[實用新型]鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構

有效

• 申請號: 202223320015.5
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN219116351U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 梁永興;張西金
• 申請（專利權）人: 臺州市中奇壓鑄有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G47/34;B65G47/22
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型涉及鋁合金毛坯料柄帶式傳送帶技術領域，具體為一種鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構。本實用新型，包括帶式傳送機主體，帶式傳送機主體的前側與后側分別固定連接有前擋板與后擋板，所述前擋板與后擋板之間固定連接有導料斜板，所述導料斜板位于帶式傳送機主體的左邊，所述前擋板與后擋板之間固定連接有轉動軸桿，所述轉動軸桿活動套設有轉動擋面板，所述前擋板與后擋板相對的一側均開設有弧形導向孔。本實用新型能夠避免質量較大的鋁合金毛坯料會掉落至帶式傳送機構的縫隙中保證其正常運轉，質量小的也能順利進入收集機構中，有效節約了人力成本。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金毛坯料柄帶式傳送帶技術領域，具體為一種鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構。

背景技術

鋁合金毛坯料就是在加工成成品之前的毛坯料，在鋁合金毛坯料運往下一道生產工序時，需要將將產線上的鋁合金毛坯料通過帶式傳送機構將毛坯料在其末端統一收集運輸到下一道工序，例如進行電鍍防護層的工序。

但是在帶式傳送機傳送至末端時，鋁合金毛坯料在由于其質量會有差異，導致質量較大的鋁合金毛坯料會掉落至帶式傳送機構的縫隙中，影響傳送機的正常運轉，從而影響正常的生產，若質量較小的鋁合金毛坯料可以在運輸到傳動機構末端時，會從收集箱的上方飛出，導致鋁合金毛坯料變形，降低其合格率，并且需要人工再次收集清理，費時費力，降低了生產效率。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，包括帶式傳送機主體，帶式傳送機主體的前側與后側分別固定連接有前擋板與后擋板，所述前擋板與后擋板之間固定連接有導料斜板，所述導料斜板位于帶式傳送機主體的左邊，所述前擋板與后擋板之間固定連接有轉動軸桿，所述轉動軸桿活動套設有轉動擋面板，所述前擋板與后擋板相對的一側均開設有弧形導向孔，所述轉動擋面板的前側與后側均固定連接有導向螺紋柱，所述導向螺紋柱活動設置于弧形導向孔內且通過弧形導向孔貫穿前擋板與后擋板，所述導向螺紋柱上螺紋套接有固定螺母，所述固定螺母位于后擋板的后方以及前擋板的前方，所述前擋板與后擋板之間固定連接有固定擋面板，所述固定擋面板位于轉動擋面板的前方，所述固定擋面板的右側、轉動擋面板的下側、導料斜板的上側均固定連接有緩沖墊，所述帶式傳送機主體的左邊設有有收集機構。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述轉動擋面板、固定擋面板均位于導料斜板的上方，所述導料斜板位于帶式傳送機主體的下方，所述轉動擋面板的最上側位于帶式傳送機主體的上方，所述固定擋面板位于導料斜板的最下側與轉動擋面板最上側之間。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述轉動擋面板的前后側開設有轉動軸孔，所述轉動軸桿通過轉動軸孔貫穿轉動擋面板，所述導料斜板連接至前擋板與后擋板的下側。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述收集機構包括設置于帶式傳送機主體左的邊鋁合金毛坯料箱，所述鋁合金毛坯料箱前后側的寬度小于前擋板與后擋板相對一側之間的距離。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述鋁合金毛坯料箱的四個外側壁均固定連接有安裝塊，所述安裝塊上開設有安裝孔，所述安裝孔內活動設有環形拉手，所述環形拉手通過安裝孔貫穿安裝塊。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述鋁合金毛坯料箱的下側固定連接有若干固定腳輪，所述環形拉手下方的水平部位固定套設有防滑套。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述導料斜板的最上側固定連接有擋料豎板，所述擋料豎板與導料斜板的寬度相同。

在上述的鋁合金毛坯料柄帶式傳送機構，所述緩沖墊上開設有若干個對接槽，所述對接槽與轉動擋面板、轉動擋面板、導料斜板的相對一側均開設有貫穿孔。