[實用新型]一種主油缸與活動梁的固定結構

有效

• 申請號: 202223322467.7
• 申請日: 2022-12-12
• 公開（公告）號: CN219197782U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 王志剛;王海清;傅文溪;黃燦輝;許雙龍;王詩德;李建平
• 申請（專利權）人: 福建虎鼎機械有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 合肥銘輝知識產權代理事務所(普通合伙) 34212
• 代理人: 李競

本實用新型公開了一種主油缸與活動梁的固定結構，涉及主油缸配件技術領域，包括缸體機構、滑動機構、活動機構、第一滑動組件、第二滑動組件；所述缸體機構表面攻絲用于安裝滑動機構；所述活動機構可直接沿滑動機構滑動，或通過第一滑動組件、第二滑動組件沿滑動機構滑動；所述第二滑動組件可沿滑動機構滑動，所述第二滑動組件設置在第一滑組件內，并可在第一滑動組件內滑動，所述第一滑動組件設置在活動機構內，并可在其內滑動；該一種主油缸與活動梁的固定結構，通過在主油缸上攻絲開設螺紋孔，使得的滑桿通過螺紋孔與主油缸螺紋配合，從而提高了滑桿與主油缸的結構強度，防止主油缸長時間使用后與滑桿連接處開裂。

技術領域

本實用新型涉及主油缸配件技術領域，具體涉及一種主油缸與活動梁的固定結構。

背景技術

現有技術中主油缸通常是在其表面車出卡扣位卡住滑桿，從而與滑桿滑動連接的活動梁連接的，卡扣位的結構強度較低，主油缸長時間工作容易導致卡扣位斷裂，需要提出一種新的連接方式。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種主油缸與活動梁的固定結構，以解決現有技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種主油缸與活動梁的固定結構，包括缸體機構、滑動機構、活動機構、第一滑動組件、第二滑動組件；所述缸體機構表面攻絲用于安裝滑動機構；所述活動機構可直接沿滑動機構滑動，或通過第一滑動組件、第二滑動組件沿滑動機構滑動；所述第二滑動組件可沿滑動機構滑動，所述第二滑動組件設置在第一滑組件內，并可在第一滑動組件內滑動，所述第一滑動組件設置在活動機構內，并可在其內滑動，使得第二滑動組件的位置可前后左右調節。

進一步的，所述缸體機構包括主油缸，所述主油缸的內部滑動連接有活塞；所述缸體機構表面的攻絲為開設在主油缸表面的螺紋孔，所述螺紋孔有多個，優選的，螺紋孔有四個，并關于活塞軸線旋轉對稱設置。

進一步的，所述滑動機構包括滑桿，所述滑桿表面設置有用于與螺紋孔螺紋配合的螺紋絲，每個螺紋孔通過螺紋絲與一個滑桿螺紋配合，且滑桿之間平行，且螺紋絲表面涂有螺絲膠，用于防止滑絲。

進一步的，所述活動機構包括與活塞固定連接的活動梁，所述活動梁的表面開設有通槽。

進一步的，所述活動梁通過通槽與滑桿滑動連接，使得活動梁可直接沿滑桿上下滑動。

進一步的，所述第一滑動組件包括滑動框、調節螺栓一、插接滑塊；所述插接滑塊與滑動框固定連接，滑動框通過插接滑塊滑動連接在通槽內；調節螺栓一的一端可伸出活動梁表面并與活動梁螺紋連接，且調節螺栓一的另一端與滑動框轉動連接，即可從活動梁外側轉動調節螺栓一，調節滑動框在通槽內的位置。

進一步的，所述第二滑動組件包括滑動塊、調節螺栓二；所述滑動塊滑動連接在滑動框內，且表面開設有通孔用于與滑桿滑動連接，所述調節螺栓二一端與滑動塊轉動連接，調節螺栓二另一端可伸出活動梁，并與活動梁螺紋連接，可從活動梁外側轉動調節螺栓二調節滑動塊在滑動框內的位置，且滑動塊與滑動框滑動方向垂直，使得轉動調節螺栓一和調節螺栓二，可相對活動梁前后左右調節滑動塊位置，使得滑動塊的通孔可與螺紋孔重合，防止攻絲出的螺紋孔位置有偏差。

1、與現有技術相比，本實用新型提供的一種主油缸與活動梁的固定結構，通過在主油缸上攻絲開設螺紋孔，使得的滑桿通過螺紋孔與主油缸螺紋配合，從而提高了滑桿與主油缸的結構強度，防止主油缸長時間使用后與滑桿連接處開裂。

2、與現有技術相比，本實用新型提供的一種主油缸與活動梁的固定結構，通過設置第一滑動組件、第二滑動組件、通槽，使得第二滑動組件可相對第一滑動組件滑動，第一滑動組件可通過通槽相對活動梁滑動，且第一滑動組件與第二滑動組件滑動的方向垂直，第二滑動組件與滑桿滑動連接，使得第二滑動組件可前后左右微調位置，使得其上通孔與滑桿重合，可在主油缸上的螺紋孔開設有偏差時與螺紋孔上的滑桿重合滑動連接，提高了活動梁與滑桿配合的適應性。

附圖說明