[實用新型]一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置

有效

• 申請號: 202223329175.6
• 申請日: 2022-12-13
• 公開（公告）號: CN218974258U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 武林;郝純濤;武國強;劉秀華
• 申請（專利權）人: 南通輕奢新材料科技有限公司
• 主分類號: G01N29/06
• 分類號: G01N29/06;G01N29/22
• 代理公司: 南通華發知識產權代理事務所(普通合伙) 32662
• 代理人: 孫騰

本實用新型公開了一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置，屬于輪胎檢測技術領域，一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置，包括底座，所述底座一側固定設置有托架，所述底座頂部表面兩側均設置有支撐機構，所述底座頂部表面兩側均開設有用于插接支撐機構的多組定位孔，兩組所述支撐機構頂部表面設置有TPU熱塑性聚氨酯輪胎；所述托架頂部表面且遠離底座一側設置有質量檢測機構，所述質量檢測機構側壁表面設置有超聲探傷儀主機，所述質量檢測機構用于配合超聲探傷儀主機以實現對TPU熱塑性聚氨酯輪胎的內胎材料拼接處進行質量檢測，本實用新型既能提高TPU熱塑性聚氨酯輪胎的內胎材料拼接處檢測的質量，又能提升其檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及輪胎檢測技術領域，更具體地說，涉及一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置。

背景技術

TPU是熱塑性聚氨酯彈性體,屬于PUR聚氨酯的一種；主要分為有聚酯型和聚醚型，特性有耐磨、耐油，高透明，彈性好、耐低溫性，并且采用熱塑性聚氨酯(TPU)材料，相比傳統橡膠胎面具有更低的生熱和更低的滾動阻力，由聚氨酯材料制作的輪胎工藝簡單，安全、耐用、環保，廢舊輪胎可循環使用或用于制造其他工業產品，成本大大低于傳統的橡膠輪胎，現有專利一種輪胎材料拼接質量檢測裝置，專利申請號CN202021965861.0通過測距傳感器實時測定輪胎成型鼓表面的輪胎材料與測距傳感器之間的距離，可有效檢測輪胎材料之間的拼接質量。

但是測距傳感器只能檢測TPU熱塑性聚氨酯材料拼接外部質量，無法進行TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測，進而降低了TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接檢測效果，所以我們提出了一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置來解決上述存在的問題。

實用新型內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置，既能提高TPU熱塑性聚氨酯輪胎的內胎材料拼接處檢測的質量，又能提升其檢測效率。

2．技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種TPU熱塑性聚氨酯內胎材料拼接質量檢測裝置，包括底座，所述底座一側固定設置有托架，所述底座頂部表面兩側均設置有支撐機構，所述底座頂部表面兩側均開設有用于插接支撐機構的多組定位孔，兩組所述支撐機構頂部表面設置有TPU熱塑性聚氨酯輪胎；

所述托架頂部表面且遠離底座一側設置有質量檢測機構，所述質量檢測機構側壁表面設置有超聲探傷儀主機，所述質量檢測機構用于配合超聲探傷儀主機以實現對TPU熱塑性聚氨酯輪胎的內胎材料拼接處進行質量檢測。

進一步的，所述支撐機構包括U型架，所述U型架內腔且靠近頂端位置轉動連接有滾軸，所述U型架底部表面兩側均固定設置有用于插接定位孔的插桿。

進一步的，所述支撐機構還包括設置于所述U型架兩頂端的兩組擋板。

進一步的，所述質量檢測機構包括立板，所述立板表面中部設置有電動直線滑臺，所述電動直線滑臺輸出端通過限位架安裝有電動推桿，并且電動推桿輸出端通過轉動組件連接有超聲探傷儀探頭。

進一步的，所述轉動組件包括支架，所述支架一端設置有電動轉盤，并且電動轉盤一側壁通過連接板與電動推桿輸出端相連，所述支架另一端固定設置有固定板。

進一步的，所述固定板的底部表面積大于所述超聲探傷儀探頭的頂部表面積。

進一步的，所述插桿的形狀與所述定位孔的形狀相適配，并且插桿的長度大于定位孔的深度。

3．有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：