部設置于靠近電路板中部的位置。
進一步地,電容、電感元件靠近電路板中部,接插件設置于電路板的兩端。
進一步地,連接座安裝孔內表面呈喇叭狀。
進一步地,連接座安裝孔的外緣突出于后罩的外表面。
本實用新型的設計方案,能夠盡量地實現后罩體積的減少,進而實現后罩的輕量化,并進一步實現本實用新型整體體積的減小及其輕量化。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的主視圖;
圖2為圖1的A-A視圖;
圖3為本實施例電路板及信號電路、電源電路的立體圖;
其中,1、前玻璃,2、電路板,3、電源電路,4、后罩,5、連接座安裝孔,6、外緣,7、第二電容,8、集成電路,9、接插件,10、第一電容,11、電感,12、信號電路,13、接插件。
具體實施方式
如圖所示,本實施例包括前玻璃1及與其連接的后罩4,后罩4與前玻璃1之間形成本實施例的內腔。后罩4中間處設置有連接座安裝孔5。
在本實施例的內腔中設置有電路板2。電路板2與前玻璃1平行,其電子元件安裝在電路板2的后表面上,即安裝在靠近連接座安裝孔5的一側。
本實施例電路板2上設置的電路包括電源電路3和信號電路12,電源電路3和信號電路12分別設置于電路板2的兩側,將電路板2的中間位置空出。電路板2的該中間位置與連接座安裝了孔5位置對應。一方面,在安裝了連接座以后使電路板2與連接座的球頭之間形成一定的間距,防止球頭座的運動對電路形成磨損。另一方面,與電路板上的電路連接的導線是通過連接座上的孔通于后罩4內的,這一部分留出空間,也方便導線的設置,并使導線有活動空間以防止在球頭座轉動時損傷導線。
在本實施例的信號電路12中設置有電感11、第一電容10、第二電容7、集成電路8等電子元件,其中第一電容10、第二電容7、電感11的高度較高,這些元件被設置在靠近電路板2中間的位置,即信號電路12靠近電路板2中間部分的一端。信號電路12中的其他高度較低的元件,如集成電路8設置于信號電路的其他部分。在電路板2上對位置有特殊要求的元件,仍按其設計要求設置其安裝位置,如電源電路3的接插件9和信號電路12的接插件13仍然設置在電路板2的兩端。
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